在某個愉快的下午.yehstec開著外婆專車fit來到小店炫燿




FIT還沒開過ㄟ .還是外婆專車當然要借來開一下





外型一整個就是可愛.難怪車主外婆載不完





打開引擎蓋一整個就是卡挖以.什麼都很迷你






好可愛的小引擎.但卻有優於同級車的馬力






看到沒這才叫做拖曳臂.不是隨便弄個C型鋼就叫拖曳臂

這樣結構設計才不會看到東西就想騎上去






很粗的後橫樑.加上車台上的直樑

還有放在中間油箱.造就後座平整大空間






很粗壯的拖曳臂.不過有個阿呆把輪胎裝反了






這是國產車第一次看到1.5等級裏有前工字樑

所以操控好的沒話說






好可愛的ET儀表版

現在出的新車都是沒有水溫表就對了





極度省油.經車主趕著帶外婆去黑皮亂開之下

還有1公升平均跑16公里的優良油耗






空間設計有C8的感覺.不過手煞車柄鳥掉了

配備著5速自排.不過排檔座上只有D4

5速是由電腦自動控制.所以沒辦法控制的

FIT確實是台省油好車

不過缺點就是後輪些微跳花.車內共鳴有點嚴重


PS
頂級版的輪胎規格極度變態


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孩子的紅雞雞因為病重住院

經過妙手回春後.終於又變成快樂奔跑式樣




上半座經過強力清潔劑侵蝕時.終於看的出來螺絲的樣子




汽門也是乾淨無比.上面還有我家老大大在上面練習寫數字






活塞這東西引擎都拆了.那當然直接換換掉

不然到時又吃機油了.這亮度才是原廠的式樣

不要在聽信不清積碳會提高壓縮比的神話了






都把引擎吊起來了順便把一些耗材換換掉.

熱水鐵水管就是龍眼之王





水道水塞也都是換換掉

依照孩子不正常保養的情形下很快就會胃穿孔







舊的活塞竟然是AISIN.那引擎本體應該也是

真是賺非常大


ps

請依照原廠新車摩合方式開車

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限量是殘酷的   

195/55R15  Z4S到貨

不過數量只剩12條

下一次到貨在今年6月到7月




需要者請舉手答有


下次就等半年後吧


195/50R15 Z4S 數量也剩不多

一切都是緣份

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看到這變態藍桶跟變態鋁圈.加上那變態的Z4S.就知道車主一定不是正常人

因為這車就是變態小延的變態拖鞋

因上班時間因為想我.假借換機油保養名義.穿的人模人樣來看我

就算你去整形成林X玲.我跟你也不可能的




大陸黑心Z4S在車上快樂奔跑了2萬公里

但那輪胎深度..............................................






前輪跑了1萬公里.又調到後輪跑了1萬公里

還未見跳花.變態小延說越開越順的感覺

還有越來省油的跡象

油箱35公升還未亮油燈跑了570公里.我看是你油表壞掉了

不然就是頭殼壞掉了.在那自我幻想






來量看看花紋還有多深.XXX這輪胎有問題吧

跑了2萬公里輪胎花紋就然還有7.多mm 

扣除安全線深度1.6MM.少說還有5.多mm

依照這樣快樂奔跑下去.隨便都跑上5萬公里




ps

我覺得要把z4s售價調漲2倍才划算


ps2
嫌z4s價格貴你想裝我還不想賣你     咬我阿






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頭又大ALTIS.一部家庭好房車

輪胎里程到了.來小店換輪胎



.除了好開以外實在找不出什麼缺點






跑了9萬公里.用了第3組輪胎

有人是依照輪胎花紋深度換胎

有人是依照里程換胎

有人依照輪胎用到爆胎換胎







虛榮馬力提昇部品........火焰方向燈框





ms800直上式樣

mgk前後碟直上式樣

動物來另直上式樣






ORO TPMS直上

是同事強烈建議車主安裝

車主也認為TPMS跟買人壽險是一樣意思的

花個幾千元.買了好多年全家出遊的安全性

車壞了最多只是叫拖吊車來拖吊

輪胎高速爆胎.可能晚7天才回家

連拖車費都省了


PS
身命安全沒辦法用價格去衡量的





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承ya的紅雞雞入廠處理吃機油這小問題


但外觀漂亮是沒有有用的


 



氣門蓋打開會被眼前景象嚇到


 



整個引擎都是焦油跟油泥


 


 



再不準時換油.下場就是這樣


 



這就是按照里程換油的下場.5000公里準時換油


但5000公里可能要開個1年左右


所以頭又大說1萬公里更換機油一次


下次引擎掛點拆起來也是這個樣子


 




快卡住的機油幫浦


 




這不是拍照技術爛.而是活塞上面積了一整個的碳.跟油泥與焦油


依照不准確目測法.大約積碳有20條的厚度


 




凸輪軸固定六角螺絲.已經快被焦油包成圓形了


 





進氣歧管也是有點髒



ps


就算是火星做的機油.不按里程時間保養


下場也是跟這一樣


ps2


不用修了直接拖去報廢吧

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前幾天叫的AISIN變速箱油

改環保包裝了



made in japan製造  日本純正部品





鐵罐質感好.不過開罐看技巧.時常拉斷塑膠拉環.倒出不易

塑膠罐環保新包裝.輕鬆開罐倒出容易




PS
專用變速箱油.問翻修變速箱的就知道什麼叫專用油

沒有那種東西的.一切又是商業考量


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快樂奔跑式樣突然第3號發射器接收不能

果真是一年過保馬上掛




起死回生式樣     軟興回春可能





輪胎充電中.持續2小時充電電壓只到2.2v

莫非需要大電流直接充爆




ps

會長請支援收訊不能軟興良品電池一枚


ps2

收訊不能之發射器電壓只要低於1.9v就無法發射訊號



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妹妹車主開著雞蛋來小店說要換輪胎

因為215/45R17當初價格考量

所以就安裝MA-Z1

但只跑了2萬公里就下課了

所以強烈懷疑車主是個女飆仔

不過車主好像愛上MAZ1

所以不用考慮這次還是直上MA-Z1




Z1會跳花.有嗎    跳花是什麼樣子.是輪胎上面會長花嗎





不用考慮還是直上z1

z1會不會跳花是要看緣份的

尤其不是我裝出去的z1幾乎都會跳花

因為沒有經過我的祝福的






價格不斐的套裝8段軟硬可調避震






有人會問裝這個價格的避震

不如去裝軟硬高低32段可調避震.還有找錢回來

孩子當你的32段可調避震漏油的時候

這個8段軟硬可調高低固定的避震還是在車上服役

還是一那句話   商業考量下沒有真相

com.us 不代表是美國貨的




               =============黑心分隔線================





女飆仔跑了197671公里請記住這個公里數






這是修理廠貼的保養貼紙保養里程197656公里

意思是說車主剛從保養廠把車開回家.然後來我這換輪胎

但不可思議的事情要發生了






剛保養完的車後輪煞車竟然磨到鐵了

早該換掉的後來另.卻還裝在車上






據車主表示.當時保養時.保養廠還有檢查他的來另片厚度

是因為要下班了.所以懶得更換

等下次一起把碟盤換掉

這是偷懶 .還是商業考量





這碟盤正常標準早就該更換了.而手煞車來另片也是完全無調整式樣

但我調整完還是無煞車.因為手煞車線早已咬住

放生好了.以免那天被人開槍


ps

妹妹上次來是換胎是穿著比基尼來修車




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小凱姨丈的VIOS

一年前換了後面章魚避震桶身

但竟然漏油了

就跟軟興TPMS使用一年多就掛點

很難跟車主交代的.還遠從台北過來

只好接近成本價格幫車主直上KYB黑桶

小弟能做的唯一能做的就只有這樣



後面一支漏油 .一次直上4隻





VIOS後面桶身漏油是否跟長行程有關.活體實驗中






M  I   J 製造             驗明正身






黑心甜甜圈直上.持續跳花中

商業考量下價格就是真相.管你車上鋁圈多寬直上就對了





火龍線.但有可能會磨破外皮變成火燒車





誰能告訴我原廠是怎樣調整手煞車線的

手煞車線螺絲放到標準角度後變成高射炮

只好重新放鬆手煞車線直接調整後鼓煞來另間距.竟然調整接近30響

現在是當後鼓會自動調整就對了

每次保養每次調手煞車線.調到底手煞車拉柄過高就換來另

果真原廠也是一樣的黑心






一般車輛手煞車線調整螺絲都是呈現垂直

VIOS手煞車線調整螺絲呈現水平

竟然原廠也是可以把調整螺絲鎖到底.有誰能告訴這是用什麼工具鎖的


PS

孩子  別在認為後鼓煞調整手煞車線是正確的調整方法了

那會造成後輪鼓煞完全沒煞車力道的

怕了吧  等緊急煞車屁股甩到車頭會更可怕的





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