普羅莎這名字一聽就像做飲料的
沒事學人做什麼輪胎
但這輪胎有特別之處
往下看讓我慢慢跟你解說
195/60R15 安全速度V等級
是不是隨便說說的.下次可以直接打個Y
這花紋還不錯.看起來
應該排水不錯直溝很多條
最特別之處就是.195/60R15竟然有胎唇強化保護
這是什麼鬼設計.莫非60有55的操控感
mit製造
看到這方格旗應該有點頭緒
知道這是誰製造的吧
整條胎邊滿有設計感的
有芭樂的味道
14 吋跟15吋 花紋略不同
不過14吋載重指數竟然高達90
專門為超載設計的
ps
目前不知道開賣了嗎
所以就不用多做介紹
就是那個加這個還有加那個的車頭
就是這個跟那個的車尾
CVT然後模擬手自排
開起來就是一整個順暢.完全沒變檔感覺
原廠還很有誠意的安裝一隻引擎室拉桿
只跑4千公里多但安全這東西跟里程是沒有關係的
所以週六一早來安裝ORO TPMS
讓車主可以安全的監測4個輪胎胎壓的好產品
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週一又因為想看我.所以一早又出現了
這太明顯了.雖然帶著女友來
但也太頻繁了.說我們沒關係應該沒人會相信
現在防鏽不用錢嗎.一定要把底盤所有地方零件射滿就對了
這一代的三菱已經取消後外傾角調整.但增加了後防傾桿
這樣改變是好是壞日後見真張
原廠跑不到5000公里的原廠避震
換上貼紙是運動版的原廠IO避震
不過開出去試駕確實比原廠硬朗一些
之前某位網路名人有歌誦這台車的好
但商業考量下真是他XX沒有真相
開4000多公里車主就受不了跟那位名人器官一樣軟的原廠煞車
動物陶瓷來另直上.尖叫吧女孩消音膠亂噴
3D魔豆量具直上.新胎651所以輪胎高度幾乎0誤差
後輪很好 跟原廠差不多
前輪右邊外傾正0.26.這我盡力了
回原廠保固吧.但原廠會說還在誤差範圍內.保固駁回
所以新車組裝就是有一定誤差.是在合理範圍內
商業考量下不會有什麼XXX的真相
最後全部完成後的角度
定位是很講緣分的
有時定位角度正常會偏跑.有時角度異常開起來跟軌道車一樣
所以車主要心理準備.定位有太多變數了
試車看見佛提斯的地毯.原廠就有固定勾
這車設計這樣用心.竟然去買腳踏墊會滑動卡住油門的車
一整個莫名其妙
變態小延團揪各位車友出門黑皮
所以訂在5月的某個星期天.看變態小延心情決定
那來去天空之城好了
要參加進食團的在回應裡 報名參加人數
最近不知道在紅什麼的MAXXIS Z4S
PRC製造沒有什麼特別之處
但就是賣很大.苗栗以北是問不到的
所以不用打去正新經銷問了
問Z4S195/50R15是吧
是不是跟你說沒貨
你一定很好奇為何我會知道
因為195/50R15都賣給我了
所以不用問了.我報的價格可以接受就裝吧
不然195/50r15這規格應該超過20種以上花紋選擇的
並不是什麼特規
你一定想PRC製輪胎賣的比台灣的還貴.是我賺很大嗎
應該要說總公司賺很大才對.而不是我賺很大
ps
我的205/50r17 跟215/55r16 Z4S 什麼時候才會到
會長車友戀戀茶太屋的sx4
3萬公里保養.但問題一堆
具車主說是原廠試乘車.只跑3萬公里
但發動時機油燈會亮.回原廠查修告知要更換機油幫浦
原廠阿原廠.這台sx4只跑3萬公里不是30萬公里
換機油幫浦.會不會太誇裝
把電子節氣門拆下.發現蝴蝶閥被加工鑽孔過了
研判原因.應該是有sx4車主回去保固節氣門
原廠沒有料件所以把試乘車的節氣門先借去用了
這應該是亮機油燈的主要原因吧
車主去找個2手節氣門直上問題就會解決的
這也是原廠搞的
超人車只要是鋁合金油底殼
沒事不要再換短的洩油螺絲
換完保證一定會出事
你看看出事了吧
外半圈螺紋已經快要爆炸了.準備有新油底殼可以換了
ps
原廠試乘車也沒有品質保證
ps2
z4s到港船期延誤了
可以請問國內營業部賴經理.專賣店有什麼好處
輪胎進價比別人貴.別的經銷還不敢賣我輪胎
這是跟行動電話綁約意思是一樣的
現在新竹人比較有錢就對了.所以經銷賣價可以比較高
p1進價可以差南部經銷一條200元.然後只跟我說漲價了
最好漲價一條會差距200元
要搞就搞大的.經銷會搞 我也會搞
商業考量下沒有真相
生意就是生意
ps
即日起除非必要.將暫停販賣map1這花紋
小凱的a秀
半年前換了右前軸承
但開起來跟火車一樣大聲
拆下的舊軸承.看不出那裡有問題嗎
是這個外框 .不到半年就掛點
疑似硬化處理有問題.所以造成磨損
零件不良要算誰的
跟材料店說零件不良.只會回你一句.那換一個新的給你
xxx拿一個新的來是自己會裝上車去就對了
內外油封撬開不能再使用
新油封不用錢嗎
把軸承拿去拆裝不用錢嗎
定位是不用錢嗎
事情不是這樣處理的
不過這都不關車主的事情
全部拆裝 零件費用由小店自行吸收
爽學徒果真天資聰明.用過一次就學起來了
定位這小事交給爽學徒就好了
就是把反光板裝上去
沒什麼好說的
後輪上次換胎用舊機器定位過
跟3d魔豆相比.差距不到0.05度
表示之前舊的那台定位機是正常的
前輪外傾角太負.不過無需校正
因為這是正常的.因為上座老化造成車身變低
所以角度就會超出原廠值許多.只要更換新品就會自動回復原廠的角度
認真男人最帥氣.看到變態爽學徒金光閃閃的頭殼小.正在發光發熱
為這台車加持發功.保證行車平安外婆不斷
ps
車主不要異想天開
沒事不要把避震拆下看看有沒有衰退
8到10萬公里換掉比較實際.拆下裝回是要定位的
上次被上了2條z4s的美規16v
在過年下雨快樂奔跑過後
一整個就是不太正常
所以這次又被強迫直上Z4S.還順便勸敗ORO TPMS
為何要上TPMS 讓我下篇告訴你TPMS的重要
當然也要強迫直上3D魔豆.什麼車都要來上一下
短短一個月3D魔豆竟然被上過90次.計數器是壞掉了吧
這台3D魔豆常會出現這個畫面
看說明是解釋在補償有偵測到車輪移動
什麼鬼東西.我都沒感覺到動.這台魔豆竟然可以偵測出來
還有一種情況就是.如果每次補償都是同個輪胎位置異常.那表示底盤零件有間隙要維修了
改天測試看看如何讓補償異常減到最低
終於正常的讀到4輪數據了
輪胎沒換錯規格.胎壓都很正常
按下一步..................................
後輪這是調整完數據.這台3魔豆沒辦法記憶調整前角度
一整個就是弱.所以以後全部照相存證
每台機器都是有罩門的
這是前輪調整完數據.依照SOP標準作業程序
右前仰角更換.右後傾角要上八卦台板金.因為都不在標準角度裏
隨便收你個2萬就可以放車了
但這角度開起來會怎樣嗎
全車標準原廠角度.車開起來也是會偏的
所以定位很看緣份的.一切盡力就好
畢竟定位不是萬能.不要把所有引擎不順.車身抖動.煞車抖動的事情.都歸咎成輪胎跟定位問題
不要以為藏在車底就不會有人發現的
B系列心臟準備入駐
標誌407
小獅子長大就會變成大獅子
小師妹把306換掉買這台吧
407才是王道.不相信請繼續看下去
上架準備用3D魔豆測試定位
這車頭角度一整個有超跑架勢
只跑了8萬多
要量車高是怎樣.還有給理想數值
要特工是吧沒有那種東西的
好險後來畫面出現個萬用卷尺.告訴你用卷尺量指定位置高度
測試出來角度才會標準.這就是3D與一般定位機不同的地方
有車高誤差限制的
超級無敵大的進氣口.流線造型
據車主說引擎蓋是纖維 碳纖維？？ 玻璃纖維？？
肥大的屁股一整個有大型房車氣勢
後輪鋁合金大型工字樑
前後雙a臂設計.有最佳的接地面積
後輪不再是拖曳臂.而且還可以調整束角
但調整固定螺絲一整個就是地雷
好好的正常螺絲不用.就喜歡做成無敵星星
車主再三交代.那固定螺絲要小心
因為之前被鎖爆.原廠報價一支3700大洋
果真是黑心車廠.賺這隻就夠了
前方也是鋁合金大型工字樑.所以這車操控要不好很難
歐洲車的特有的運動跟雪地模式
這也是歐洲車特有特色
塑膠件用段時間會.....................
ps
車很好但原廠很爛
的新好男人
開了245000公里還是這樣的新
所以只要用心保養車是可以開很久的
這次要更換項目就是全車熱水管
原廠水管直上.因為很便宜的
換水管很容易的.不用多久就搞定了
全車11條水管.但換完上下水管後發現事情不是想像中的那樣容易
水幫浦設計一整個腦殘位置.水幫浦後面連接水龜更腦殘
24萬公里的水幫浦該讓退休了.以免有天罷工
這就是新好男人水管集中營.一整個就是xxx
沒事設計這樣多小水管在後方幹嘛
原廠是打算換水管要吊引擎嗎
就這樣搞了半天左右.才全部換完
順便安裝風扇控制器
要低調是吧.那就裝在手套箱裏吧
水三通無需.直接攻牙鎖付.減少漏水機會
ps
沒事請不要要求安裝風扇控制器.我沒賣的
太難賺了
ps2
請車主有空過來檢查點煙器電源是怎了
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