onlyone的光哥
從MS800等到了PRO R1
也從16吋變成了17吋
終於如願以償的上了MAXXIS PRO R1
超大的排水溝.在雙向胎的花紋裏
排水應該是非常好的
順便直上SPR 金屬氣嘴
有人說PRO R1這價格在加沒多少錢
就可以換到了德國馬的輪胎 了
就跟買車一樣.進口車有多好多安全
還是有人買了超過百萬的國產車是一樣道理
所以上天是很公平的.因為會留給每個人一口飯好吃
215/55R17又多了一個花紋的新選擇
3D魔豆亂亂定位中
順便直上MGK碟盤與動物陶瓷來另
車主MSN說想按一個讚
但是我格子是沒有讚可以按的
PS
磨號係數240到底能不能跑4萬公里
PS2
PRO R1 開起來一整個就是安靜.到底是車安靜還是輪胎安靜
11月底轟動上市的 MAXXIS PRO R1
創下史上最高貴的國產胎
不過還是有車主會想裝
因為相信台灣的月亮比國外圓
這條雖然是單層胎壁.但依照DM上面寫的特殊編織法
擁有很強的側向抓地力
這因為還沒有車主安裝回報
所以DM參考就好.因為理想值跟實際值會有差別的
這也是看看就好
每條輪胎DM上面都寫的出神入化
都說那條花紋設計增加排水性
那條花紋設計會增加抓地力
那條花紋設計會降低噪音
我只相信車上裝到完磨下課的結果
這噪音值測試最終還是要看車
A車裝R1很安靜.但B車裝R1就很吵
因為這上面標示的噪音值是只對輪胎做測試
這省油性就有點參考性了
因為加入白煙.就跟Z4S是一樣
磨號係數240 .但正新說可以跑到4萬公里
是廖協理說的.不是我說的
跑不到4萬請找對人開槍
我沒太多時間處理那價格問題的
覺得價格OK.在詢問有沒有輪胎
PS
會不會叫好不叫座
.不過還是祝你們新婚愉快 早生貴子 兒孫滿堂
旁邊的MAXXIS PRO R1輪胎
想跟你認識做朋友
.因為他家老大大過生日
目前MS800新上市規格
205/45R17
215/45R17
215/50R17
225/40R18
185/60R15
另有215/55R17 I-PRO
以上全都是泰勞製造的
數量有限
小蔡
你等待很久的
MAXXIS MA-510E SGM原廠配車胎
胎邊終於沒這樣弱了
整條就是硬梆梆的跟石頭一樣
一樣是MIC
有跟M36像吧
不過這沒白煙.也沒3T
因為這是原廠配車胎
所以只有耐磨
MAXXIS最近開始多元化發展
持續的發展第2品牌倍力加外
也是開始出些奇怪的輪胎
MA-918
沒看過吧 因為我也是第一次看過
胎邊設計有點........................
不過胎唇有強化胎唇設計
應該比較不會像p1軟趴趴的
花紋設計就是這個樣子
沒試用過.所以不知道
目前只有185/60R14這規格
摩耗係數380
MIT製造 但是是泰國製造
普羅莎這名字一聽就像做飲料的
沒事學人做什麼輪胎
但這輪胎有特別之處
往下看讓我慢慢跟你解說
195/60R15 安全速度V等級
是不是隨便說說的.下次可以直接打個Y
這花紋還不錯.看起來
應該排水不錯直溝很多條
最特別之處就是.195/60R15竟然有胎唇強化保護
這是什麼鬼設計.莫非60有55的操控感
mit製造
看到這方格旗應該有點頭緒
知道這是誰製造的吧
整條胎邊滿有設計感的
有芭樂的味道
14 吋跟15吋 花紋略不同
不過14吋載重指數竟然高達90
專門為超載設計的
ps
目前不知道開賣了嗎
有人問I-PRO跟Z4S花紋極為相似 .但有何不同
今天讓我告訴你有何不同
台灣製I-PRO黑煙的極致表現.擁有街胎高性能的抓地力
極限很高.很聽話的一條輪胎.排水一般
因為排水不是I-PRO的強項
摩號係數240.用滾動阻力去換取抓地力
所以一般行駛里程都會在3萬左右就會下課
孩子要千萬要記住.不會有那種耐摩抓地力極強的輪胎
===================自爽分隔線==============================
對岸製白煙技術z4S
跟愛伯樂花紋極像
實際Z4S發表日期.早在I-PRO發表前前前好多年就在歐洲市場上販賣
因為在MAXXIS目錄中.好多年前就看到Z4S
正確應該是愛伯樂跟Z4S花紋很像
最大胎壓上限50PSI
不過活體實驗說打到45PSI比較好開
白煙技術讓Z4S有低滾動阻力
所以擁有420的摩號係數
優異雨天排水跟極佳的省油性跟摩耗里程
雖然沒有像愛伯樂擁有強大的乾地抓地力
但Z4S乾地抓地力也是表現不俗
但不要期望這是條安靜的輪胎.一切都是很看緣份的
但我敢保證.這花紋不會跳花像開戰車一樣
I-PRO跟Z4S最大差別.就是Z4S的SIDEWALL是X2的
這沒什麼特殊的.因為白煙製程的M35的胎璧也是X2的
所以過彎胎璧支撐性比較好
PS
不用跑去看你車上白煙製程的MS800了.舒適取向的輪胎胎璧不會有X2那種東西的
有天一個穿著MAXXIS的業務員跑來.遞上名片心想說彰化正新業務跑來苗栗是怎樣
越區越太大了吧.遲早會被台新捅死.後來表明來意原來是賣上海正新做的輪胎
其實剛開始沒有什麼興趣.因為對大陸製的東西本來就沒什麼興趣
不過後來滾下一條跟I-PRO很像的花紋就是從正新目錄裡看到的Z4S
一直以為正新會量產這花紋.原來是好多年前在上海廠早量產了
說實在對這花紋滿有興趣的.在好多年前上海廠就運用白煙技術來製造輪胎
Z4S這條輪胎就是運用白煙技術.白煙技術可以減少滾動阻力增加排水性
白煙就是矽提煉出來的.矽有很好的親水性
所以台灣製的M35會比愛伯樂省油就是這原因
不過雖然是正新大陸製.但售價並沒有比較便宜.因為正新考量台灣產的輪胎市場價格的衝擊
不過看到420的摩號係數是真的嚇一跳.磨號係數真的高的有點嚇人
一般磨號係數高.正常來說循跡性都會標示A
但這條運用白煙技術的輪胎循跡性竟然標示AA.不知道4金ㄟ亞是GAYㄟ
最小尺寸從16吋起跳 而且竟然還有進口205/50R16 195/50R16 小鴨運動版有救了
還有215/50R17 都是一些奇怪規格 最通銷的應該是205/55R16這規格吧
胎邊設計就是跟愛芭樂差不多
光看排水溝應該是排水不錯.
不過是MIC製造 不是每個人都可以接受的 所以安裝前都會先告知這是MIC製造
目前Z4S有的規格
205/45R16
215/45R17
225/45R17
195/50R16
205/50R16
215/50R17
225/50R17
205/55R16
225/55R17
預計195/50R15
PS
柏仁什麼時候要進195/50R15.有人預約要裝2條了
這台TAPC車友的車車,來小店只是為了輪胎調胎過後噪音很大聲,以為底盤那裡壞掉了
出去試駕一圈回來,跟車主說那是太慢調胎的原因
所以調完胎把跳花輪胎裝前輪,噪音就會變更大
原本車上安裝的NT555側拉很嚴重,放方向盤馬上就拉到隔壁車道
車主二話不說,就說那就換換掉吧,換成I-PRO
害我一陣錯愕,一時反應不過來
車主還說從換完MOMO方向盤後就一直歪歪的,還歪很大
TAPC大大貼紙貼在後擋風玻璃,路上看到TIERRA,10台有8台都是車友
看不出跳花吧,花紋只有些微跳花,但噪音就是無比大
JP做的也不過如此
賣場能見度很高的花紋,側拉機率70%
好MOMO好好握
但這個避光墊就有點.....................................
TAPC都要來裝下大尾翼才夠殺就對了
PS:所以輪胎是每一萬公里要前後對調,不是一萬調一次後來就不用調了
PS1:也不要五千公里就跑來調胎,五千公里前後輪花紋幾乎都還沒磨損的
PS2:所以輪胎好賺嗎? 賺一次輪胎錢店家要免費保固這條輪胎下課為止
I-PRO為正新發表 高運動性街胎
何為街胎.就是一般道路使用
為何不說是性能胎.小弟認為街胎就是街胎.性能胎就是熱融胎等級輪胎
使用一般黑煙技術.但簾紗跟鋼絲使用特別編織法
讓輪胎在激烈操駕時.會硬起來
為何不用白煙技術.因為白煙會些許降低抓地力
所以要抓地力好就使用黑煙為最快速成本較低方式
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這條輪胎有許多車主說會折胎
折你個LP.請不要用原廠車底盤懸吊跟定位角度.去操駕9彎18拐
等能把愛芭樂開到慘叫再來說會折胎
麥花承避震系統在輪胎轉彎角度越大.彎中外側輪會變正外傾角
所以那不是折胎.而是車主超越了車輛的極限
開過這條輪胎的車主都說這是一條很聽話的輪胎
當要超過輪胎極限時.會漸進式反應讓車主知道.讓車主可以有時間反應修正回原本路線
不過安裝愛芭樂車主要有心理準備.就是輪胎乾地抓地力好.所以滾動阻力比一般輪胎還大
之前有台沒錯是他原本安裝M35.後來換上愛芭樂.原廠油耗電腦一桶油整整少50公里
基準5分來說 車主活體實驗
乾地抓地力8分
溼地排水抓地力7分
噪音6分
省油性4分
M35是正新第一條研發出來左右不對稱.並使用白煙技術之輪胎
左右不對稱外側為陸比.為了乾地抓地力設計
內側為海比.為了雨天排水而設計
據正新當初DM上面說明.當車輛轉動輪胎角度時
外側胎璧會隨著轉動角度不同.而產生胎璧強度變化
所以說為何有些車主在高速公路直行.會感覺到舒適
但換車道時.卻感覺到跟直行時不同的路感
而這條輪胎有些車主說有點吵.是因為這條胎當初設計
是把噪音往車底下排.但有些車輛底盤隔音不好.就會感覺這輪胎很吵
不過M35白煙技術卻是會讓車比較省油.並讓溼地抓地力增強許多
如果以5為基準分數 經過車主活體實驗報告
乾地抓地力 7分
溼地抓地力 8分
噪音值 6分
省油性 7分
PS
M35花紋安裝在某些車會些微跳花.所以一定要按照里程準時調胎
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