尚其輪胎行

馬六剛換完新胎

前來小店定位




只跑了6萬公里




剛換不到幾天



  

左右不對稱花紋設計





MIT製造





但整台車時速8.90開始共振

一路蘇麻到120公里

所以不是我不給台灣勞工飯吃.而是裝這輪胎會讓我沒飯好吃

光是處理輪胎抖動共振.整天就不用工作了

所以好胎的定義就是好用沒問題符合需求

管輪胎是MIT MIC MII MIJ MIG 對我來說就只有好跟壞

我只是依照經驗法則給車主建議可以安裝什麼輪胎

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝


我只做好自己本分.車主說要定位

那就幫車主定位.因為輪胎不是我換的

錢也不是我賺的.所以就只好請車主回去找上一手店家

去處理蘇麻抖動感.因為輪胎不是這樣好賺的







PS

商業考量下沒有真相

要相信一分錢一分貨

不會有便宜有好貨的那種東西



PS2

經驗法則才是王道

這是修理廠介紹的車主雅哥K7.但上一手世界第一台灣最大的輪胎店家

把原本195/60R15換成205/55R15

猜想店家一定是跟車主說換上這規格開高速比較穩.過彎比較殺

是賺的比較多.我就相信

比較穩比較殺.我想應該是沒有

======================================================

換上205踏面寬的輪胎.一般都建議是安裝16吋鋁圈

而且205/55R15這規格跟16吋規格價錢幾乎相差不多

裝這規格輪胎要保佑去外地.輪胎千萬不要發生意外

不然一般輪胎行不可能會有庫存這規格輪胎.因為是屬於特規輪胎

依小弟做輪胎業這樣久都還沒有換過這規格.所以說這不是特規嗎

什麼樣的店家就會有什麼樣的定位.這莫非是特色之一

F1唯一贊助的輪胎贊助商.世界最大 台灣第一    <<<<這樣你看了應該不會不蘇服了吧

不過我遇到世界最大台灣第一的輪胎販賣店家定位都是這個樣子

莫非F1也是會吃胎肩的嗎

說這樣多不用考慮MAP1直上.沒有其他選擇的

PS

如果看了不蘇服.請馬上按上一頁.以免造成你身心受創一整天都不蘇服.謝謝合作

這是TIERRA車友來小店換裝I-PRO.換好後直上定位機

後面傾角都是綠色的.但竟然左右邊角度都是正0.25分

現在把轎車當貨車定位就對了.竟然有正外傾角

還是安裝避震店家.只看的懂紅色跟綠色的差別

好吧.只好任命的把避震固定螺絲放鬆.把外傾角推到負的正常值

一拆螺絲...............草泥馬..............螺絲滑牙不上不下是怎樣

之前店家怎樣鎖的.怎會把螺絲鎖到滑牙.又只好拿手持砂輪切切掉

難怪店家只看的懂定位機上綠色數據.因為螺絲拆不鬆也鎖不緊.就只好放生

好產品也需要好店家的技術安裝跟服務.不然店家亂亂裝也枉費產品的好

國內很有名的一家避震器製造商.不過請廠商給店家教育一下.轎車是不會有正外傾角的定位角度的

直上愛芭樂不用考慮.也沒好考慮

隔天車主又來小店直上前後MGK碟盤.一組便宜又好用的原廠型碟盤

後輪也是直上MGK

這個避震車牙不用錢就對了整個桶身都是牙

不過好處就是防傾桿李子串高度可以調整

防止改裝避震或降低車身.防傾桿會因為高度改變而敲到底盤零件