尚其輪胎行

一位開著福特車友某天下午打電話來小店   說要清積碳    過了1個多小時就從北部噴了過來

這位車友是長頸鹿    家族裏的車友    到小店時以為是RS2.5    

一上車看到手排 以為是買來後才改的

因為2.5原廠沒有手排設定     詢問車主才知道這台是正3.0ST220   不是LOCK

全台數量非常稀有   RS2.5看到因該會很心動吧    

 不過車主說訂車到交車差不多等個半年    維修也是要待料     

但為了3.0原廠6速   等待也是值得      重點是歐系底盤 車價在1百多   

高速可以把一堆小鋼砲刷卡      超值划算

所以在路上不要以為福特只會出些代步房車  就亂亂的欺負小福特   

小福特也是有出大型豪華性能房車     

當在高速公路相遇    請注意車主不是要找你追逐 不要幻想 

而是慢慢開輕踩就是那種速度

屁屁看上去以為是2.5RS     外觀都是一樣      

當你貼近屁屁  就會自動減速  目送他離開

這是正的ST220     不是自己買來貼的  

226hp德制馬力與28.6kg-m德制扭力

當你愛車時速刻度極限沒有300公里底線的話

看到就自動退下吧  千萬不要挑逗  餵食  它真的會生氣咬人

V6清積碳就是這樣麻煩    要把歧管拆起來    還要換一堆墊片       

如果清洗藥水沒弄乾   就組裝回去 導致發不起來  那就有趣了     從頭到尾來一遍吧

V6要清積碳都建議把火星塞跟一些消耗品換換掉

因為換火星塞工程太浩大  還是要拆歧管  

反正不管搞麼東東   都是要把歧管先 拆下就對了

2.5 跟3.0最大不同就是歧管後方那顆腦殘螺絲   躲在防火牆後方   

看都看不到    手路極差

那顆螺絲最主要目的只是不要讓歧管完全靠前方螺絲固定

福特也不設計方便一點的地方是怎樣    真想把螺絲鋸鋸掉

原廠6速手打    不是裝飾用喔

方向盤紅線包覆 證明此車熱血成份      馬克上面打的ST

別懷疑你的的眼睛   極速刻度280公里   據車主慢慢開都有240公里的實力

清完積碳 出門去試噴一下    只能說這不是福特    這真的不是福特  

轉速上去 加速感 超級無敵恐怖  隨隨便便噴上120

這是ST跟RS最大不同 原廠配備18吋輪胎RE050A     RS配備17吋   後來車主換了001  

詢問之下  001果真沒有車主說排水好     也是會有遇到不平路面突然扭一下的情形

下次直接換上愛拔蠟吧

原廠就是這規格 不用懷疑   225/40R18    這才叫誠意    

一張要價150摩托車的原廠賽車椅 還有座椅加熱功能  冬天坐上車就不會冷冰冰的

此車現在亮起故障燈 回原廠檢查   是廢氣回收系統異常   

疑似懷疑是廢油回收管破裂     導致電腦偵測異常  回原廠保固就對了

熱血之外也是有貼心的配備 後照鏡下方有開門照地燈   解鎖跟開門都會亮   

這樣上車前才看的到有沒有踩到大便

整片地面都可以看到那有地雷了  或有小朋友掉在地上