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擁有F1高科技設計的輪胎店家.有好儀器卻沒有良好定位觀念.輪胎下場就是吃胎下課


很多裝著F1高科技的輪胎來到小店.輪胎幾乎都是這樣的下場.尤其是改裝避震器的車輛


幾乎沒有一條輪胎完磨下課的.但我沒說輪胎不好.不要扭曲我說的話.而是店家定位觀念有問題的



一條離安全線還有2MM的輪胎.至少可以再快樂的奔跑一萬公里


但內側吃胎極為嚴重.應該不叫吃胎.而是叫吃胎肩都快把胎肩字體吃完了


看不清楚嗎來張特寫



這樣夠清楚了吧.輪胎以奇怪的摩耗方式.把胎肩字體都快吃光爆胎了



另一條更為嚴重.側面已經看不出是什麼廠牌
F1高科技輪胎的店家一定會說:改裝避震器一定會吃胎的


吃你的XX.會吃胎肩這樣嚴重.那要定位幹麻


不定位可能吃胎沒這樣嚴重



隔壁阿勝昨天剛換下的205/45R16 MAZ1    也是換裝改裝避震器



 改裝避震器確實會因為外傾角負值過大.造成內側比外側磨耗更多情形


但我怎樣定都沒辦法吃到胎肩去.莫非這是來自F1的高科技定位


看來要認真看F1才能了解這其中秘密.才能讓輪胎提早下課


PS


定位儀是拿來觀看數據的.不要傻不隆冬的調成綠色就收工收錢


PS2


我沒有說F1高科技輪胎的不是喔.只是單純討論定位觀念.不要再抹黑我了


 


 


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有鑒於X興TPMS品質變的不穩定.所以另外尋求TPMS生產廠商


最後由這家ORO中選.這家研發團隊是由3公尺跳出來自己開發生產


所以可以看的出來有點3公尺的影子


不過改良3公尺的不足


1.瞬間胎壓洩漏警告>>>可以在中釘異物沒插在輪胎上快速洩漏.讓你有時間迅速的停靠在路邊


2.光感應液晶面板>>>在晚上開車面板會降低亮度.不會造成駕駛者眼睛疲勞


3發射器電壓過低警示>>>當發射器電壓過低 會告知該換發射器了


4天線內建在接收器裡>>>這樣就不會播洋蔥的歌就收不到了


5USB電源線接頭>>>直接拔走不需固定在車上.但不是USB插頭都可以插的喔  因為電壓只有8V


6磁鐵式固定座>>>停車直接就可以收在隱密的地方.以防被借走不還


 




01A跟01B的面板差異有A是有車車圖案  01B是關電後整個面板是黑色的.沒有車車圖案的


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胎壓監測系統"Tire Pressure Monitoring System",主要用於在汽車行駛中,能即時的針對輪胎胎壓過低、胎壓過高、快速漏氣、胎溫過高及電瓶電壓過低等資訊進行自動監測與報警,提供汽車駕駛者有效資訊去保持足夠的輪胎胎壓,預防爆胎事故的發生,增加駕駛汽車的安全性與減少因輪
胎胎壓不足所額外產生的油秏,並延長輪胎的使用壽命。

適用於4輪轎車、SUV及4X4輪胎使用



產品特色:

車載電壓即時監測,提早發現電瓶或發電機異常,避免拋錨。
四輪資訊同時顯示,輪胎狀況一目了然。
彩色冷光LED顯示,配置亮度自動調整功能避免夜晚眩光現象。
獨家配備快速漏氣指示功能,掌握安全更即時。
可設定接收器系統顯示模式(胎壓、胎溫或輪流顯示)。
接收器採用磁鐵吸附支架,方便車主安裝收納。
發射器電源採用軍規電池。




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售價6800標準安裝  並享有VIP保固方式


何謂標準安裝就是發射器裝上鋁圈不包含接收器線路改裝


 


 


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這只是個舉例    不是在說誰誰誰   請不要對號入座


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某天阿宅在網路上看到我的部落格.認為小弟我技術還不錯.就很高興的留言說要換17吋輪胎.並詢問價格


我就在留言板回覆給他完工價.過了兩.三天.就回復我說他看到誰誰誰或他家附近的輪胎行


同樣花紋跟規格賣比我便宜500到700.正常遇到這種我都直接回覆說那你就去那邊安裝


因為認知就沒有交集.說多也無意義.  平行線是沒有交集點的


假設.....我說的是假設喔.阿宅詢問到的價格是3200.我報的價格是3700.一輪貴500


破格子置頂文章就說我是黑店.是沒在看文章.還是當我寫好玩的


阿宅問到的4條完工加定位12800元.小弟我報的完工14800


建議直接去你詢問到的輪胎行換馬上賺2000


所以就請不要來找我討價還價.因為我頭殼有洞壓力沒有那樣大.所以不需要認賠出清的


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所以依照阿宅問到其他輪胎店價格4輪差不多賺2000完工.就當2000吧


我算一下如果你自己拿輪胎來給我安裝1輪200  4輪安裝工資那就是800元了喔


接下來定位.前輪800.4輪1200.就當是4輪1200


全部搞定就是2000元.出店門就不負責任就收你兩千


一萬公里前後輪對調收你300元.順便幫你調正方向盤


不小心高速會抖動.很好又多收200的平衡收入


一條輪胎裝上去到磨平下課最少調胎三次.依照數學計算來說應該是300X3=900


自己帶輪胎來安裝.換裝工資800加四輪定位1200加3次調胎900加平衡200應該是等於3100元


賣你輪胎賺2000包山包海到輪胎下課.跟自己帶輪胎安裝最後賺3100


所以賣你4條輪胎利潤沒超過3100.那我這樣辛苦賣輪胎幹麻


我頭殼雖然有洞.但還會算數.2000跟3100那一個比較多


所以我賣你17吋輪胎幫你安裝定位調胎只賺2000.我應該是頭殼有洞


如果你認為2000元.是合理利潤建議直上吧.不要在問了.因為那老闆不會算數.裝了算賺到


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如果你去安裝有看到店家有用扭力起子幫你氣嘴蕊上扭力.如果店家有跟輪胎螺絲上標準扭力值


如果每次調胎會出去試車幫把方向盤調正


以上如果都有.那我一輪貴500就真的不值得


PS


最近是怎樣出現一些F1高科技輪胎支持者.殺價的.當我是張老師諮詢的


PS2


如果你的生命可以用2000元來衡量.我也只能笑笑說那就是命


PS3


如果我給你殺價.那是不是不殺價的車主頭殼有洞.還是錢太多


PS4


進破格子請先看完文章寫好心得報告.再來也不遲


PS5


沒有良好利潤是得不到好技術的


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今天下午出門閒晃去拿小金剛.正當快樂奔跑開車回家


有台宏達K9停在店門口.說低速方向盤會左右拉扯


一看車上4條都不一樣花紋


左後輪一條是剛換沒2天的飛鞋NCT50  


右後輪是運用F1高科技的03年製造的GR500


左前輪是運用F1高科技製造的阿姨他老爸


右前輪是斷鋼絲的飛鞋不知沙小鬼型號


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車主:我是在網路看到網友推薦你技術好所以把車開過來讓你看看


          我的車前輪一直都會吃胎.還有前輪開在不平的路面又前輪會有聲音.低速方向盤會拉扯


小弟我:前輪吃胎要上定位機看看才知道為何會吃胎.低速拉扯是右前輪斷鋼絲造成的


             那個右前輪聲音.研判因該是上三腳架或A臂和尚頭或避震器造成.可能要等異聲大一點才能判斷


車主:那為何會之前到現在都會吃胎


小弟我:應該是你原廠鋁圈6J裝上205/60R15或跟你之前定位角度有關係


車主:原廠195胎面寬就會吃胎.也都沒定位過


小弟我:那你之前195是裝什麼輪胎


車主:我都是裝F1高科技製造的輪胎.品質比較好


小弟我:要處理吃胎問題.那就要先把輪胎換掉.定位才知道差異多少


車主:喔 那謝謝我在考慮看看


小弟我:好 你參考看看


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一般4輪都裝不同廠牌的車主.連行車安全都不注重了


所以跟車主溝通都有點困難.好像我在騙他花錢


方向盤低速拉扯斷鋼絲.車主說在看看


這時就想準備送客.因為跟車主說輪胎斷鋼絲


車主面不改色.冷冷的回答.完全不理會斷鋼絲會怎樣


最想送客的時候.是車主說都之前都裝著運用F1高科技製造的輪胎.品質比較好


我想你應該有看到我招牌那樣大的MAXXIS.車主應該是走錯了吧


還是現在路上是沒有F1指定換胎店就對了


如果沒有我可以幫你介紹一家


所以請不要看到了某篇文章就滿心期待就跑著來小店


也情不要看到論壇說我技術好就跑來.請先讀完我的文章再來


記住我是人不是神.不會隔空看診的


 


PS


不花錢就要把車修那是不可能的事情


PS2


我不是免費諮詢專員.就算是也請尊重一下專業


PS3


我從沒有說過F1就是車跑來跑去.有什麼好看的.請不要加油添醋的


你知道我在說你的


PS4


喜歡使用F1高科技製造的輪胎的車主.麻煩請到各大F1換胎維修店去


我這很少賣那種高科技輪胎的.除了只有他出的規格.其他我只有賣正新跟進口胎


PS4


進口胎定義各大進口廠牌.嚴禁詢問什麼大廠副牌.沒那東西的


PS5


請不要挑戰我的耐心.脾氣在好也是有個限度.跟業務溝通像跟狗在溝通一樣.這問阿宅就知道了



 


 


 


 


 


 


 


 


 


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朋友藍~Dicky 一直想把他的K8搞成台客式樣.所以3天兩頭都要來看我一下


然後叫我把他的小喜美弄成台客式樣.講都講不聽教又教不會


車好好開就好了.就是喜歡亂亂搞



後照鏡直上LED燈條.就算裝了也不會變的比較高級車的.傻孩子懂嗎


就是這光圈.光圈就還好但顏色就............................


晚上一整個發藍光是怎樣.當每天都是農曆7月就對了


還說要把上蓋拋光成亮晶晶式樣.看來被小延帶壞了


左前地板燈.好險不是藍色.不然我快瘋了.不過那藍色棒狀物體..........................



右前也放個棒狀物體.看來需求量很大 才會放那樣多特殊需求的物品


鎖匙圈也要上個光圈才有符合台字式樣


SPR拉帽直上2盒.不找零   看一下是如何拉的 .不會嗎 繳交200我會幫你處理的


拉帽是這樣拉的.所以不要亂亂拉


PS


想紅嗎 這樣紅最快


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某天一早貨運運送人員帶著微笑.我想應該不是微笑


叫我簽收這盒東西.我沒有買東西阿.怎會有人寄東西來



看到上面名子寫著素蘭.我也不記得我的外婆有叫素蘭的.會不會寄錯了



往下看原來是勝迦汽車 掏雞雞.某天MSN的時候說要寄印度神油來試看看


所以那素蘭一定是他外婆才對的別擔心.我不會跟你正宮娘娘說你有個外婆叫做素蘭的



感覺就是報紙裡包著磚頭.如果下面沒註名可能會丟掉喔




寄了KW神油.號稱加了會跑的比腳踏車快.是金ㄟ壓是GARㄟ     


下次保養試看看.漏油就拿10條輪胎抵帳吧




 


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車開在馬路上都會撞擊或輾到一些奇怪物品.馬路真的是越來越危險了


看來要開坦克車出門才是王道.不然就是把輪胎換成實心胎才能防止奇怪東西刺穿輪胎


鐵條刺穿輪胎.還是跟阿宅咕咕雞一樣的特殊形狀.遇見這也只能認命換胎了


比阿宅的咕咕雞還要粗還要長.不過牙籤都比他長跟粗.這形容好像不太恰當


特殊形狀刺入竟然會轉彎.只留鐵條尾端在輪胎外側


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我老大的CT.再某天開車時發現撞風罩前方怎有黃色異物


走近一看怎有顆石頭在那卡著


之前有有被石頭擊中冷氣散熱片經驗.所以裝著鐵網在保桿撞風罩上.防止異物撞擊


只是沒想到會那樣大顆.因為我記得是在高速公路快樂的奔跑時突然聽到撞擊聲


但發現玻璃沒破.就沒有理會繼續快樂的奔跑著


現在開在路上都跟戰場一樣.隨時會遭遇到異物撞擊.隨時會有地雷爆炸刺穿輪胎




好險有鐵網擋住.不然時速100多這.樣大顆石頭撞擊.我的ATF冷卻器不只凹陷 


可能華麗爆炸了.準備拖回家直上手動波


比阿宅的頭殼小還大一點石頭


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這台車主是會長的車友.因為都是一樣開鈴木


而車主在月黑風高的晚上.無聊到快要瘋掉了


那就拿自己的史V撫土砲定位一下好了


原本前輪外傾角幾乎接近0度0分


車主認為弄個負2度會比較好開.一陣惡搞後終於把輪胎弄得像趴趴熊


爽度提升100%戰鬥力提升200%


車主:定位這樣貴我自己就會弄了.幹麻要給別人賺


就在土砲定位後開了一星期.發現車身開始蘇麻.一整個就是蘇服


過了一星期在某天風雨交加的晚上.快樂的在路上奔跑著


車車開始出現水上漂的輕功.終於明白發現土砲定位是行不通的


車主由修理廠轉介到小店來定位.衣架上定位機發現前束角跟原廠數值差距了3度之多


想不到前束差距3度車主還可以快樂的在路上奔跑.莫非是車主神經太大條


還是車子操控太好.開了半個月完全沒有發現異常



差距3度的前束角已經開始把輪胎吃出鋸尺狀.看不出有什麼不同嗎   那看下張圖會比較清楚



有沒有看出來.還是沒有嗎    再照一張清楚的照片給你看看


看出來了吧.什麼叫鋸尺狀的輪胎花紋



如果這張還沒看出來.那我只能說孩子你緣份未到


PS


定位不是你想的那樣容易的.如果這樣容易我就收起來回家種水果去了


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慕容影車友TIERRA說要來找我代工安裝避振器


俗話說的好.一低遮三醜.百改降為先
在安裝過程詢問車主.發現自己拿避震器來小店安裝.並沒有比我直接叫貨安裝來的便宜


白色車色一定要配上碳纖維引擎蓋才有殺氣的



好魚眼 好個黃金HID



在拆下原廠後避震發現一件事情.就是福特組裝人員頭殼是塞住了喔


拆避震器螺絲要拆後分磅是怎樣.難道螺絲不能從前面往後穿嗎


一定要搞的很複雜就對了


福特的組裝思維一般常人是沒辦法理解的


國產BC直上.便宜又好用.阿宅那組到現在還沒漏油 


改避震不是越低越好.一般都建議前輪三腳架跟地面成水平


或稍微成現八字.不太建議把三腳架呈現上楊的狀態


降的過低會造成底盤零件壽命減短.操控性也會大大的降低



後輪多連桿也是呈現呈現八字型.所以這高度是自用送禮兩相宜


30段可調.不過國產參考就好.並不會像進口高檔貨軟跟硬差別很大


車身進化套件受害者.紅色直上.夢想是把能上的都推倒直上


用了2盒還不夠預定加購一盒


PS


紅色車身進化套件星期三會到的


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開始進入夏天.大家開始開著冷氣開車.但沒人知道自己車上的冷氣現在有多髒


車主可能會說:我都開著車內循環.不會有灰塵跑進來的


實際上外循環跟內循環都是一樣的


外循環是把外面灰塵吸進車內.而內循環是把車內灰塵吸進冷氣系統裏都是一 樣髒的


除了後期新車.高級車有配置濾網.就能減少灰塵吸進冷氣系統裏


不過一般原廠濾網都是安裝在蒸發器跟鼓風機之間


所以結果鼓風機也是跟照片一樣 .或可能更黑   



看不出有什麼髒嗎.因為這台車跑沒超過8萬公里


特寫一下就知道什麼叫髒了.葉片上都是灰塵.別懷疑你車上冷氣鼓風機沒清洗也是這樣子


還有可能更髒.所以沒發現沒事.發現就會出事


拆下用X博士狂噴.再用洗車機亂洗.終於變成白色裝回收工沒錢收


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這年頭輪胎行如果光換輪胎.可能很快就要收起來了


除非是店家很黑心.或生意極好才有可能只換輪胎.不需做其他副業


而我就是快收起來的那種.所以只好找副業來做做


剛好我姐夫的菱利說要換正時皮帶.那我就把車開回來


雖然會換正時.但那畢竟不是我的專業.所以我都交給專業人士處理


我姐夫說車不趕著用.那就空閒的時候換一換吧



簡單的正時皮帶結構.構造只有區軸齒輪凸輪軸齒輪跟一個調整舵輪


都拆下了也順便把水幫浦跟油封換換掉.以免日後漏油跟漏水



最需要注意的就是調整舵輪.它有一定緊度不是越緊越好.需依照原廠規範去調整固定


不然換好後有好戲發生.所以說拆拆裝裝誰都會.但還是有很多眉角在的


 




正當想說如何把凸輪軸皮帶盤拆下換油封時.突然靈光一來去隔壁找找看有什麼工具可以用


突然發現這隻特工.通用型普利盤固定板手.心裡只能說有修理廠在隔壁多好



現在材料店要害我就對了.要菱利正時皮帶給我送菱帥是怎樣.要害我汽門撞撞掉就對了


雖然我常打去跟你溝通.但我跟你仇恨也沒那樣深吧


這該死的變速箱油底殼.上次剛換完墊片.這次又漏是怎樣


反正順便要換變速箱油.就一起拆一拆吧.裝好持續觀察看看還會漏油嗎


PS


這車為何1萬公里ATF就跟咖啡一樣黑黑的.枉費原廠還有超大ATF冷卻器


PS2


那水幫浦正廠的為何貴的跟金價一樣   我姐一直靠腰


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這些車友都是因為被變態會長洗腦.所以來了都是直上SPR鋁合金螺帽


沒直上還不讓人回家.果真是脅迫利誘.所以老媽說過要慎選朋友


介紹一下SPR7075鋁合金輪胎螺帽  


整顆是拿7075鋁柱車削.沒有航太鍛造


不是拍賣賣的航太高科技鍛造鋁合金螺帽.<<<<<<一看就知道在喇吧


在施予陽極硬化處理.用氣動板手鎖緊放鬆保證不滑牙


但陽極處理面會因為氣動套桶打擊.造成陽極處理些微脫落.但絕不滑牙


如果滑牙變態會長陪睡一晚.滑一顆會長陪你睡一晚


滑牙4顆會長免費陪你1整年.比保固還吸引人



會長以身作則.先直上SPR鋁合金螺帽.這樣才能骗車主直上的



第一個受害者   小延  其實他想很久了因為一直愛慕會長.所以被上是正常的


螺絲上除了SPR3個雷刻大字外.還有1.5牙距標示


黑色一整個低調


第二個受害者  承樺 因為受到小延推倒影響.所以就直上變態紅     




不是說紅色嗎為何會變奇怪的棗紅色.因為陽極處理淺色系是會有色差的


紅色是屬於變態專用.因為一整個閃閃動人.凡人直上不能


全車部品就只能出現紅色式樣.其他顏色禁止入內




第三個受害者淡水小賴


為了能跟變態會長上一樣的鋁合金螺絲.從淡水開車一天一夜到小店安裝


就知道變態會長魅力多大


還是黑色賣的比較好.因為夠低調


==================分隔線======================



同場加映 SPR鋁合金牌照螺絲.又是小賴車上裝的.因為變態會長有裝的.小賴就想擁有



又是小賴.看來跟變態會長一定有姦情


ESCAPE後檔玻璃專用SPR白鐵玻璃固定螺帽.因為原廠是鐵製品會生鏽


所以直上白鐵10年不生鏽



可以看清楚白鐵亮晶晶.小延是在爽什麼這樣高興.莫非剛被會長直上完嗎


PS


依照這種速度更換7075鋁合金輪胎螺帽.很快我的氣動板手就可以賣掉了


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十字軸.一般前驅車是不會出現這東西的.幾乎都出現在後輪傳動的中央傳動軸


壞掉後在入檔就會有金屬聲.或在路上開的時候輝咖拉咖拉叫的


這時幾乎都是十字軸裡面圓柱磨損造成


但現在很少人在換.幾乎都是直接換整新品或全新品.因為敲到手快斷了


還有可能不小心被鐵鎚敲到手.所以不熟的客人都直接說換整新品


一來省時又省力.二來手一定不會被敲到變殘廢三來賺比較多


因為跟車主熟識.所以只好認命的敲吧



TOYO  東洋這家十字軸做很大莫非是東洋輪胎關係企業


很多人一定不知道這是怎樣敲下來的.不過我不會說的.因為這是技術


外蓋已被圓柱磨出一條溝來了.沒有聲音都難


PS


不熟千萬不要來說要換十字軸我會生氣的


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這是我在部落格無聊看到別人寫的文章


其中一段一顆原廠要價7850大洋     


去外面輪胎行換一輪只花了5到6千元 


最後去賣場看到一樣的輪胎一輪比換的還便宜400


一家三口的命竟然不值800元


========以下是文章擷取網路部落格=========



起因;結果前天開車去買水果,輪胎去壓到階梯...


人在衰真的是種瓠子也會生菜瓜,左前輪被階梯狠削掉了一塊深可見鋼絲的橡膠。


為了平衡起見,今天一次去換掉了兩顆輪胎,花了一萬多元,


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過程;上午打電話去原場問同樣的輪胎,結果一顆要價7850大洋;


本來很想去COSTCO換的,但老爺怕高速行駛有危險,擔心還沒到台北就先爆胎,


為了安全起見,決定就在新竹換就好!


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結果;衰的是--- 傍晚閒著沒事去逛了汽車精品店,


竟發現一模一樣的輪胎一顆比三小時前才剛換的要便宜四百多,


這樣能不嘔嗎?八百多元莫名被坑了的感覺...心再痛一次!



.............................................................以上是轉載網友部落格........................................................................


就像之前有個車友幫同事問鯊魚的輪胎


235/40R18 I-PRO


報價一輪差距800左右


所以他同事選擇網路很有名的輪胎店


去安裝新的愛伯樂


安裝完不到半年胎唇異常裂開


所以輪胎不是裝上去打氣就可以跑了


當胎唇安裝拉傷時有可能在高速瞬間華麗爆炸


如果車主還有呼吸的話就可以感受是多華麗的爆炸


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某天R sir詢問一下ATF油冷


結果星期天郵差就送個便利箱過來.心裡一陣莫名其妙誰寄的


看一下寄件人林福擎.殺小我又沒有叫東西.寄什麼鬼東西來


拆開看發現裡面躺著2塊ATF油冷.我都還沒說完細節就給直上


現在問了一定要買就對了.手腳也太快了


重點是配件還不順便一起寄來是怎樣只有本體我怎裝


看來下次問東西要先聲明還沒決定好不要寄來



現在每個人都是拿自己名子去申請公司行號就對了


一整個打開就是莫名其妙 .怎兩塊冷卻器躺在裡面.我都還沒準備好就上了


老狐狸還說加強防鏽噴漆.那是基隆特別需要吧.我這不需要的


有需要安裝的請前往小店被我直上


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這是修理廠開來定位的swift.店家剛安裝完2手俱樂部避震


這避震果真有進口貨的價值.一整個優



跟台灣某家廠商做的很像.不過避震真的是一分錢一分貨


黑心店家鎖的避震固定螺帽.3牙鎖緊收工定位.開出店門沒聲音.就沒保固了



彈簧反裝有特殊意義嗎   有人能解答嗎


=============一定要來一下分格線===============================



這是swift原廠圈.也是5.5吋寬看起來應該是去不知名黑心賣場安裝的輪胎


195/55R15直上甜甜圈無視.只要可以充氣就是可以用




這圖清楚了吧什麼叫甜甜圈好好吃的樣子


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最大的小車YARIS.兼具省油跟靈活操控.但卻常在網路上看到照片亂亂騎上不該騎的地方


為什麼會這樣.當然是有原因的.因為開車的人有問題.車都沒問題




後輪拖曳臂設計.幾乎現行小車都是這樣設計.優點是構造簡單.維修方便.成本便宜



因為要成就最大車內空間.所以後期的車輛都把座艙前移.極限的壓榨出車內超大乘坐感


所以現行小車就是頭短尾短.所以造就著YARIS現在這樣的後懸吊



可以看到彈簧跟減震桶幾乎是再拖曳臂的主梁上.前端拖曳臂到車身固定點也不超過30公分的


所以這種設計會造成有著靈活的操控性.因為拖曳臂上下反應時間縮短許多


所以為何會無緣無故換個車道就亂騎上去.就是這後懸吊關係


還有一個原因就是因為他沒有屁屁.造成後方重量太輕


所以我說這並非設計有問題.而是開車的車主有問題.因為這是都會型小車


============現在流的行的東西====分格線===========


再來就說這輪胎跟鋁圈關係



之前黑心店家上的MAZ1.直上原因沒有別的就是便宜



那裡怪這裡怪.有沒有覺得輪胎比圈寬. 這會造成什麼問題嗎  


答案是不會的.心情好也可以直上205/50R15


但鋁圈寬度小直上踏面寬的輪胎是沒有意義的


也有可能在胎壓比較低時因為撞擊造成胎唇跟鋁圈分離


只說有可能不是百分之百.不要過份解讀



那5.5吋寬的鋁圈可以上195/55R15嗎


可以的.但只限輪胎沒有胎唇強保護的像MS300這類型


其他有強化胎唇的上去都是會變甜甜圈



黑心店家直上就對了完全不管鋁圈寬度




明明就是有原廠規格對應的185/60R15.為了利益現貨供應直上收錢就對了



後期原廠圈都不太建議更換其他規格.除非原廠規格是獨賣


像是195/60R16   215/60R17這就把它改改掉吧 .因為只有特定廠牌花紋才有做


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上星期ken 打電話給我說上上星期在我這剛換的輪胎中釘了.還被插到踏面跟胎璧交接處


問我桃園林口那邊有幫人內補.第一個想到整天在硬來硬去的洋蔥頭.不過車主說南崁太遠了


而且輪胎已經沒氣不能開了.車主只好找家掛MAXXIS的店家


重點來了這才是重點>>>>店家告知只會插補但有可能爆胎


之前還有車主打電話來說:台北店家說205/55R16拆下內補胎唇會壞掉


套句K9妹妹說的鬼扯真是太鬼扯了.Z1都能說是I-PRO.店家還有什麼事做不出來


現在全台灣就只有老狐狸   洋蔥頭   沒用的阿宅 陶雞雞還有我會內補就對了


車主只好忍痛讓新輪胎被插.等找時間把車開下來讓我內補一下



新輪胎就這樣插下去



剛換一星期的輪胎連胎毛都還在胎邊就被補胎條捅了




為了感謝死忠車主從林口直奔小店補胎.用德製簾紗補片直上.補好收工收200


我還真是抱佛心來的成本就佔去了3分之1


插一下賺9.9成利潤.拆起來補賺了不到5成利潤  這到底是什麼世界


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輪胎品質好    但.......................................唉  該說什麼  業績比工作態度還重要



這是今天送來的195/60R15 MAP1  跟下面之前進貨的照片有什麼不同 


=====================我叫分格線=======================








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去同行修理廠看的客人的SAAB900一部經典好車


早期進口車到現在有一定的味道,所以玩老車車主不斷增加



好900加T會更好


好國寶


好獅子


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