尚其輪胎行

仙草180火星塞油封漏油

漏油這小問題直接叫油封更換就好了


現在車都是做成塑鋼上蓋式樣.比較輕量化也比較節省成本





但夢想跟現實差距很大的

火星塞油封竟然不能更換.是完全密閉式樣

只好打電話詢問尼桑神人那個火星塞油封漏油要怎樣處理

神人只回答我一句就換換掉就好了.....................................真是黑心尼桑

不過還有一個黑心工法 .就是ooxx＃＃..＄＄這樣就好了

好吧 竟然神人都這樣說了

就照神人指示ooxx＃＃..＄＄完工


ps
晚上都會做惡夢.夢見機油噴出

下次還是依照標準作業程序比較安心

ps2
180火星塞油封漏油是吧.拿個5.6張小朋友來認識我就不會漏了

業務打來問我說輪胎要漲價.要不要囤貨

囤你個器官.你漲價我就跟客人漲價

就是這樣簡單的道理

這叫使用者付費.不是我賺的大

所以沒事不要2.3個月前跟我問輪胎價格

因為有些花紋2.3個月前有促銷

你要更換時沒促銷.價格就會差很多

假日加班專程去幫摩托車換輪胎

前輪更換式樣.後輪持續熟成

換完收工不付錢

很好不付錢.我也不敢收錢

 

PS

一切都是命

某天郵差送個便利袋來

開箱文是吧

 

好鴿子速度很快.態度很好

明正好好學習一下

 

 

MINI A阿類己.想買有段時間了

不過之前找不到4分的

服飾3分的太貴.

而且我也沒有3分套桶

所以慘澹經營買不起那種高級的東西

 

 

SPOON不是宏達那個SPOON

極製輕量化只有1.4公斤.爽學徒師父對你夠好了吧.只為了怕你晚上沒辦法........

長度只有12公分.底盤維修好幫手

 

 

台灣製造

 

下排設計.打輪胎螺絲終於不會煙霧瀰漫

 

小小一支最大扭力約550N.M.足夠打爆你的輪胎螺絲

 

PS

服飾店不是不跟你買.而是你太大隻

有天去一家修理廠

當老闆把壓箱工具拿出來的時候

嚇了我一大跳

德國製造星型起子

不過是還沒統一前的德國製造

西德製造  最少也是1990年以前製造的

PS

好工具在正確使用下.果真是可以用的長長久久

這是無聊亂逛小米網站上看到的.非常貼切的形容黑色甜甜圈

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

輪胎與地面接觸的面積大概只有人的一個手掌大小

 

然而這個小小的面積卻決定了您的安全、舒適性和油耗表現。

 

輪胎會如此的重要是因為：

 

• 
  
  它是您的車輛與路面接觸的唯一媒介

 

• 
  
  它承載了您車輛的所有重量， 大約是輪胎本身重量的50 倍

 

• 
  
  不管是轉向、加速或煞車等駕駛動作都必須透過它傳達到路面

 

• 
  
  它吸收了所有路面的衝擊

 

隔壁阿勝家老爺的ML350要換胎了

之前到現在都是用德國馬.不過這次要換胎叫貨時卻發生缺貨

小米價格一條接近萬元.實在是.........................

所以就這XXX那OOO最後就............


德國馬在SUV的輪胎耐磨指數上.做的相當優異

在ML350的車上隨便都跑上5萬公里以上






完全沒花紋了.在等下去也不是辦法

命比金錢還要重要的





德國馬不再是純種了.竟然跟USA混血了






255/60R17這規格.在其的年代全都是進口胎的天下

106的載重指數每條輪胎可以承受950公斤

這種suv專用的輪胎.安全極速都不是很重要

能承受極重的重量才重要





台灣馬出頭天.maxxis   hp600印表機竟然有這規格

難怪正新賺這樣大.也分我一點吧







更變態的載重110.硬是把106比下去

單輪可承受負重超過1噸







現代感設計胎邊Rv字樣上身






磨號係數480不知道是不是真的.活體實驗見真章

不知有沒有5萬公里實力.持續觀察中






HP600要出頭天就看這次了.德國馬裝著台灣輪跑遍台灣路

看能不能承受2噸車重外加4X4的摧殘

BMW 120d柴油新動力

開出去路試.一整個動力就是好變態

有d跟沒d奔跑感覺差距非常大的

 

 

藍白廠徽也是後門開關.很有創意的設計

 

 

RFT翻譯為沒氣可以跑的輪胎.失壓續跑胎

拆RFT小問題的.交給我專業的來就可以了

 

 

少說這台也有標示可以拆裝PAX系統

不過專業的地方不是我自己拆.而是打電話看那家店可以拆

因為經費拮据.所以沒有小朋友可以加買拆裝pax配件

 

 

f1高科技輪胎.當然要交給f1換胎店拆裝跟石頭一樣硬的輪胎

 

 

就這樣一顆輪胎轉了10多分鐘終於把石頭胎胎唇分離

弄壞了2枝刷子.3分之一罐輪胎蠟

 

 

果真這危險動作.還是交給專業的來做就好了

叔叔有練過.小朋友千萬不要學

我太瘦弱.拆裝會被石頭胎炸到

我是靠這張臉吃飯的

 

 

專業是要看口袋小朋友多少才能決定的

完全無傷拆裝.是要靠30多k才能達成的

 

 

RFT專用輪圈

看不懂嗎  不想跟你說有和不同  咬我阿

 

石頭胎果真是不一樣的.磨號140

竟然可以跑到4萬8000公里

原廠配備TPMS.不過只會警示胎壓過低

 

 

原廠205/50r17.這規格台灣MAXXIS 只有MAZ1可以選擇

 

如今有對岸MAXXIS Z4S新選擇

專門出奇怪的原廠配車規格

 

 

5門藍白廠徽兼具著動感跟實用

 

 

車頭還是保有藍白廠徽的特色 ......... .....................豬鼻子

 

多個D跟多個T是一樣意思

就是公路相遇嚴禁挑釁.不然有可能目送它離開

 

PS

小胖大哥請跟你老闆解釋RFT的意思.不是規格一樣就可以上的

到時卡住就很有趣了

PS2

感謝同業相挺協助拆裝

PS3

Z4S我賣最大

z4s 195/55R15車主預訂中

同鄉他老妹的車.因為開起來跟船是一樣的

所以遠從桃園開過來修理一下

美規lla一臺頭又大非常經典的名車.不過那可愛的綠色車色就有點

乍看下還真像嘉年華

 

 

因為之前德國小馬沒有調胎.所以跳花嚴重（沒圖沒真相嗎 請自行去看我爽學徒的爽爽學徒日記）

台灣小馬一哥MAP1直上

美女請記得1萬公里要調胎一次.不然月球做的輪胎都一樣下場

 

 

動物來另直上.不過車主是溫柔小女人.沒在消胚的

所以原廠型平盤就堪用了

 

 

更換的零件有

KYB黑桶X4    防塵套X4   前上座X2  前碟盤X2 前後來另各X1 方向機舵桿X2

全都弄好後.開起來終於有像車的樣子

全部零件換好定位試車

頭又大的方向機老問題又發生了

發生機率大約80％

 

晚上車修好後.把車開回去給車主

突然發現這臺車好省油.時速110公里轉速竟然只有2千出

 

PS

美規LLA果真是不死神話

SPR可以告訴我這是怎麼回事嗎

TIERRA後上拉.TAPC家族客製化雷刻

 

SPR 能否告訴我為何橫拉桿底座固定點跟飾板切平嗎

 

上橫拉桿螺絲後.會凸出飾板.不過那都不是重點

 

 

重點是鎖上去橫桿會抵住那車體那兩塊鐵.之後就會變彎曲






正常鎖好應該是這樣的形式吧.不過這是沒有鎖在避震塔螺絲上的樣式

 

 

PS

團購3.40枝有超過一半都是這樣種情形

莫非是一分錢一分貨

PS2

生意做大更應該為產品品質把關

廠車小綠經過那天我去三義打疫苗

在山區龜速爬行時發現怎全車都是不停的搖晃

跟船是沒有不一樣的


廠車就要做好廠車的樣子.東西壞掉就是要換換掉  






前減震桶漏油.輕鬆桶蕊撞到底 . 完全跟阿宅一樣 .下去就不會起來






後面減震桶也是壓下完全不會上升

原廠保養到底在保養什麼.車買來上面還有頭又大的保養貼紙  剛保養完開了5000公里  








前面kyb直上順便更換前防塵套.反正有免費工人不用付錢的

還可以超時工作.不會被告





後輪kyb原廠就有饅頭跟防塵套.所以就省一筆錢





換好kyb後又換個免費工人.幫廠車做定位  

調整後角度除了前束還沒調整

因為在校正右邊外傾角.所以連續測量了2.3次

上圖跟下圖的角度誤差.只能說車上結構不是魚眼結構

橡膠或連桿因受力不同.而產生角度誤差

之前嘴砲有人說連續上下3次定位機.角度不同定位機就有問題

我只能說不用上下3次這樣麻煩.只要重測就會不同

那全世界定位機都可以拿去丟掉了

但嘴砲先生又會說xxx很準.那是說xxx定位機很準.那你的車可以拿去報廢了.因為你的車底盤間隙太大了






在不修孔的情形下.這是最完美角度






這是要給包皮哥看的.後輪束角也是一正一負 .也是可以快樂奔跑

完全無解.所以我當初才沒買拖鞋.因為我的ct可以左右獨立調整



ps

kyb黑桶真是休閒小胚的好避震



ps2
我的定位機角度沒有kpI這東西的

車友瓜去年TIIDA換完胎之後一直想找機會來看我

所以把之前家里另一台車新好男人放到壞掉.才有機會過來看我

後輪煞車力不足是嗎  尼桑這是正常的

原廠應該列入定保更換項目

 

材料店附贈的卡鉗油管墊片.龍眼開花結果了

換完一直滴漏.跟阿宅某器官功能很像

直上銅墊片才是王道

有時後卡鉗咬住會因為是手煞車線咬死造成

但有時為了更換一條手煞車線.必須把地毯掀起.正常店家會找點好賺的換換卡鉗就好

 

 

前輪直上MGK碟盤.跟動物來另  

煞車應該有改善很多吧

 

 

輪胎也差不多了.順便直上現在很紅的藍鵲

車主問為何會吃兩側??

因為建議車主將胎壓打到38PSI就可以防止這情形發生

但大多數車主認為行車路感太跳.沒人聽的懂

 

藍鵲MS800直上.試車結果好安靜

 

320磨耗係數.因為白煙關係.實際里程會比這磨號係數更高許多

 

金屬咕咕機外加窮人TPMS式樣

用氣嘴蓋顏色就能辨別胎壓是否異常

 

PS

車真的是被放壞掉

PS2

12月底前請過來拿日歷跟MS800送衣服帽子

oscar0939的家庭代步房車 過了一年多又見面了

 

 

車上M35服役完畢.直上Z4S

 

 

順便把常收不到訊號的TPMS退役

 

 

改成ORO TPMS直上

 

 

前4活塞卡鉗

 

 

後對向雙活塞

 

 

竟然葉子板有散熱孔.純手工敲出來的

還把引擎蓋墊起.看來裡面有蝸牛就對了

都市人必備物品.前車倒車雷達.頂到就會停

 

 

原車還有配備DVD

 

有DTS解碼跟杜比環繞音效.看肉片比較震撼就對了

 

連鋁圈蓋都要來VIP一下就對了

這張JP太小張了

全車SPR拉桿直上

 

後SPR拉桿

 

 

白鐵頭中尾段排氣管.排氣聲浪只能說低沉渾厚

 

PS

工程師壓力都很大的

PS2

ORO龍眼出現.團購我喜歡

處理龍眼收錢放車

據說車主是八大家族裏的會長

因為想買台GTR.但小朋友不同意

GTR買不起沒關係.至少買個像的鋁圈

 

 

雖然尺寸小很多.但也有3分像

之前有人說那個三角記號是新的鋁圈標示方法

但經過我不專業的研究後.那只是氣嘴開孔位置標示

以防止4顆鋁圈氣嘴孔位都不同.ORO沿用直上

 

 

整台車就是VIP風格

 

 

HID魚眼頭燈組實際照射地面很亮.但是室內黯淡無光

因為車主把錢檔貼黑色隔熱紙.不要以為警察就會認為是黑頭車會為你開道的

 

 

完全對應中心孔大小直上.無須軸套

 

 

MS800是一定要的

 

 

前輪會側拉的REXX1 .只能說一切都是命

高級運動性能胎是只能抓緊方向盤開車的

 

 

VIP車頭立標

 

 

總代理........................這台是德國進口的就對了

 

 

JP銘板完全VIP風格

 

 

MS800直上安靜度增加.抓地力減少

有一好沒兩好

 

 

 

孩子等你長大就會變GTR了

 

PS

家族會長不正常.就會有不正常的家族成員

 

PS2

車不正常連車牌也不正常

昨晚一台LLA突然開進小店

車主嚼著台灣口香糖.問一顆輪胎多少錢

我看了一下規格.說一輪1900

車主說了這樣貴.前年換的前輪小米才換1700

能算便宜一點嗎我這台車賣都沒幾萬塊

跟車主回答說前輪是f1高科技輪胎GR-50

車主又改口說那是後輪是小米吧

後輪是日本天皇御用橫冰輪胎

最後車主又改口說.那應該是之前把小米就換掉了

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F1高科技輪胎GR-50這花紋 隨便也停產5年以上了

連自己車上裝什麼輪胎都不知道

還會記得當初裝多少錢

現在就只知道錢就對了

用嘴買東西我也很厲害的.這樣貴自己去開一家好了

你怎不記得10年前你有30秒的實力.為何10年後你怎只剩3秒

就像阿宅一樣.喜歡拿他的器官跟雞腿比

結果就只是隻牙籤.比個屁

車剩幾萬元.換不起輪胎

那就賣賣掉.改搭公車好了

 

PS

上次跟這次為何不一樣 .因為昨天跟今天就不一樣了  懂嗎 孩子

 

 

 

某天正在開著小CT快樂奔跑.吹著涼涼的冷氣 

過一陣子怎感覺車內溫度越來越高

摸下出風口怎會完全都沒有風.............................

把風速轉到2看看.竟然還有風

我的風速1速壞掉了

本田竟然這樣不耐操.用了8年竟然壞掉了

1速風速電阻線圈斷了

應該是我CT冷氣太冷每次都只開第一段風速

叫一顆DENSO來用用好了

現在日本電通賺很大就對了.什麼日系車電裝品相關都做就對了

全新直上.用出下一個8年

PS

本田真的零件便宜.又耐用

這是鄉民的蛋蛋車COLT  PLUS 

新車到現在都沒有回原廠過.一直到現在5萬公里

車主告知該換胎保養.然後就把車留在這.........................明天早上來開車

多少價格也沒問.就這樣目送他離開

第一次看見到現在.就是一整個圓    

正面側面看起來就是一顆蛋.據說這CVT很省油

當然不可能裝Z1上去.然後跟車主說便宜又好用

輪胎是一分錢一分貨.沒有那種便宜好用的

藍鵲MS800直上.安靜省油更上一階


MIT製造            

為提升台灣競爭力盡一份心力



現在很流行尾飾版晚上有紅藍綠燈的



雖然是顆蛋."蛋"也是可以有點殺氣的

PS

蛋蛋直上800安靜無聲

PS2

信任是把專業當成第一優先考量的

  Infiniti   17吋    7.5吋寬  

5孔114.3    適用    TEANA 

原廠17吋式樣

Infiniti馬克

真圓正常     輕微刮傷                    

4咖賣12000

SPR轉接座經過了溝通之後.終於有點像個樣子

中心孔一拜式樣無間隙式樣直上

轉接座外圈也是完全跟碟盤一樣大小

果真是訂做式樣

後輪直上輪弧切齊式樣.前輪需改進

 

後方看去一整個蘇服

================三星血統分格線=================================

SUV斜坡緩降自動煞車系統.亂玩會被嚇到

左右電熱椅.冬天開車一整個舒服

電動3段記憶座椅

5速手自排.加上5缸柴油渦輪

開起來一整個舒服.據車主不正常操駕有2K的實力

倒車補助後照境

倒車左右自動降低鏡面高度

整合式影音系統


最值得讚許的就是原車配備USB插孔跟AUX

PS

韓國雙龍果真有三星的豪華跟血統

PS2

麻煩SPR寄貨隨貨附帳單.不要坐地起價

 

有車主說外側插補比較專業.內補是過時的補胎方式

不管你是聽人說  朋友說  老爸說   老媽說  親戚朋友說 嘴砲天堂說  

也有空聽聽我不專業的說法

失壓輾過的輪胎.開到輪胎店去補胎

找到了釘子位置.直接從外側插爆.沒拆開看內部損壞就直接插補

行駛在路上有可能會華麗爆炸

所以插補是比較專業嗎   專業是不知道只知道方便快速

新胎都有可能會華麗爆炸.何況是失風輾過的輪胎

PS

商業考量下一定不會有真相