德國小車
POLO
只跑不到3萬公里
德國純正血統原廠配車輪胎.........優耐路
輪胎乍看之下像定位異常吃胎.但多年經驗告訴我
這跟定位角度完全無關
你一定會說.為何我會這樣認定
因為所謂的價值是懂得用粉筆在該做記號的地方上做記號的
想知道為什麼嗎
我只能說 就是這樣 那樣 最後就這樣
沒有別的輪胎可以選.只好裝上店內庫存PRO R1
195/50r15 maxxis pro r1 這規格欠貨久了
所以要裝也沒有輪胎的.不知何年何月才會生產
可能賣不好沒生產吧
最後來個3D定位機測量一下
收工收錢
ps
想學嗎 我不告訴你
朋友介紹的車
福特小剛砲fiesta
原廠配置16吋輪胎
歐洲小車特色..........樸實
簡單
耐用
不失流行
有著歐洲福特的影子
1.4公升的發動機小車有著21格的時速表
德國車配上德國倍世登懸吊
外加h＆r彈簧
那個3D定位機始祖架上去測量看看
雖然幾乎角度都不能調整.但該做的都要做
因為車主開了半天多的車程從台東噴過來
後輪高達0.2幾的定位角度.比雙B還大
就知道這不是一般小車了
PS
每人需求不同.車主開的高興就好了
一般車用外皮帶幾乎都是接縫式製成
就如同這大廠也不例外
在因緣際會下.發現了無接縫灌模一體成形外皮帶
背面還製造粗顆粒
有什麼功能.就是防止打滑異聲的功能
ps
果真好威喔
某天留言說要把老婆的tierra開過來整理保養一下
然後看了一下大概情形所以就開了以下要更換項目
然而這也是在一個月前的事情.實在是太忙了.工作量暴增
每天忙的天昏地暗.所以才沒空寫格子
而且格子也不是日記.不需要每天寫的
這是之前在別的地方保養的.感覺應該..............
保養是吧 就先倒這個慢慢清洗
因為車主給我很寬裕的時間.所以可以慢慢搞慢慢弄
洗到天荒地老之後直接把油漏掉
再更換個機油蕊.發現感知器爆炸了
真的爆炸了
南霸天小淘氣說這不是正廠品而是仿冒品
我如果這樣厲害就去當技術顧問了.何必再這賺取微薄的工錢
材料這一塊非常黑暗的.沒有必要去探討源頭怎樣來的
就算知道了.也不可能賺很大.做好自己本分就好了
油槍直接掏出來射個估狗文說的一公升不用80元進價的高分10w40進去
再隨便地上撿一罐不知什麼鬼東西的添加劑進去
這是怎麼回事.為何會有這奇怪的東西
在追加個空氣蕊.因為原本的有點髒了
這煞車應該原廠到現在沒換過
所以開車不懂車沒關係.至少找個比較負責的店家
就隨便清一清 .再上個專用油
很忙沒空車盤的.直接叫新的來換
這也應該非常久了.所以來令不是看厚度而是要看里程的
來令老化用了10年可能來令還是跟新的一樣厚的
前輪也是在莫名其妙.整整組換新了
再換個煞車油.只是不小心把ate sl.6擺在引擎室上拍照了
估狗文請注意.我不是更換sl.6煞車油喔
這上個保養廠最好是沒看見的.現在都挑軟的來吃就對了
看見車主拿的保養單上.就只看見一般保養
完全沒有底盤維修記錄的
前面一定要用原廠的
不需要問為什麼就是這樣的
後面用一般oem或外廠做的
再來就是更換引擎腳.先從最簡單的右邊開始
裂掉了
正廠品直上
再來是前面的.應該也是原廠到現在沒換過
還是一樣.不要問為什麼
貴有一定的道理
再來就是左邊要拆很大的
新舊比一比
一樣正廠品上
聽說這個是後面引擎腳卡關大魔王
後面也裂掉了
後面也是正廠引擎腳直上的
新舊比一比
順便把傳動軸防塵套換掉.再順便把傳動軸油封一同更換
因為以防萬一
三角架鐵套橡膠破損
有多嚴重就只是橡膠脫開而已
車主把右邊那隻換成整新品.為何知道是整新品
給你30秒鐘看出那裡有問題
是的就是那裡有問題.看不出來嗎
沒關係到旁邊看熱鬧.等我有空會告訴你的
車主說要換原廠到現在都沒換過的輪胎
那就隨便找個presa
正新副廠牌沒比較便宜的.所以不要問我是不是比較便宜
一樣的原料.一樣的製造工廠.不一樣的品牌
你覺得會比較便宜嗎 只是每個人喜好度不同
這
這
這
這
ps01直上
這是客貨兩用車專用.因為有比同規格還要高的載重
最後再隨便架上3D定位機測量調整一下
就都是標準值裡面了
維修前要有良好的溝通與討論
讓車主在最低預算.把重點處理完畢
才會有雙贏局面
PS
果真保養就是要慢慢搞才能搞好
忘記這有多久的事了
但可以確認的這是台toyota vios
碟盤為何會這樣
來另是toyoya原廠更換式樣
所以煞車看似簡單.實際上有很多不為人知的祕密
ps
秘密說出來就不叫秘密了
TOYOTA經典名車 COROLLA 手打式樣
278000公里 不死傳說
TOM S御用式樣
純正部品
這張圖可以看出這鋁圈有和不同
我只能說比神還要神
如果這張圖可以看出跟其他鋁圈有和不同
我只能說你是達人了
看不出來沒關係.那就看個熱鬧好了
左右不對稱是個趨勢
195/55r15 賣完了 謝謝
何時有貨不知道
這胎璧設計比PRO R1漂亮多了
立體3D我只能說是開模有問題嗎
為何PRO 歪歪的
在上個3D定位機測量一下
PS
避震器該換了
LLA
阿宅之前的南投鄉親
跟車友購買的改碟煞套件.前來小店施工
真的只能說.產品如果都可以不用負責任的販賣
全部責任要施工者安裝.那大家都去賣產品就好了
那嘿咻後碟盤鑽成4孔.鑚的歪歪的裝上去會磨到手煞車
我當然要想辦法裝上.不可能把車主的車留在這讓我隔天在處理的
竟然還在電話中大言不禪的跟我說把螺絲孔磨大就好了
這就是你負責任的態度嗎？？？？？
自己施工鑽歪.還要安裝者處理你的錯誤
請問一下全部材料我有賺到一毛錢嗎
我只是收個安裝工資.這社會怎麼了
賣東西的都完全不需要做品質的保證
錢收到了.誰最後摸到車的就算他倒楣
PS
不再接受自備材料流用物品安裝服務
實在是太多沒天良的廠商跟車友了
金小湯
一看就感覺好像是在開三溫暖的
柴油車要保養.有點挑戰性
VG TURBO
10萬又5000公里
MAXXIS HP600更換
TPMS安全監控胎壓
GTR R35指定3D定位設備定位測量中
不美麗
亂亂調............尚可
看到沒這才是負責的態度
特工很多
到了深夜.才能交車的
PS
這應該也是一個月前的事情了
月光光工程師
Z4S四萬公里完磨下課.但沒有15吋的Z4S可以用了
所以就隨便找一條一樣規格裝上去就好了
磨耗係數240會不會跑不到3萬就下課了.有點令人擔心
那就選一條胎邊設計很醜的PRO R1裝上去
倒裝框設計.使用S300來拆裝比打電動還容易
倒裝就算了.鋁圈寬度還非常寬
有多寬.足足有8吋這樣寬
195胎寬塞進8吋寬的鋁圈就是這樣
一整個就是要灌瓦斯點火才能把輪胎胎璧撐起來
好險我有這個.直接把鴨嘴塞進圈唇裡
碰一聲.又是輕輕鬆鬆的輪胎撐起
不過這可以設計成萬向頭嗎
管子實在太粗.方向不好對
所以產品都是要用過才知道缺失在那的
才會出現改良型.第一代....第二代
所以說好的設備.不是拿來炫燿
好工具是讓工作能更快速的完成
設備一拜.員工一拜
還是有的店家連頂車機都沒有
照樣幫超跑換輪胎.世界不會因為你而改變什麼
每個人都只是過客.時間到了.過程就結束了
終究會有人替代你的位置
裝好就隨便上個3d定位機
就這樣隨便定一下.因為我很忙
還有因為..................
.....................很晚了.我超時工作了
你沒看錯是1萬公里.93年的豆腐只跑1萬公里
...........................只能說新車也不過如此
胎壓打上了40PSI.車主回程在高速公路跑上20格
只說了一句話 PRO R1跟 Z4S相比 R1差遠了
在20格巡航感覺腳下是踩著麻吉一樣有點軟Q
排水也差Z4S一截.不過還可以接受
以上是車主說的.我只是照實回報
開槍請找對人.謝謝
PS
這應該是一個月前的文章吧
因為車主R1已經跑了5000公里了
PS2
實在太忙了
車在每個人心中的意義都不同
有人幾天就把車換了.有人一輩子就只開過一台車
因為對有些人來說.車是個回憶
v6國產始祖 a32.車主與女友共同的回憶
耗油的車竟然可以噴上25萬公里
ps01再度裝配
就隨便裝一裝.因為這輪胎平衡度做的不錯
這製造日期為何漲價.請直接問經銷或正新
不要再問我這傻問題.因為我不會知道為什麼的
我知道就改當經銷了.就不用為了100元被嫌貴了
tpms 不知不覺裝了100多組.少說也是全省排名第2的銷售店家
這表示有100多位車主.隨時關心愛車的輪胎胎壓是否正常
安全是回家唯一的路.車再高級再會跑.輪胎沒氣一樣不能動的
在跟車主分享改裝產品cp值經驗後
還是有車主喜歡花錢的感覺.小六多活塞直上
煞車有比較強嗎？？ 這問陳小育最知道 （躺著都會中槍的）哈哈
所以我一直說商業考量下是不會有真相
就算拿超跑多活塞卡鉗裝上車.煞車力道也不會像超跑一樣的
想知道嗎 就是因為這樣...........所以那樣..................最後就這樣喔
所以最後車主還是裝回原本的煞車系統
換個煞車來另保證煞車力道超越了多活塞
ps
花錢繳學費這是必經過程
橡膠氣嘴一個成本很低的消耗品
但是漏氣卻會造成整條輪胎輾爆
所以後來改用另一個牌子
改用世界第一
ps
所以有預算就上個金屬氣嘴
預算多點就上個 tpms
被吸很乾的尼小莫家裡新買的2手車
家裡只能出現TOYOTA這廠牌
買其他廠牌會被逐出家門
年度銷售冠軍 TOYOTA COROLLA ALTIS
2003年製造 一手女用車少跑 原廠定期保養
還要賣30多.果真這是在賣品牌的
03年跑到現在不到7萬公里 .那表示一年跑不到1萬公里
現在原廠保養規範每半年或一萬公里保養一次
那表示車主有可能是半年到一年才保養一次
女用車有比較好嗎.感覺不太出來
換換煞車油.隨便亂加清洗劑
在拿個氣動油槍射入考試100分機油
一手女用車.應該是6萬公里沒換過火星塞這種東西的
一手少開女用車.應該也是沒換過來另片的
這應該是一手女用車的特色.左輪日本胎
右輪台灣輪
這只是單純炫耀我一天保養的機油蕊有多少而已
PS
一手女用車應該只有里程少的好處吧
白牌323 
跑了33萬公里前來保養調胎
就看見上次更換的避震器防塵套爆炸
無料更換新品給車主.所以說材料有問題
是店家的錯嗎.是材料店的錯嗎
還是製造商的錯
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
賣出的每樣產品.就表示車主對於店家的信任
所以有時材料的瑕疵不良.只能靠店家做最後把關
然而材料選擇與取得.最主要是在於材料店
店家只是賺取微薄工資.因為修車這行業是很黑暗的
像垃圾文說的.當他寫一篇文章.有可能會讓200萬的修車業店家沒有飯好吃
尤其是老狐狸.不要再拿一公升幾10元的機油.賣車主好幾百了
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
有時覺得台灣消費型態很奇怪
店家對車主所需產品報價後.車主就覺得貴
就會找尋相同產品安裝最為便宜的店家
然而安裝有問題時.就開始求助當初所謂報價貴的店家
只因為你比較專業.把你當成免費諮詢或問題解決者
千斤難買早知道.價值不懂同於價格
沒有最低價.只有專業價
塑化劑風波裡看見那些廠商.每一個都說自己是受害者或自清
因為無知所以購買了有問題的原料
那說來說去.是說消費者是加害者嗎
從這點來說.至少黑手比較有責任與肩膀承擔自己所造成的後果
阿吉是不是這樣說阿
在下大雨的中午.車主打來說要換胎
不久之後就出現了 VOLVO S40
阿宅口中的高級小佛
205/50r17 這只有進口胎才會有的規格
所以直上進口胎 MAXXIS Z4S
還是換215的.只因為205賣光了
不過高級小佛就是不一樣的
所以內行看門道.外行看熱鬧
至少確定是買到了S40的
至少鋁圈裝上215比較正常點
在順便裝個ORO TPMS
就在把內裝拆的亂七八糟拉TPMS電線時.車主小倆口還是不為所動的看著電視
以免看到新車內裝拆的跟失竊車一樣.想把車賣掉
因為過程太暴力太血腥.所以還是看結果就好
雨天的好朋友.果真名不虛傳
衝過積水 ESP燈號動作.輪胎完全不為所動的繼續往前滾
這手煞車柄.........................嚇到我了
一貫的內裝
一貫的安全警示
原廠胎跑了3萬8千公里也夠了
有車主問換4輪有包含四輪定位
那換兩輪有包含兩輪定位嗎
那我是不是該說換一輪我包含一輪定位
PS
免錢的東西通常是會讓你花更多錢的
常有車主問我
什麼改裝產品裝在車上.有沒有效用
我觀念裡正確保養觀念重於改裝部品更換
沒有良好的保養.改再多部品在愛車上
最後愛車引擎還是會罷工給你看
7萬公里的宏達不是honda的
請不要誤會謝謝
ATF漏尿了.所以說這不是本田的
請各位不要幻想.不用去找資料
只是隨便找張照片貼上的
開店好好賺.有多好賺
認為好賺的人拿著遙控器在看什麼萬事興跟什麼人生的時候
我還在工作而已.好賺是拿自己時間賺來的
所以改裝品有缺點嗎？
只能說是產品都是有缺點的.包含原廠部品
只是廠商如何從中拿捏壽命與效能的那個平衡點
所以說原廠部品記得一定要留下
因為原廠新品會讓車主噴掉5張以上的小朋友
據說這是對岸原廠本田部品
不過那跟我沒關係
因為知道那邊製造的
並不能跟上游喊價的
這還是選用原廠部品會比較安全
PS
這是1個月前的事情了
341 開了27萬公里.早期的軟興TPMS.一路走來相挺的車主
藍色小精靈噴射出來了
整個水箱上蓋都藍藍的.好險有把水止住
時間到或里程到有時到底該不該換.很難拿捏
但壞掉就一定要換新的.這是唯一可以確認的
所以50％照樣倒下去.再加個止漏劑預防一下
PS
修車是個責任
經檢查後
185/65R14 map1兩條 是建議裝ms800
前正廠引擎腳
後正廠引擎腳
左正廠引擎腳
右馬自達日本正廠引擎腳
4隻kyb桶身
前避震原廠上座
後oem上座
4個防塵套饅頭
前原廠李子串
後正道李子串
前左右邊三腳架鐵套
前mgk碟盤
後mgk碟盤
前陶瓷來另
後陶瓷來另
高分10w40
機油蕊
油尼清洗
多功能活化止漏劑
多功能汽油添加劑
ate sl.6煞車油
預估目前更換維修項目
請留言告知金額
很變態的變態小延
還沒破5000公里.不安定的靈魂又開始發作了
同尺寸鋁圈直上........一整個弱
少說要換個17吋才對的
一直說這才叫做車.是提昇原廠之不足
我看直接換台好了 這樣改下去也不是辦法
ps
這只是個開始
車主遠從桃園直奔來小店
只為了買點心給我吃.以上都是自我感覺良好自己說的
toyota神車.跑了14萬公里
來個煞車輪胎大更新
聽說這很不耐磨.是不是真的阿
到底要跑多少公里才叫耐磨
多少公里才叫不耐磨.完全是車主的使用習慣
聽說到底是聽誰說.可以請造謠者出來說明一下聽誰說的
謠言終究只是謠言.車主ms300完磨下課
還是選擇寧靜首選ms300 215/45R17
mgk碟盤加上動物來另
不過MGK碟盤準備被我淘汰了
因為這有不可告人的祕密
所以說商業考量下怎會有真相
說出真相的人.身上的草應該比他本人還高了吧
無需擋人財路.反正網拍還是賣很大.喜歡就自己上網買喔
然後就順便換個煞車油
SL.6有什麼神效.就只是煞車油.現在小店就只剩這種
超級藍已經沒賣了.沒有為什麼＊＊＊＊就是這樣在那樣最後就這樣喔
自己買來給我換嗎.很抱歉除非跟我夠熟
不然是沒有自備煞車系統材料代工更換服務
雖然TOYOTA神車是不太需要定位
但賺了一點工錢.就必須做本來該做的工作
有紅色出現車主會不舒服
差那0.06調回來開起來沒有比較舒服的
反而是建議車主胎壓打高點會讓輪胎磨的比較平均
工作一半.又有粉絲送點心來了
是想養胖我就對了.莫非是嫉妒我的好身材
所以說磨耗係數320到底能跑多少
應該沒人可以給你正確答案吧
那就不如把小朋友掏出來裝一台車份自己跑看看就知道了
所以時代的變遷.相對的車用影音系統的改變
現在都列為標配就對了
聽音樂現在不用光碟片了
只要SD卡跟USB就可以聽音樂了
這就是人生.千金難買早知道
PS
有太多不能說的祕密了
就跟某大廠輪胎有問題.賣場照樣賣很大是相同道理
車主前來調胎
順便把之前中釘插補的輪胎.重新內補一下
所以說內補是比插補安全的
因為可以看見輪胎內部的損害情形
竟然發現之前中釘的鐵釘在輪胎裡面滾動著
過程不是很重要.重要的是只要想辦法不會漏..........可以收到錢就好了
所以說沒有合理的利潤支付合理的工資.最後的受害者一定不會是我
ps
內補輪胎是門藝術了
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