可愛的幹羚羊
眼睛看見的不一定是真的
二手車里程參考就好
九代ALTIS
TS短彈簧直上就對了
說是短彈簧.實際上就比原廠車高還要低個2.5CM到3CM左右
因為這高度當然是有經過設計過
是不是這樣阿陳小育
所以每次批評.只會讓它更紅.因為網路無國界
就像有個車主去檢舉ORO W403 TPMS 沒有經過檢驗合格一樣
最後車主只記得什麼TPMS.就上網去找看看是什麼東西
發現這是不錯的東西.就找個比較沒問題的品牌
結果就OOXX讓它紅起來了
PS
好不好不是店家說的.就像帥不帥不是自己一直說的 是不是這樣阿 宅哥
6星光芒廠徽
行車紀錄器4鏡頭直上.只因為這樣所以那樣最後就出現了這台車
SUBARU慢慢的要走向動靜適宜的家庭房車了
森林人
自然進氣宣告式樣
新車也不過如此.確實是新車.因為只跑了不到3000公里
STI自爽宣告
就只是頂起來看看底盤有沒有輻射
順便定位這樣
看新車配置的輪胎製造國.就知道這台車是從那邊進口的
磨耗300 循跡B 這表示要順順開
再順便換個煞車油.因為感覺煞車不是很好
這車煞車系統配置ESP.所以為了差距1.2秒的時間
建議使用ESP系統專用的煞車油
因為1.2秒的時間差距有可能會變成晚7天
PS
備而不用總比用而不備的好
小明的tierra 14萬公里保養
就一些基本的保養.旁邊太多瓶罐.相機不夠廣角這樣而已
上次很濕的的區軸內油封.這次保養時已經乾掉沾滿灰塵了
有沒有用當然是有用.只是要看症狀對症下藥
感冒不看醫生等到變肺炎再去看醫生
就不是隨便吃個3天藥就會好的
所以販賣的產品都是經過時間測試過
而不是依照產品的獲利選擇要不要販賣的
好東西好產品就要去支持.而不是為了反對而反對
ps
當一直怪罪別人時.請想想自己那裡有問題
JAPAN YOKOHAMA
255/60R18
雙龍汽車朋馳技術合作2.7柴油引擎
雙向胎紋設計
G051花紋宣告
日本國製造.在進口胎大規格來說
YOKOHAMA確實有很大的價格優勢
價格可以跟MAXXIS HP-600平起平坐了
不是國外的月亮比較圓
而是MIT製造的大規格輪胎
車主在國外買加上運輸與其他費用運回台灣
都比在製造國台灣當地買的價格還便宜
專賣店進價竟然比一般店家進價還貴
這叫生為台灣人情何以堪
這就是為何後來我沒有強力推薦MAXXIS的原因
然而MAXXIS專賣店的用意.只是讓輪胎經銷把店家當成肥羊宰割
MAXXIS公司只會跟你說全省出貨給經銷統一售價
但經銷怎樣賣正新只能協調不能強制要求經銷
進價比一般修理廠與其他廠牌簽約店還要貴
只因為有三節贈品.跟生日蛋糕.還有日曆
但那些經銷付出的禮品蛋糕日曆錢.全部轉嫁在專賣店的頭上
這樣專賣店到底還有何意義
好險經過多次的抗議.經銷終於放棄了堅持
因為專賣店一個月的叫貨量竟然是在個萬元起跳的
所以小店MAXXIS進價終於與其他阿絲巴辣店家進貨一樣便宜了
RX270
好險我那兩光的3D定位機裡面還有這台車的資料
嗯
這跟朋馳一樣的三腳架設計
沒有一點定位調整概念是很容易吃羹的
這後輪地盤設計果真也是很威
PS
終於脫離苦海
說實在我已經忙到忘記有做過這台車了
就只跑14萬5000公里
5速手打
MAXXIS
PRO R1
歐盟新規定的標示.要標示出省油性. 噪音與排水性
但是後來製造的輪胎強制一定要標示嗎？？ 那可不一定的
就跟機油一樣
歐洲機油沒有要賣到美洲.不會去認證殺小API
所以輪胎沒有要賣到歐盟.也不是一定要標示3T的
那表示這條輪胎就是黑心貨嗎
因為地區不同.所以法規不同
有神人說把鋁圈與HUB接觸面清潔沒有很大意義
但個人淺見認為.總比把鋁圈洗的跟新的一樣要有用多了
這樣喜歡洗就該去開家洗車店每天都可以讓你洗的很高興
SPR鋁合金金屬氣嘴直上
就換胎包含定位
就這樣還滿正常的
PS
網路上認真就輸了
FOCUS
TDCI 柴油宣告
只跑了1萬公里只能說新車也不過如此
先來定位一下
因為這一切都是秘密
這款車的通病
隨便拿個台灣工具界的土炮鐵棍搖一搖
就這樣不小心把角度調好了
後面就隨便弄一弄就差不多了
前輪跑一萬公里
後輪在新車買來沒多久不小心中釘.最後就爆炸換了不同廠牌的輪胎
所以說TPMS有多貴.在貴也沒一條原廠德國製造飛鞋輪胎貴
重點是安全是回家唯一的路
PS
所以千斤難買早知道
虎爺的手打TIERRA 2.0RS
自從被我上過KONI之後.一整個就是愛我比愛他家老大多一點
自從去別的地方上過碟盤之後.只要踩煞車就跟殺豬是一樣的
因為誰叫你錢不給我賺.這是報應
大4活塞配上286.只能說商業考量下是沒有真相
因為一切都只是店家為了賺錢.完全不管這樣安裝會有什麼問題
因為這樣所以那樣最後就保持現狀.因為不會危及行車安全性
上次莫名其妙的去別的店家噴掉了10多張小朋友後.問題依舊存在
不如直接把錢拿來換輪胎比較實際
YOKYHAMA AR01 菲律賓製造
195/50r16 這規格在國產胎上面是比較少選擇的
11年18週製造
車主換完胎.只說這輪胎也太舒適了
車開在高速公路上一整個感覺好奇怪
PS
所以裝完Z4S再裝其他輪胎都覺得好軟Q
美規TOYOTA CAMRY
感覺這款車的里程都不是很高.10多年的車齡里程都很低
之前更換的MAXXIS MS300
因為胎壓不足所以造成兩側磨損
也因為黑心橡膠氣嘴造成輪胎胎壓異常洩漏
所以直上安全性較高的SPR鋁合金氣嘴
雖然里程不高.來另很厚
但還是換掉比較安全.煞車只有一次
沒有理由去賭那一次
也沒有第二次機會去賭唯一的一次
碟盤吃溝生鏽.但厚度是安全的
所以直上新動物來另.因為摩擦面積與煞車力無關的
所以新來另會慢慢的把碟盤上的溝修平.無需特別的對碟盤做處理的
PS
保持胎壓比打什麼氣在輪胎裡還重要
阿成
teana
尼桑蝙蝠要飛了
原廠胎說老爺我不行了
所以換上maxxis 一哥 pro r1
這輪胎很便宜.超級便宜的
在y拍PRO R1有人一輪加200安裝工資就完工送定位了
我賣的是天價.所以沒事不要來找我換輪胎
因為有個FORTIS車主不小心看到我荒廢很久的格子
在我很忙的時候打電話來.問他車上的205什麼16 MS800多少錢
就大概報了一輪大約3500上下吧 不太確定
當然得到的答案就是.........這樣貴 謝謝
每天都要上演這戲碼.所以才把我格子上的行動電話拿掉
看來接下來也把格子上的家用電話拿掉好了
想換輪胎有這樣急嗎 ？ 何不留言等待回應
過1.2天回應輪胎也還是可以開
跑了五萬兩千公里
車主很早前就安裝的ORO TPMS
雖不是我裝的.但車主對行車安全的認知值得鼓勵
所以有時候牽扯到利益.好朋友也會變仇人的
一切都是秘密.有時眼睛看見的並非是你認知的那樣
因為有天會真相大白
修車多好賺.9點多還在惡搞車主的車
那些好賺的早就去打獵了
我也很想6點休息.但我賺很小貸款很多
還有好多人要我養的.所以辦不到
就順便保養一下
話說有些原廠零件.車主直接去原廠領料
跟材料店叫貨的價格有差
只能說大盤要吃飯.........中盤要吃飯........小盤要吃飯........材料店要吃飯...........安裝店家也要吃飯
不然要叫那些人去吃大便嗎 而我只要方便就好
只因為大家都要有口飯好吃.所以覺得店家賣貴時
或許不是店家黑心.而是從原廠領料到材料店就經過了2.3手的
還有個很重要的原因.就是店家賣你東西是有保固的
保固期壞掉異常拆裝都是不用錢的
所以看車主取捨.覺得價格偏高可以去原廠領料帶來店家代為安裝
但一次定生死.裝上去完工沒問題收錢
下次有問題一切按表操課收費
就跟輪胎一樣有車主說賣的輪胎價格比外面高
但加後續服務來說.並沒有比較高還比較便宜是一樣道理
一次花很多錢跟分很多次花錢.就像1000元跟999元
會感覺999元省很大
是的你沒看錯這台車是7月29號來的
忙完都快晚上10點了.怎會有空上山打獵
每天從早忙到晚.沒什麼精神寫格子
因為要賺點錢繳貸款還債的
PS
竟然在FB上炫耀跟女友純純的愛
車主阿建從嘉義過來
跑了220000公里
安裝 oro tpms 順便保養
22萬公里還是繼續服用5w40機油
所以說保養要從新車開始做起
oro tpms這已經玩到出神入化了
隨便裝裝就ok了
車主說這輪胎可以幫我看看嗎
開起來一整個蘇麻
尤其是時速80到100公里之間
一般低速的異常抖動.底盤健康狀況良好的話
抖動幾乎來自於輪胎.詢問了一下車主沒回去找安裝店家嗎
車主說回去過了.店家說一切正常.......就算了放生了
因為店家當初推薦這輪胎時.直接挑明說這噪音跟map1差不多
以為胎邊上有個耳朵加上zzzzzz輪胎噪音就會降低嗎
直接弄個耳機好了.是叫車主開車要帶耳機的
是安裝店家有問題還是我耳朵有問題.這根本就是............
後來ms800上市了.又有受害車主說去同家店家安裝
這次店家改口了.說這條胎跟ms800滾動噪音是差不多
乾脆說這條輪胎噪音跟z1差不多吧.這我就相信了
ps
那家輪胎製造公司很喜歡寄存證信函給店家的
因為只能說他家的輪胎好.不能有一絲絲的質疑他家的東西
ps2
5w40好用嗎？這要問一下貼圖達人才知道
浮屍
想了很久實在找不到經濟實惠耐磨的輪胎
最後還是選擇一樣的輪胎
mondeo
rs
13萬6000公里
再度選擇maxxis
排水強者 18吋z4s
一整個好可愛的後擋貼紙
不過那些動物有什麼意義就要問車主了
還是家裡成員就是貼圖上面那些
有馬？？有蛇（驚）
ps
太久沒寫格子.........疏遠了
一條輪胎多少錢 隨便也好幾張小朋友
跑沒多久就被插補捅過了
有車主常說輪胎胎壓異常就會發現
那為何還是有車主會失風強行
所以還是裝組tpms開車比較安全吧
XC60.賣了一批就停產了
D5 AWD全时4輪傳動
只跑了25000公里
原廠倍耐力pirelli.就說老爺我不行了
235/60r18 103v這規格有做的不多
不過竟然發現maxxis hp600有這規格
不過上一台車HP600的輪胎已經換過了
再換同樣的花紋就感覺不出有換新胎的感覺
所以選這條排水好又軟Q安靜的
YOKOHAMA 橫濱輪胎登場
PA02 日本國製造
換胎前車主一直以為XC60的懸吊有問題
一整個就沒有進口車的舒適度
後來輪胎換好開回家.才發現原來這才是心目中的XC60
所以不同廠牌有不同的行車路感
不是同規格的輪胎開起來就是一樣的
貴是有它一定的價值
原本一顆發射器沒電造成收訊異常
但重新4顆設定對碼.卻發生另一顆裝死完全不理我
也只能把另一顆順便換掉
好險我備料兩顆.不然場面就沒有了
然後還把胎壓打這樣高
因為一整個開起來好舒服式樣
最後再隨便定位一下
進口胎的輪胎高度誤差確實做的比國產胎好.幾乎4顆是0誤差
就這樣調一調.因為輪胎跑不到3萬就會說老爺我不行了
PS
一分錢一分貨
離上次換煞車油已經一年多了
最近感覺踏板開始變比較軟了
就打開煞車油壺一看.阿娘ㄟ怎跟墨汁一樣黑
一年就這樣黑.突然想起原來這不是黑.而是ate超級藍
包裝明確標示超級藍乾沸點280c.濕沸點198度
有個什麼文的說.ate原廠說超級藍壽命3年不用更換
就隨便地上撿一支小朋友玩的命運青紅燈.........
阿娘ㄟ為何是紅燈.這樣我可以對ate求償嗎
因為沒辦法使用到3年.或許是那隻地上撿的命運青紅燈壞掉了
那就拿出大人使用的工具來說嘴好了
修車好好賺.室溫33度我還在加熱煞車油
加熱到內褲都濕了
阿娘ㄟ 為何超級藍一年多就只剩165度的沸點
可以請那個什麼文的出來解釋一下嗎
可以空空閒閒的幫我向德國ate求償嗎
所以換不換煞車油看車主爽就好.車主喜歡5000換一次你咬他喔
你一輩子不換油也不關我的事
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝煞車油的祕密＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
那個誰誰誰 看清楚以下的文字跟圖片.這是跟你溝通觀念問題
2009年12月的煞車油.這我不知道你從那搞來的
但我要給你的觀念就是.煞車油跟機油保存是不同的
機油不開封可以5年保存期限不會壞掉
但煞車油一年不開封沸點也會降低的
因為煞車油存放方式很重要
所以為何有時業務來說什麼煞車油買幾箱有特價時
我還是堅持一次來一箱.因為我沒有超大型防潮箱可以放這些煞車油
因為10箱的煞車油使用期限絕對超過一年
至於你經銷怎樣保存我不管.但這是我的堅持
由上圖可以看見2009年12月不知從那拿來的沒有開封的ATE SL6
上蓋打開有沒有發現塑膠部分上面濕濕的.就是煞車油滲透
煞車油會滲透到非金屬物.所以最正統的煞車油包裝是全金屬的
那就表示什麼.表示水氣也會經由這個塑膠進入煞車油包裝裡
直接拉開測量沸點溫度
SL6沸點是260度.但剛開封測量就只剩230度
所以下次叫貨我只收整箱未開封的煞車油
請不要隨便去店家拿存放很久瓶身上面都生鏽的煞車油過來
所以這也就是為何來我店裡沒有看到煞車油的原因
因為我都利用放高減少吸收濕氣然後紙箱可以吸收一點水氣
PS
煞車越來越精采
共匪家中老大的車
TOYOTA美規經典名車 corolla
跑了21萬公里假日來電說底盤會摳摳聲
經過檢查後發現異聲來自三腳架鐵套
與這應該是好多年前更換過的防傾桿李子串吧
就只換這兩樣
toyota拆三腳架都要拆很大的
要把工字樑螺絲放鬆才能把三腳架取下的
就隨便的念個咒語.鐵套就變新的了
防傾桿李子串更換這沒什麼技術性.連車主都會diy
但還是有可能會中龍眼的.因為工事善其事必先利其器
ps
所以還是交給專業的來比較安全
156
16v
嗯
嗯
嗯
嗯
11萬公里
ps
重點是車主是來換輪胎的
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