尚其輪胎行

科學小馬曲

14萬公里儀表有點灰塵式樣

好久前換的spr低調黑鋁合金氣嘴

很多人愛拿來比較的ms800

其他店家都說某某廠牌花紋跟ms800差不多安靜

但那絕不是我說的

因為被店家騙過一次就知道.草泥馬是什麼東西

車主直接信用卡託付.完工請自行刷卡再開車回去給車主

ps

文章終於趕完了

ps2

準備進入尾聲高潮了

陳小育同事

現代VG  TURBO跑了剛好8萬公里

剛保養完沒幾天

剛保養完整個底盤卻沾滿了機油

連排氣管上都沾到了機油.一整個快著火式樣

車主說跑了4萬2千公里該換輪胎了

每個人換胎的動機跟時間點都不同

有人里程累積到一定里程就換掉

有人輪胎年份到就換掉

有人要磨到看不出什麼花紋才要換掉

有人要等到輪胎爆炸才要換胎

好運氣總有一天會用完的.但自己絕不會知道是那天

千斤難買早知道.所以為了安全.車主跑了一定里程就換換掉

在拆起舊胎同時.發現車主之前去外地畫傷一條輪胎

有單獨更新一條.疑似拆胎店家並未注意輪胎內有裝設TPMS

造成氣嘴橡膠墊片爆炸

TPMS爆炸裂開.好險不影響功能

繼續撐著.到它說老爺我不行了才可以下課

所以有裝TPMS的車主請注意

在外地拆裝輪胎請一定要告知店家.輪胎內部有TPMS

架上3D定位機測量.上次4萬公里前做過一次4輪定位

所以這次幾乎不用調整.只是換輪胎例行性的檢查

PS

繼續噴出下一個4萬公里吧

衛生所主任家中老大的車.輪胎里程到了

tercel拖鞋

一手女用車實跑8萬5千公里

換輪胎是吧.那就把圈唇稍微處理一下

換上目前橡膠氣嘴一哥.只有它還讓人有點安心

11年26週製造.應該夠新了吧

很髒上面很苔戈

隨便處理一下

意外發現避震漏油

另一邊也是一樣情形

拆下更能清楚看見整個都是濕了....

左邊才剛開始發作沒多久

原廠交換型避震首選KYB     Excel-G

有人說kyb黑桶可以配上短彈簧.好好開

只能說商業考量下沒有真相.鬼都能說成神了

日本官網跟日本網拍.誰看見kyb黑桶有配置短彈簧的

因為便秘所以每天吃瀉藥幫你烙賽.最後竟然把瀉藥當補藥在吃

有點氧化生鏽

就隨便弄弄.因為車主先行離開了

後面也是生鏽嚴重

也是隨便清一清.因為我很忙

一手女用車原廠定期保養.只能說新車也不過如此

隨便架上3d定位移測量一下

這角度不是很美麗

但還可以接受.要定位角度美麗是要花錢的

所以數據美麗很標準不代表有好結果

數據不美麗不一定代表有不好的結果

工欲善其事.必先利其器

所以安全配備要做好

畢竟我是靠臉吃飯的

弄傷小臉會讓多少......女粉絲傷心的







ps

又離被開槍更近一步了

做這行業.可以見到各行各業的高手與神人

有醫生.律師.警察.消防員.軍人.公司老闆.......等等行業的菁英

還有健保局.國稅局.環保局還有總統府上班的車主

有時不只當車主是過客.而是對待每個人像是朋友

PASSAT拉拉叫版本

7萬9千公里

M35說老爺我不行了

就隨便叫個TOYO C1S來裝好了

不管什麼廠牌什麼花紋.都會在3萬公里左右跟老爺說我不行了

所以就不用太計較什麼磨號係數了

安靜舒適為優先考慮

果真柴油好動力.一整個好銷魂

PS

好個貼背感

認識車主好多年

從開店之初一直都現在

整車原漆.一手男用車

無大撞泡水

只是跑了52萬6千公里而已

一年就換一次輪胎

每次來換胎都想要試看看不一樣的花紋

換一樣花紋就不會感覺到有換新胎的感覺

PS

52萬公里持續增加中

155000公里．但引擎比上篇的ALTIS還..............

這是車主公司好多年前研發的TPMS

只是當時TPMS在台灣觀念還沒開始建立

用了超過5年也沒有故障異常

現在每台TOYOTA.都一定要來一下TRD就對了

PS

保養好不好10萬公里後就會知道有何差別

意外總是來自於人的無知

KONI外箱上面就告知你開箱要先看說明書

就算看不懂也可以看圖說故事

所以賣什麼產品前.都盡可能的拿自己的車實驗一下

廠商總是說的產品十全十美

但在我觀點裏.只要是產品就一定有缺點的

高分機油當然也是先加進自己的廠車裡實驗

API認證歐洲油上面幾乎都是看不見

只因為不銷往美洲地區.所以沒事幹麻花錢去認證API

車主只想要結果論.而不是拿出一些認證數據說產品多好用多好用

醫學院第一名畢業的醫生.就代表他手術經驗比經驗老到的醫生還會開刀嗎

60分跟100分都一樣能畢業.但結果大不同

所以21萬公里有多少人的車跟我一樣

只因為少數人認為店家賣的機油都是暴利

但有誰知道負責認真的店家

篩選產品中花了多少時間跟金錢.才篩選出十全九美的產品

君子愛才取之有道.開店不就是要賺錢嗎

只是要賺的心安理得

心安理得看似簡單.但實際上對有些人來說卻是困難

特別感謝宅吉變裏的小淘氣

南部人的豪邁與熱情

用自身多年經驗.直接告訴你產品結果

省去了需要多年的測試與篩選

PS

感謝一路走來相挺的朋友

遠從台北來苗栗玩

那就空空閒閒的裝個水溫風扇控制器好了

賣產品的業務常問我什麼車要裝.因為要寄送水三通

車上水循環系統.多個接頭就多一份會爆炸的風險

所以都盡量不接三通進行安裝

ps

我沒在裝沒在賣的

上次換胎定位後

換完新胎

裝上金屬氣嘴

車主反應車行駛高速公路上會偏跑

上次完美無暇的的定位數據

所以車主要的是結果論.不是看定位角度多準確

角度完美不代表結果是好的

ps

定位機只是個測量工具

TIERRA因為抖動.前後總共花了好幾萬的台票.幾乎快把車子的底盤零件都換光了

但依然繼續高速抖動.終於回頭是岸找上了我來處理抖動問題

幹XX的錢都讓別人賺完.硬陡的就會想起我

就跟車主約個時間

直奔新竹

跟車主約在忍者龜的祕密基地

廠內目前最銷魂的平衡機

義大利原裝進口超音波全自動電動鎖定平衡機

超音波偵測低點跟硬點.胎圈搭配一次搞定

測出來跟我店內的還是一樣

然而今天會前來忍者龜基地的原因

只是要告知車主.平衡這東西

不是拔獅子的鳥毛.就會長頭髮的

不是有超級設備.就可以解決抖動

不過那台MT3700輪胎平衡機.確實可以讓工作事半功倍

因為功能太強大了.連輕微的輪胎起伏都可以偵測出來

只要店家平衡機沒問題.幾乎都是有一定準度

方向盤抖動的原因至少有5000種以上可能原因

不是方向盤抖動.平衡就一定會好

PS

好言相勸你不聽

一定要被洗很大才會回頭就對了

PS2

最後只是這樣簡單的問題造成抖動

尼桑車系聽說氣門蓋火星塞油封不能換



那不就是要換整個上蓋.是的沒錯就換整個上蓋

就只要掏出5.6張小朋友.就可以換一個新的原廠上蓋









但因為車主關係不一般.所以就只好換油封

只要花一半的價格全部包到好

就隨便把火星塞油封敲起來.再裝上去就好了

這樣馬上就省了一半小朋友的價格

外面都是黑心店家.要叫車主換整個上蓋




ps

一切都是車廠的陰謀

玩鳥玩很大的AeroSky  






TAPC    VIP車友






一手男用車.少開準時保養

實跑6萬3千公里.不過沒有要賣










毛毛避光墊.很久前車主來過.因為嚇到我了.所以印象很深








大燈假睫毛.上一下看看什麼感覺









鋁圈舊了.換新的斯巴達16吋鋁圈

開車心情會比較好一點







都換了新鋁圈.那就順便裝個TPMS好了









最近聽說有人要挑戰ORO台灣霸主的地位

市場有需求.就會有競爭者

就像當初韓國輪胎說要進軍台灣市場.說要讓台灣輪胎市場重新洗牌

最後叫好不叫座.莫非後起之秀的品牌也是這樣









所以說產品終究沒有十全十美.有的話應該叫逸品.只能遠觀而不能褻玩焉

在市場上販賣的東西.就一定會有人褒有人貶

有人說這產品不好用時.是對產品的肯定

廠商不應該認為.這只是少數人個人觀感

當大家都知道產品爛時.也沒人會批評了

就是該退出市場的時候了










賺錢要賺的有理.因為販賣者必須對消費者做好品質把關工作

消費者要吃飯.店家也要吃飯.所以廠商也要吃飯

合理的利潤是讓店家與廠商繼續營運的動力







廠商說別人都沒反應.只有我在反應碟盤有問題時

那可能應該是我有問題

所以應該是我技術不好安裝錯誤造成碟盤有問題

那換家技術門檻要求比較低的廠商來試看看










看到這7075鋁合金螺帽照片.很多車主第一反應是7075鋁合金螺帽也是一樣爛

我常說產品都沒問題.最大的問題在於人

一看螺帽六角平面陽極掉漆變形

就知道這應該是多次不正常氣動板手高扭力摧殘

所以我常說...........意外總是來自於無知









什麼都要來一下.看看有沒有用








應該TAPC家族有賣什麼.車主應該都有裝來試看看吧

有沒有用.車主有可能只是要那種感覺.而不是效能









這是目前台灣生產直捲高低軟硬可調比較蚯的避震器










這也是台灣製造生產的動物陶瓷來另

所以店家會用某些廠牌確實是有些考量

有些是價格.有些是品質.有些是品牌.有些是方便性.有些是利潤好

不管怎樣店家必須去取一個平衡點.因為產品是沒有完美的

但重要的就是必須對販賣的產品完全負責

而不是車主反應產品使用問題.就說車主是奧客是惡意抹黑產品

當100個人使用這產品.有1％的人說不好用

就必須去了解是使用錯誤.或著不符合需求.或是產品本身問題


這就是服務業.顧客至上.以客為尊







台灣治安的敗壞.一定要隨車攜帶釣竿









最後來個結局.3D魔豆四輪定位測量

上一手莫非只有調整束角.竟然沒有一個角度是準的











所以店家說我定位多準.角度都調回來了

但就算角度調出來跟大便一樣.車主還是開的好高興

只因為車主信任店家會把他的車弄好

就是基於這種信任.所以才會出現這樣多黑手很黑心的店家







PS

這是怎了

這應該也有一個月了吧

話說ms300裝上後心情一直差到現在

因為會側拉.什麼叫側拉.就是會側拉

說這樣多也沒辦法體會什麼叫側拉

當你遇到就會知道了

花紋還有三分之一.這在中古胎市場就是俗稱的8成新

因為連剩下的1.6mm溝深都算進去

所以沒事還是裝雙導向輪胎會比較安全

至少可以有效降低側拉機率

我是說比較安全.不是完全不會發生側拉問題

就像考試一樣.不可能每次都考的100分

因為這就是人生.好運中時鐘.壞運中龍眼

還是胎邊設計很醜這樣

不知設計者.到現在還在maxxis嗎

ps

側拉只是個過程

嗨 小米好久不見

車很少開所以只有7萬公里

ps3直上

一直感覺這花紋內外側是設計錯邊

定位機測量上架

所以每個人對需求的不同.有人喜歡愛呆灣.有人喜歡國外的月亮

ps

個有所需

whacow  的c8

跑了5萬7千多公里.原廠胎終於要下課了

但保養貼紙貼著下次保養里程.7萬3千公里

這也太猛了.還是寫錯了

安靜首選ms800直上

橡膠氣嘴第一品牌

隨便磨一磨

隨便磨一磨

MAXXIS專賣店的悲哀.還要從外縣市調貨來

年份比較新的車.後方撞擊特別注意

很多都沒有後內鐵設計.稍微撞擊後保可能會欲哭無淚

3D定位機測量

之前車主回場保固過底盤零件

原廠配合定位店家已經把出廠異常角度修正過了

PS

一山還有一山高.高手之中還有高高手

風吹來一陣豆腐

7萬5千公里愛芭樂下課

當初因為胞妹在30上班.所以買了EVQ

不過過了保固過後.只能說唉 又愛又恨

好可愛的小公仔.有文昌君

跟阿吉的好朋友

195/55r15 m36最後留影.因為全數賣完

後繼相同規格替代輪胎慢慢的搶攻市場

所以說輪胎有多好價格多便宜

只要退出市場.大家就會慢慢的找尋替代品

要在進入市場.就非常的困難

有時在想賣紅了一樣產品

最後的贏家到底是誰

阿宅之前裝的軟星TPMS一直到現在

到這次換胎裝完新胎都依然健壯

有時不需說的太明白擋人財路

但廠商也請不要說的天花亂醉

因為市場是個很好的測試環境

產品終究只是產品

是需施工者讓它有靈魂

PS

好久前的事情 

人生中的第一步車

就先選擇中古車





剛買沒多久

某天拖吊車拖來小店








只因為開在高速公路上.莫名其妙就沒氣了

所以說要裝tpms都沒人要聽

tpms是唯一可以即時確認目前胎壓是否正常的

tpms很貴到底貴在那.拖一次車半組tpms就飛走了








所以說不懂車其實還是建議買新車比較有保障

就算懂車去買中古車也是會吃到羹的

牽扯到利益.大撞車都可以當全車原廠無碰撞的中古車在賣









為何會說這個中古車行無天良

上面一條是千禧年的輪胎

這條map1.是中古車行有請配合廠商更換過

因為左右兩邊都是map1

而且應該是配合廠商害怕車行發現年份太舊

所以把製造日期裝在內側








不過道高一尺.魔高一丈

最後不是爆胎收場.而是被橡膠氣嘴終結了那條輪胎

話說有個賣氣嘴的小蜜蜂前來.小弟告知他賣的氣嘴有問題

竟然回我他知道那一批氣嘴有問題

廠商說這一批不會了........................

要相信MIT製造的產品.對廠商來說只是一個小氣嘴

對店家來說這是種商譽與責任

對車主來說這是關係到生命的小零件

所以對於那種不知事情輕重的廠商都將列為拒絕往來戶










連方向機惰桿都沒有鎖緊










鐵圈是這台車的原廠配件

但是突然發現TOYOTA鐵圈

中古車行已經幫車主升級成VW原廠鐵圈了

那表示車主賺到了嗎？

日本國升級成德國製造




PS

新車雖然越做越爛.但一定比中古車還安全

朋友自宜蘭來

RV車的始祖

所以取名叫 嗯 RV

跑14萬公里

據說這是類義大利氣嘴

不管是那邊做的.會抓老鼠的貓就叫好貓

商業考量下沒有真相

說出真相.應該沒人敢開車了

所以還是快樂的當這氣嘴是義大利製造的好了

正新輪胎副品牌

只是品牌不同.價格沒比較便宜

因為相同原料跟相同製造商

所以把誰賣紅對我來說.並沒有實質的意義

因為賺錢的都是踏著前人的血淚走過去的人

但那個人一定不是我

ps

所以讓我有飯吃的就是好產品

超人車 sx4

車都放到過保固了.才跑了3萬公里

然而車少跑.表示輪胎胎壓也很少檢查

所以還是裝一組tpms.在突然要開車的時候會比較安全