尚其輪胎行

老婆同學 某天晚上把他車頭又大A秀 開來說動力方向盤沒油了

沒油當然是會漏喔 不然是喝掉了喔

 叫他把車留下吧   順便做保養

請車主明天拿錢來贖車吧

因車主開車里程很少    所以一年才換一次油

跟車主說就算車沒開最慢半年要把油品換掉  

車主可能沒辦法接受這觀念   一直要拖到里程到   才要換油

下場當然不是很好       慘不冷賭

煞車分磅防塵套破損會卡住 為了跟車主省錢

就只好跟他換修理包     爽到車主 甘苦到自己

只差沒噴砂 不然我也會整新的

分店盤o型環漏油    拆下整個都是油泥跟碳   可想而知就是引擎裏也是一樣的

這就算用油泥清洗劑 我看也沒救了

開了20萬 當然要清一下積碳     別懷疑 引擎就是那樣嚴重的積碳

還有快暴管的水箱水管    不加水箱精的下場  當然就是讓它退下     換新品上去

頭又大 你引擎設計斜的就算了 為何引擎腳設計那樣長 

 是叫人換引擎腳都是要下工字樑嗎    光引擎腳換新就花了快2個小時了

還是保證引擎腳都不壞的   

非常難賺的引擎腳    如果要換強烈建議是去小小店長 那邊更換

他專門喜歡活體實驗的    讓他不會整天無聊的好工作

PS   就算車里程數累積很慢   建議是3個月或半年就把油換掉

        才不會像這台車一樣       省小錢花大錢

星期天 莫名其妙一堆人來換輪胎

果真星期天不是開門的好日子

一個車主開著死肥肉  來到小店 車主說他的車開起來會跳動

檢查之下 發現一條輪胎斷鋼絲   整個輪胎變橢圓

廠牌是非常有名的K牌 非日本做工具的K牌喔

輪胎非常的新     省了小錢   磨了1萬公里 最後還是花大錢換了一條

中國制就中國制 打什麼PRC 當人是沒讀書喔

就算打PRC也不會變MIT的

最後換上一條MAP1 換好之後 發現輪胎真是聯合國   沒有一條是一樣的

最誇張的是 一條還比較小條   挖勒

輪胎行是看不懂規格嗎    205  跟195 數字差距那樣大  還裝上去 腦殘了

昨天 台X業務送貨來 小弟我就說 要退貨     原因是之前叫的庫存輪胎送贈品的花紋 

打電話給他老闆 他老闆說之前叫的沒有 不補贈品    

我就將要退貨的規格跟花紋寫在簽單上簽名     業務氣衝衝的就走了

今天到來 拿了(與其說拿不如說是施捨)運動毛巾來    拿了跟昨天一樣的新出貨單      叫我簽名

我只跟業務說   打給你老闆  你老闆也跟我講清楚說明白   不需要施捨的

就氣衝衝的拿了剛放下的毛巾走了

現在是怎樣 會吵的小孩有糖吃 還是心情好就會施捨點東西來    

我不是要飯的     竟然你老闆決定      我也決定好 就這樣就好了

經銷商老闆為了輪胎贈品    而弄成這樣誰是澳咖

跟經銷商叫輪胎 還要看人臉色

看來要考慮是不是要轉戰別的經銷商

今天一個為人很客氣的車友來到小店      要清積碳     車友聊了一下  說到他去因為煞車系統不好

去原廠換了英國制畫線碟跟來另片   共花6000大洋   原廠果真是吸金集團    

 但效果還是跟沒換之前是一樣的   就拆下來研究一下   

一拆下來看到更天才的事      鋁圈中心孔跟軸心中心孔差距應該是1到2MM

竟然用膠帶把軸心包幾圈     當作是軸套   (果真土砲才是王道)

煞車不好取決於來另片    一看來另片就知道應該是來另片有問題

幾乎沒有跟碟盤有點摩擦的跡象

管你是月球   火星  進口貨 不好用就退下吧

換上後去試車   果真是比原本來另好多了   

不過試車回來  問車友有沒有感覺方向盤是歪的

車友說  之前去定位 定位店家竟然跟他說是正常的 

莫非是我太龜毛   沒辦法接受方向盤   歪著開車

就手賤跟他處理一下   大家都認為正常的問題

處理完 壓一下前束板    又是一個腦殘的定位店家 

後退又再IN了  前進完全不動       車友只跑一萬公里左右

所以車胎情形不嚴重

上圖示輪胎內側 靠近胎間已經有點磨損

這是同條輪胎外側   胎間還是非常新

如果你相信定位機白吃吧XXXX型  那你千萬不要抱著夢想來到小店

 因為我沒有白吃吧XXXX型定位機  可能不符合需求      我只相信經驗大於儀器

話說小店  位於苗栗縣   而這有個經銷商叫億X 新竹有個經銷商叫台X   

而我沒有跟億X經銷商叫貨 而改跟台X經銷商叫貨   

去年請台X幫小店申請MAXXIS專賣店    而到今天完全沒有下文  

問過原因之後 原來是經銷商內鬥的結果       

億X在苗栗竹南   有個做大胎的專賣店叫做X順輪胎行    還有一家是賣MAXXIS非常便宜的車X輪業  

而小店沒辦法通過審核的原因 是因為億X經銷商  跟總公司說X順輪胎行  小店離他太近  禁止我申請專賣店    而另一個理由  是車X已經是專賣店    

車X輪業 15吋Z1可以賣1800完工   當初就對總公司會讓他成立專賣店  非常不解 

瑪吉斯一直不進賣場就是要保持合理的利潤    但車X輪業販賣價格竟然比賣場還要低  

因為會影響正新對其他輪胎行合理利潤   而當初聽到的原因   竟然是通苑沒人掛MAXXIS專賣店   

 最早是找一家修理廠   叫凱X 不過招牌做好了  因為規定專賣店要定位機  而凱X沒有意願購買定位機 最後就沒有成型  

 後來才找了車X輪業      真的搞不懂 是什麼條件才可以成為專賣店  可以請總公司給個明確答案嗎 

寫留言去總公司留言板 總公司只打電話寄台X經銷商 最後也是沒下文

而億X經銷商申請招牌   在短短的半個月就掛上了 像是X順輪胎行 此X順非專賣店X順

看來我是跟錯經銷商     還是不要想太多 早點睡 好好賣著MAXXIS       專賣店跟我無緣吧

夠力經銷商帶你上天堂    沒力經銷商帶你住牢房

  昨天開車來  拿原本欠你的毛巾   最後又放在桌上沒拿走   看來是要捐贈出去的樣子喔     還是因為太想我故意不拿走   找機會來跟我聊天

上星期六   保修廠來跟我拿輪胎回去裝    裝好就開來給我定位

結果不知是安裝人員有色盲 紅點跟黃點傻傻分不清楚  

依照鉛塊位置  確實是黃點為輕點       

還是看到點就開槍 

不管是黃貓還是紅貓 會抓老鼠的就是好貓

看來要好好把那些保修廠人員抓去勞改一下 才可以

讓他們知道紅色跟黃色的差別

PS 回應pingu  誤打 鋁圈油漆記號為硬點    正確是為低點

話說小店配合的汽車租賃公司  車上裝的MAXXIS UE-103 205/65R16C     去年8月裝上 當時里程83500   今天車開過來檢查胎壓表上里程174000  到目前跑了9萬公里   重點是完全不跳花    還離安全線 有2MM 預計可跑10萬左右

好險車子是回公司保養調胎 不然真的陷入調胎地獄

還有3成新的花紋

之前有換輪胎有欠的    請來休息站領取失物喔

今天為了瑪吉斯運動毛巾    打電話去給他大老闆 跟他說  我之前叫貨有送毛巾花紋的  請董事長補來給我   竟然回答我 之前叫的沒有 

我跟大老闆說  客人管你是不是去年叫的    5年前叫的    活動期間安裝就是有送毛巾  才不管你什麼時候叫貨    是說庫存的店家都是傻了  要貨又不能馬上送    送毛巾庫存花紋又不補

我只跟他說 那是我之前叫貨 全都退給你   我要貨30分鐘給我送到   我就不跟你要之前的毛巾    如果做得到  那就沒問題    

請不要用自己思維   去考量顧客思維   OK

普通牌4月1號漲價      其他國內廠牌預計跟進     

沒辦法誰叫普通牌是台灣最大   具有指標性   

所以之前有問過輪胎價格的 在4月以後價格會有變動

請不要跟我討論  之前報的價格 跟4月後換的價格有所差異

早上  一位大娘開車一台車說要來定位     看到有點年齡的車   

 標準作業程序 先頂起來看看底盤有何故障

稍微檢查一下  三腳架和尚頭故障    

再到另一邊 搖一下 整顆輪胎都在搖  嚇死了  

大樑鈑件撕裂   難怪車主說碰到路面不平車會搖晃

我說再不處理 就不是搖晃 而是輪胎會投奔自由

看來不知那個修理廠賺很大  換傳動軸跟大娘說不用定位     

開起來感覺就像前束差距很大的感覺 

轉彎 上到小店烏龜上 方向盤完全不會回正

直接卡住 

所以車輛開起來感覺不對  要馬上處理      不要變嚴重在處理  那可能會省小錢花大錢

前陣子有客人K6來定位 當然是台改裝車   頂起來看到後輪  裝著仰角調整器    這真是個好東西 可以直接調整角度   後來觀看了一下 還裝著束角調整器     這東西還真是讚   節省定位調整上的誤差   真該建議每台車都要裝上

這才是王道  束角調整器

還安裝仰角調整器

調出來數據真是零誤差

搞不懂煞車一定要改的那樣緊繃嗎

為了閃4活塞 還裝了15MM轉接座   

客人開來要換胎   我說這花紋還可以用   還不需要更換   

客人說內側花紋已經沒有了  低頭一看果真是內側被吃光了

詢問過後是在我這附近一家掛的普通牌鑽石店店家更換

還換個很機車的規格205/55R15    

現在店家是怎樣 有定位機就會定位嗎    

 照著定位機上數字調   眼睛沒瞎手沒殘的小朋友都會

但吃不吃胎是另一回事     我用前束板調的都比他還好

真是腦殘的傢伙

很多車主有天心血來潮 想把原廠鋁圈換掉的時候    換上自己喜歡的樣式或換上大尺寸鋁圈    換好之後

有天輪胎中釘了   又在人生地不熟的地方     不知道哪邊有輪胎行 或修理廠     只好自己動手換備胎

拿出原車配的手工具      先用超級無敵難用的L套筒放鬆     挖勒 怎塞不進去      那時只能幹在心裡

或許沒破胎的時候沒人會想到這問題      因為市售鋁圈  為了美觀 不得不把輪胎螺絲孔設計的比較小孔徑

日系車系 頭又大 三菱 福特   裕隆  原車配21mm的輪胎螺絲 當換市售鋁圈   都一率配19mm螺帽

而本田配19mm的螺絲或其他廠牌還是沿用21mm螺絲的也別太高興    去把手工具拿出來看塞的進鋁圈的螺絲孔嗎  

有些鋁圈螺絲孔要用19mm或21mm薄型套筒才可使用      一般隨車工具都是很厚的 

所以有空檢查一下吧  不然那天跟老婆女朋友去夜黑風高的山頂上看夜景   破胎 就掉漆了 

 也順便檢查一下備胎的胎壓

ps:有換前輪加大碟的車友 也請看一下車上備胎是否為小胎應急用 那就要保佑破胎不是前輪

或車上放2隻千金頂   先前後對調 在換備胎

期待已久的I-PRO 205/45R16終於到貨了

製造日期新到有點誇張   08年05週

摸起來還有點熱熱的感覺

轉貼legend大大上面的回應

我們在改裝輪胎的過程之中..必須要參考5大要素去選購輪胎
1. 抓地力
2. 排水性
3. 靜肅性
4. 舒適性
5. 操控性
其中有兩組是成反比的..意思即是當你決定了改裝的要素之後..5大要素你就只能選3個去做抉擇了…
抓地力ßà排水性   舒適性ßà操控性 靜肅性à跟花紋的節距(pitch)排列有關
假設 一個喜歡開快車的人
它所要注意的就是..抓地力..靜肅性..操控性
一個平常順順開的人
最重要的即是舒適性..靜肅性..排水性或是抓地力
最重要的是取得平衡即可..如果你想要取的好的抓地力..但是那款胎又沒有你的規格..所以你就要退而求其次選用稍嫌不足的規格..然後用加大接觸面積來補它的抓地力..因此就要將胎寬加大..
另外在購買輪胎的時候我們要先注意一下自己鋁圈的J值..如果J太小輪胎太大裝起來底下的胎唇
(和鋁圈接合的地方)會有突出的現象..外表看起來不太好看而且嚴重會有漏氣之虞…J太大而胎太小輪胎看起來有點像梯形的樣子..以上兩種小弟都有看人這樣子裝過..有些人是故意的有些人則是不知道…說實在的如果讓我選的話我比較鍾意於後者…因為這樣還蠻好看的..

原廠205 - 55 - R16換GR-80  225 - 50 - R16  1. 抓地力 2. 排水性 3. 靜肅性 4. 舒適性 5. 操控性  通通都有了

賽車最高殿堂 F1就做一條全天候輪胎就好了   沒事幹麻下雨要換雨胎  好天氣要換熱溶胎

一位車主    開著K8改裝著4活塞 安裝2公分專用轉接座    在加5MM通用型墊片      

  開到小店    說開起來會抖      我一看 就告知你的通用型墊片拆掉就不抖了    裝好去試車  果真好了   

  隔天跑來叫我跟他把輪胎螺帽換全部新的       我就用手旋緊  然後用鈕力板手鎖緊  

 過幾天  車主打電話來 說鋁圈轉接座上螺帽都打不下來     說牽去哪個修理廠   叫修理廠幫他處理異聲  

 要用氣動板手將輪胎螺絲拆下卡住了        我就說開來吧    一看螺絲 就知道被打爛了   

  專接座螺柱為高炭鋼 用氣動工具打只要螺帽螺牙稍微不順   就一定咬住了 

修理廠告知車主   是小弟之前鎖太緊   我勒 扭力板手可以鎖太緊    那就真厲害了

竟然車主認知這樣 那就只好認賠    無話可說

過了幾天 車主又來小店問普通牌 205/50R16     我說XXXX元    車主一聽到價格 就說那樣貴

那小弟我就問他    那之前換多少錢        車主說XXXX元 在那家掛普通牌的專賣店  

我只說那你還是去那換好了   那價格 不是我可以拿的到的   

 普通牌 只要掛上專賣店招牌 就會有很大的扣%進價   

對一般拿普通牌的店家來說 是不可能拿的到

最近對一進來輪胎問多少錢    然後說那樣貴 那一家才換多少  

真奇怪 那你就去那家安裝    還來我這問幹麻   是問身體健康喔

我是用技術跟時間賺取合理利潤     不要一問就說那樣貴    貴有貴的價值

 曾在Y拍上看到的賣家 寫下好專業的話

車輛原設計標準幾何角度為基準，以整體連貫性角度組合配

置前題，排除不合理的任何偏離角度因素，已達到最佳操控

性能為目的. 應用8個感應器測記系統的原創廠商，德國百

XX，鑑於眾多競爭對手的仿製，角度測計的精確度與正確

性，德國汽車廠的檢驗測試結果，認可與否應可作為評鑑參

考. 車輪定位儀器，重複測計的可靠性，同一部車輛，上架

下架，重測3次的測計值誤差，超過0.1度或6度分以上 都認

為是不可靠的儀器

我車車開去定位會不會上下3次 先讓我看看他的定位機準不

準  依照這樣測得時間來說光檢測儀器準度可能要花費2小

時    定位一台可能要花費6小時

就像有人認定  某廠牌的車才是車

其他車是紙做的一樣   耗油不耐撞   

那為何還是有人買    那是每個人對車的需求不同

定位機也是一樣 不是白吃吧 幾千型  定出來就會準確

新車開起來 有些定位就不準了   那是不是要叫那家製車廠關

了  連組裝都不準 

車行駛一段時間    因底盤橡膠 老化跟間隙 或撞到大坑洞 會

造成定位角度上的差異 但又還沒到損壞的狀況  這時就需要

定位

定位在於人 不是在於用什麼儀器  

儀器只是讓你調整定位可以快速的知道車體底盤的各角度 

但調出來符合車主的駕駛習慣嗎 

而底盤也不是魚眼結構組裝的 

所以橡膠本來就是有些許間隙 

如果依照那位專業的店家來說的話  

去到的車  先把底盤所有零件換新的 

才可以上下3次才能達到他說的誤差值  

或著全車換裝成魚眼結構就可以了 

8顆感應器 小店的濫機器就是8顆感應器了

但定位角度能調整到0.1度嗎   當然不行

因為人的誤差比儀器還要大   

在鎖緊前束螺絲的時候可能誤差就已經有0.1度了 或著超越  

和尚頭球頭新品就有約20度可轉動方向

專業數據調整   我不會 可能要找那家專業白吃吧

上下定位機3次那家才可以

我只會讓車變的比較順手好開 

一看到這條輪胎    可能有些人會覺得陌生  

為何是205/65R16C    載重型輪胎    是配備在T5車上

前幾天小弟配合的租賃公司  拿了這條輪胎來小店 看能不能補

據司機描述  在機場支線   刺到一塊1 公分鐵塊  聽到破胎的聲音 

馬上往路邊靠 從聽到刺到聲音到停下沒超過200公尺 

2噸左右的車種         在高速公路上   突然沒氣  不輾壞都很難

  尤其是胎邊又比一般轎車胎還要硬  完全沒有緩衝的胎邊    當然就會輾壞了

目前台灣品牌 205/65R16C 215/65R16C   只有瑪吉斯在做   其他全都是進口品牌

台灣品牌的驕傲MAXXIS