尚其輪胎行

安全的車VOLVO 




只跑了125公里





ORO  TPMS直上就對了

16萬公里有些人會認為差不多要換車了

或開到壞掉就報廢了





但車主認為只要家人坐上駕駛座或乘客座的時候

移動城堡就必須是要最安全的




TOYO  ECO直上









SPR鋁合金螺帽與金屬軸套






安全是不分里程車種年份車價的

新款馬自達5






剛買沒多久只跑了1千公里左右






為了移動城堡家人行車安全





ORO  TPMS直上




PS

多一分防護少一分危險

sentra 180




106500公里







ORO  TPMS 植入



PS

感謝你的光臨

韓國KIA






4wd





路上不多見.只因為車主不想買制服車






4wd很少見到有A臂設計





而且還做成偏心螺絲調整式樣








ORO   TPMS守護著家人安全






安靜的HP600直上





胎壓一定要這樣高的

因為就喜歡胎壓這樣高








後軸就是一般4WD的固定軸設計







有原廠偏心螺絲的加持.一切都沒問題的



PS
原來要這樣子

好久沒寫文章但卻每天很多人來我格子看

所以為了符合市場大眾需求.就先寫個幾篇來給各位認識一下

海星星你說這樣後嗯後

神車 vios

實跑137000公里.一手女用車好開省油冷氣冷

終於在年少輕狂換的16吋磨完後.把存放很久的原廠15吋拿出來認識一下

185/55r15國產胎首選MS800

也順便把這古董軟興tpms淘汰

換上全台銷售量第一品牌oro tpms

雖然早期設計有點問題.但是有問題才會有進步

廠商也勇於負責承擔產品的後續保固

這內行的就看得出來是怎麼回事.所以要特別注意的

有可能因為太自信.最後賠了夫人又折兵

所以大公司有大公司的資源.小小公司有小公司的機動性

每個都有優點的

TRD套裝懸吊.但後期這種彈簧.終究會有些許的異聲

TRD也是人做的.當然也會有點濕濕的

有很多車主常在問.那桶身磨痕.是不是異常

答案只能跟車主說這是正常的.不要問為什麼.因為答案說出來會讓你感到害怕

就像南港區新輪胎一樣.為何外側胎邊像發霉一樣白白的

這碟盤遠看一整個就是閃閃動人

但近看會發現像唱盤一樣

這就是所謂的競技版或是歐洲來另片的通病

答案就是金屬成分太多.導致必須犧牲碟盤的壽命來達到煞車制動力

車主說車發不起來.就順便檢查電瓶.是不是有這樣雖小

極板損壞.那就只好換新的的

就隨便架上定位機.裝裝樣子

嗯 嗯    嗯

然後發功加持.這只是過程

有時照片看見的不一定是真的

但車主開走後沒問題就是好的

定位好開起來車主不爽.最後只會出現在01上面讓人公幹






PS

所以說修車最厲害的不是修車技術.而是修理人

PS2

海星星不是等於海王子也不是等於海蟑螂也不是等於小黃王子

請不要再對號入座了.謝謝

PS3

井水不犯河水

超人車

sx4

這次跟會長沒有很大關係.應該是小蔡車友吧

因為林會長說從頭到尾都沒有開過sx4.到底為何SX4會是我車友

原廠化石胎ER300跑了7萬1千公里才依依不捨的下課

車主說要換個安靜.但要有點抓地力跟排水好的輪胎

那就來這條日本東洋TOYO C1S   205/60r16

雖然沒辦法磨到7萬公里.但只少多了3安  安全 安心    安靜

當移動城堡上多了張安全座椅.代表著家裡多個新成員

車主完全以安全座椅為視野.換個角度看這世界

所以安全配備不能少.TPMS直上必要

所以每個人都是父母心中的寶

所以從輪胎平衡就可以看的出輪胎的差異

就算裝著TPMS在內.依然是完全不受影響

當然平衡度的差異大小.跟開在路上是沒有很大的關係

因為平衡的用意就是誤差重量歸零

PS

安全   安心 安靜

阿寧的FOCUS

上次新車來安裝ORO TPMS  後照鏡樣式

因為心情不美麗.加上後照鏡腳座斷裂一整個ＬＰ火就要起來了

所以在4萬的保養.順便把後照鏡樣式改成一般W401顯示面板

指定安裝位置.低調式樣

不過這位置必須廢除煙灰缸才能安裝的

順便輪胎剛好要更換.安靜為首選

那就隨便選個MS800來認識一下

這是基本的

這貼鉛殘膠就要看緣份了.不是每個輪圈都可以清潔的

車主說變速箱沒有洩油螺絲心情不美麗

那就隨便找個油底殼直上

號稱什麼都能黏起來的膠

竟然都要換atf換油底殼.那就順便把atf濾網換換掉

話說這個原廠濾網.材料店賣950元給店家

店家直接去福特原廠領一片750元

這表示材料店賺狠大嗎.不一定的.有可能是上游賺狠大

那車主會有疑問為何原廠比較便宜.店家怎不回原廠購買料件

這就跟賣場與傳統店家都可以有口飯好吃是一樣的道理

大家都很忙.大家都要吃飯的

更奇妙的是北部福特原廠一塊atf濾網竟然只要650元

所以到底是誰賺的大.車主有便宜的管道建議還是自備料

並不是我賺車主賺狠大.材料店囤貨也是要成本的

然後就把膠塗的跟大便一樣.鎖起來等待10分鐘後加油收工

PS

所以上天是公平的

CIVIC 8代   車不錯

但是原廠就一整個不想講了

只跑了11900公里

有很多車主在預約要安裝TPMS時.都會註明說要加購金屬氣嘴

實際上ORO TPMS全系列都是標準配置金屬氣嘴的

無需加價購的

已經不是好多年前生產的TPMS還需要加購金屬氣嘴

CIVIC8代 最不刺眼的安裝位置

晚上開車也不會非常刺眼

稍微抬頭或聽竟警告聲

也可以快速的辨別胎壓異常狀況

車主順便安裝 22MM航太鋁合金鍛造防傾桿

各大汽車百貨賣場網拍價格都賣的比我進價還便宜

從這防傾桿就知道廠商從 設計>量產>賣很大

嚴重瑕疵才會修改設計.不然就這樣照樣賣很大

雖然問題不是很大.但是一整個感覺不是很舒服

PS

大家都要吃飯 .先換點便當錢回來吃飽再修改

車主不上班蹺班前來

車主買2手車

雖然跑了25萬公里.但還是一樣的愛護這台車

所以安全配備 TPMS直上

說到TPMS最近開始保固潮湧現了

但還是沒有後悔賣這品牌

雖然一次叫一台跟一次叫10台價格上唯一的差異就是運費的

但至少廠商是有改進產品缺點.隨然有點慢.至少有聽安裝店家建議

這就要值得鼓勵了.而不是整天拿一些什麼認證說他東西多好多好

在某天晚上車主下班.自備後下鋁合金三腳架鐵套更換

就隨便壓一壓.收工收錢.所以說有些材料車主自備.比店家報的完工價還要划算很多

PS

零件價格慢慢的透明化了

   上次底盤重建更新後

開了一年多.他家老大在高速公路上發生了連環車禍

然後直接按下一步






直接買台國產買菜車TIIDA一台






車有多新.就只是輪胎製造日期是11年20週而已






連碟盤都還沒磨合









新胎模具氣孔還在而已








新車也不過如此.跑了1646公里而已








安全配備ORO   TPMS直上

TPMS我賣很小的.所以不要把我當敵人









東西量大.QC就會越來越爛

所以大陸車廠說台灣是個很好的測試環境






PS

小朋友可以解決的事情都是小事情

有安裝w403後照鏡式樣的tpms 車主請注意

現在廠商全面招回更換後照鏡卡榫   

不管你之前是否有鬆脫.斷裂或免費維修過

ORO 目前全面招回更新

也可以加價更換廣角型後照鏡式樣

詳情請致電廠商服務電話

所以阿寧你可以考慮一下更換廣角型顯示器

爭什麼一年半.三年有什麼好爭

廠商勇於負責的態度才是重點

仙草180

只跑了10萬多

雨傘牌輪胎.花紋還很深

但車主說要換輪胎了

只因為車主很少開.製造日期06年43週

所以千金難買早知道.大家都不會認為自己不可能這樣倒楣

意外總是來自於人的無知

賺再多的錢.有可能在高速公路上碰了一聲

錢就會改成用燒的給你了

就隨便清一清

195/55R15  TOYO  DRB 直上

有車主疑問？為何不是裝195/60R15規格的輪胎才比較標準

我只能說 咬我阿笨蛋   我高興

不高興不會自己買台拆胎機回家裝輪胎

再順便裝個oro tpms

最近有人再吵什麼電池保固3年

完全看不懂再演哪一齣

保固3年是對廠商不信任對產品不信任.那不會換一家廠商賣喔

全世界又不只那家再賣tpms.這樣也能爭

管你外銷多大.因為你是要賣台灣市場

這張圖是說.跟你說我很忙.要相信

因為晚上10點了還在換輪胎

ps

大家都有自己的市場.沒什麼好爭的

看標題跳進來看內容怎跟上集完全不同

只能說我高興阿.不高興不會跳上一頁    笨蛋





實際上是車主mark 把美規CAMRY輪胎換完.馬上衝回家把老婆車開來

開來幹嘛勒

........................當然不會生小馬








家裡車太多就是個煩惱

每天輪流開不同車 每台車里程還是一樣低









而且每台車都是很乾淨香噴噴的










為了讓家裡老大開車在外更安全更放心

所以把家裡最常開的一台車開來裝上TPMS

行車安全指數馬上提昇







安全是回家唯一的路



PS

TPMS接受度越來越高了

番貓有紀念價值的341

跑了27萬公里在某年某月的某一天裝了軟興tpms

但時間到了總是該吹熄燈號了（雖然也沒有很久）

所以說沒有這些前輩戰死商場.也不會有更好的產品出頭天

過了一年多連g值感應式樣tpms都出來了

所以有車主問依照平時開車時間加上省電式樣

這G值感應TPMS理論上能不能用15年

就像某大TPMS廠商.說他自家產品有多好

至少電源線也弄長一點.只有不到1公尺的長度

撐過一年在來跟我說你家產品有多好有多棒

至少發射器鎖付方式.請人性一點

不要跟古早產品用相同設計

一種時代的產物就會有當時的設計

就像當時TPMS金屬氣嘴.設計用2片橡膠會比較好

但經過長時間測試.發現原來並沒有比較好

所以產品好壞.不是廠商說了算.而是要經得起消費者的考驗

PS

廠商只會唬爛

tpms車主說有沒有跟內裝搭配的顏色

紅色內裝就該來個紅色的tpms面板

企業色..................見仁見智吧

ps

這應該不會被攻擊了吧

查理張的honda 三門k8

只跑不到10萬公里

momo方向盤

原廠手打變速箱

自上次安裝了ms800外加tpms之後

開回家之後.某天快樂奔跑在路上就嚇到了

所以換上榮獲對岸2010年度動力性輪胎    MAXXIS   M36

m36其實依照花紋設計來看

已經有現今高級運動性輪胎的設計

就是減小斜溝的設計.增加輪胎支撐性與減少跳花

而且後來發現15吋胎壁是一層.16吋以上才是2層

最後把跑沒多久的ms800裝上家中老大的lla車上

所以順順開ms800夠了.但有時會小跑一下建議還是選擇別的花紋

ps

所以廣告終究只是廣告








 

TPMS  右後輪胎壓3.4天會少1PSI

一定是幻覺 嚇不到我的

而且跟其他輪沒有差距很多.就這樣快樂的奔馳半個月

就這樣在某天終於有空閒的時候.拆起來看看

XXX  樂透就沒中過幾次.中釘機率會不會太高

好險自己開輪胎店.補胎不用錢

就隨便拆起來內補.裝回去收工

PS

TPMS莫非是被詛咒了

變態小延終於把它的拖鞋報廢了





換台比較正常的tiida

果真男人結婚後

都會換台比較安全的家庭房車







車有多新.沒有很新

只是hub完全沒生鏽







鋁圈完全沒氧化







因為只跑了468公里






就等不及要來讓我上TPMS








ORO  TPMS直上









話說這TPMS是他夜間部同學.為了讓他在外行車安全所贊助的

不過條件就是晚上要在家加班






PS

安全就從新車開始

TOYOTA     NEW     ALTIS

新車一買來就惡搞自己的車

不知何處購買了全新防炫電子後室鏡

但沒有付底座.所以就把原廠後照鏡惡搞了一番

再加上金剛合體.終於裝上車上

過了幾天里程到了7千5百公里

在寒流來襲的夜晚.來直上ORO  TPMS

ORO 金屬氣嘴宣告

車主不喜歡晚上開車有奇怪的燈光照在眼睛上

所以把接收面板放在極度隱密的地方

這樣晚上載外婆時.才不會讓人發現

所以把接收面板放在避光墊下面

反正胎壓胎溫異常會有警告聲就好了

ps

車主對於輪胎胎壓的重視度越來越好了