話說TPMS 只要是有輪胎拆裝設備都可以安裝的
超人車 sx4
安裝不到一年的 ORO TPMS 發射器掛點
序號再漂亮也是會掛點的這就是人生
TPMS保固品直上
裝完收工
安裝TPMS確實沒有什麼特別技術
但保固售後服務才是重點
店內備品已經可以湊出一台TPMS了
PS
這才叫做專業
話說TPMS 只要是有輪胎拆裝設備都可以安裝的
超人車 sx4
安裝不到一年的 ORO TPMS 發射器掛點
序號再漂亮也是會掛點的這就是人生
TPMS保固品直上
裝完收工
安裝TPMS確實沒有什麼特別技術
但保固售後服務才是重點
店內備品已經可以湊出一台TPMS了
PS
這才叫做專業
民國100年的1月1號
為何沒放假.還在工作
只因為蓮花跑車的到來
AUTO MT 自動手排變速系統
中出排氣管
SAVVY
只跑了400公里的新車
新版序號確認
新版省電版W401B TPMS直上
缺點就是沒有滾動.是不會顯示胎壓的
金屬氣嘴將是個趨勢
因為橡膠氣嘴的品質真的是有點................
面板平貼式樣
PS
新款舊款有好有壞 .端看個人需求
OROW401B 改版通知
上面內容寫道 ORO w401B加入G值感應器
w401a保持原狀
外觀面板也些微不同
序號從105200001
從明年一月一號會開始出廠
原廠說會更省電.那是原廠說的
原廠開始販賣也沒有超過7年
請不要問我傻問題
用奇怪計算方式詢問這一款是不是可以用20年
夢想跟現實會有點差距的.認清這事實吧
因為這就是人生
ps
會不會有問題也不知道
ps2
我只知道電子零件功能越多.越容易故障
因為工作很忙碌
一秒超過百萬上下的.所以百忙之中抽空前來保養
沒錯是他.對的就是他
很少看見沒錯是他跑了22萬公里變速箱還是一樣勇健的
這tpms不是在我這裝的.是阿宅裝的
但是車主實在太忙.一秒百萬上下
所以就這樣斷字了半年.冷車亂叫了半年.但是連我都看不下去了
所以無料更換面板
有時同業何必相忌
車主有自己選擇的權力
就算技術在好.服務在好
也不可能一店獨佔市場
所以在能力許可下.盡量的協助處理車主的問題
而不需要跟車主打針.說別的店家的不是
因為有天自己也會需要同業的協助
ps
原來車主不住南投的
W401 如顯示面板有異常訊號警示
請預約告知時間前來小店更新軔體
如都未發生異常訊號請勿預約更新
因為更新軔體不會有什麼特異功能
只是解決異常訊號問題而已
異常訊號也不會造成立即危險
建議是調胎或換胎一並處理
無需專程前來小店處理
感謝合作
PS
壓到手好痛
新款鐵螺絲
日本國進口
實跑81900公里
直上MAXXIS HP600
RV寧靜首選.越野不能
ORO TPMS直上.安全看的見
W403藍鏡直上
那個香水哥W403隨胎安裝是6900的不是7900.而且沒含睡的.所以認真點爬文
但後來發現有些車款後照鏡.裝上W403接收器會造成後照鏡抖動問題
因為不舉了.所以.......................各有利弊吧
PS
W401開始準備收尾了
快熱星期六.爽學徒沒有出現
所以工作很輕鬆的
小蔡的sx4.因為週六休息所以來送月餅
一時興起.就把軟興tpms玩壞了
只剩3支腳.我看是故意的吧
所以就直接上ORO TPMS w403後照鏡藍鏡式樣TPMS
裝好後要移動車輛.結果開機就是這個樣子
4輪都沒訊號.所以外掛面板跟後照鏡式樣
看個人所需.因為電子產品就是有一定壽命
省電型電池壽命很久.但有可能其他物品故障
所以休不休眠.看個人喜好
早上上班發動車輛是看不到數據的
一定要滾動數據才會出現.所以說黃金都只有999純金了
而且歐系車後照鏡大都是有整合或自動防眩光功能的.所以不可能砍掉重練
本田小車FIT.還掛著可愛貓熊式樣
但不可能會變成熊貓車的
一整個不正常外觀版
寶藍色看起來好可愛
車很新.只跑了一萬公里
一樣ORO TPMS後照鏡藍鏡直上
黑心貼鐵.當原廠都這樣做的時候
表示真的該為地球進一份心力
FIT裝TPMS嗎 車主別擔心.我會很溫柔對待你的第一次
我很有經驗的.前天才裝過一台
就這樣直接扒開.室內一整個像報廢車式樣而已
完工 收工 收錢
PS
W401 W403各有需求
PS2
要明鏡請先告知.因為我只賣藍鏡
只跑了1萬2
就想把輪胎換掉.車主說新車買來就對這輪胎很賭爛
還有9成新
加上這185/55R16這規格更賭爛
因為找不到其他花紋
加上剛好又刮傷胎壁一條
就能理直氣壯的把原廠輪胎換換掉
也還好原廠鋁圈配置6吋寬
剛好可以直上195胎寬
輪胎都拆了. 就順便裝上一組oro 最新的w403後照鏡超強省電式樣tpms
輪胎也順便換上安靜訴求的ms800
因為fit後輪是噪音主要來源
一整個就像是軸承掛點式樣
燈燈燈............................. 後照鏡整合tpms顯示登場
不過缺點就是.有些車輛後照鏡黏貼在擋風玻璃上
所以會有一條電線露出
我比較喜歡藍鏡因為夜間看的比較清楚
明鏡晚上就像是原廠後視鏡那種亮度
這是平面藍鏡.所以不會有角度異常的問題
全部安裝完畢.直上尼桑R35指定3D魔豆定位機測量
現在這是在組右駕車就對了
為何修的精采跟H的組裝一整個就是日規式樣
車主最喜歡整個綠綠的.那就來個綠綠的
有人會問為何胎壓都會不同
我只能跟你說.黃金都只有999.9純金了
差距個1.2PSI會有何差距
總比有些車主連胎壓不到30PSI也不打氣好多了
因為Z4S賣光光.所以只能上大一點的195/55r16 MS800
我要Z4S...........馬上 因為沒貨推掉了3.40條了
ps
請車主保持安全限速.因為輪胎變大一點
會造成儀表速度比較慢5公里左右
PS2
藍鏡貴100但我覺得比較值得
好大一盒 是之前包裝的X2這樣大
扒開.............................. 燈燈燈燈
功能按鍵跟之前一樣
但比較特別的是.下方那凸點
可以關閉顯示螢幕.以防夜間太刺眼
電源線跟後照鏡是一體的.無法快拆
變壓器做在後視境內.所以可以亂亂剪線
ORO 越節能環保愛地球了 從不付工具 到現在只剩4顆耐落螺絲 連備用的都沒有
顯示方式跟W401是一樣的.多個LED休眠設定
平面藍鏡防眩
W401與W403最大差別在於發射器
於輪胎靜止轉動5分鐘後.發射器會只偵測不發射訊號
據原廠說...........是原廠說喔 可以讓電池壽命變得更長
但停止狀態低於18PSI是馬上啟動警示的
PS
W401可否升級W403後照鏡
答案是可以的.只有顯示面板可以向下相容
但發射器還是不會進入休眠模式
所以不要想太多了
那舊顯示面板W401可否相容W403新發射器
答案是不行的.因為程式設計不同
PS2
要明鏡或是藍鏡請先告知
目前只備貨藍鏡一組
PS3
明鏡W403完工價............7800 隨胎安裝 ...............6800
藍鏡W403完工價............7900 隨胎安裝 ...............6900
一般W401完工價............6800 隨胎安裝 ...............5800
一般明鏡
防眩藍鏡
安裝方式一定要藏線
所以有一定的機率內裝會爆炸
| |||
|
全新的W403有多項新的設計
1.採用LED車內後照鏡顯示器主機
2.發射器省電功能(行進間才發射訊號),車輪靜止五分鐘後則暫停發射訊號,仍維持偵測功能
3.發射器進入省電模式時,若胎壓低於18PSI即恢復發射訊號
4.增加主機面板顯示開關按鍵,車主可選擇要不要顯示畫面(監測功能仍在)
5.顯示器自動休眠功能,輪胎或電壓發生異常則自動顯示畫面
ps.另有防眩藍鏡可選擇
的小星星
前往小店安裝tpms
不過經過我多次測試.最後我放棄了
就算裝的上去.每次只要沒氣行走
發射器就會變成消耗品
韓國車不好嗎
讓你看看比頭很大好多了
後拖曳.看到沒這才叫後拖曳
不是隨便弄個c型鋼就叫後拖曳
冷氣水是用流的.不是用滴的
因為這車有冷氣濾網這東西的
咕咕雞沒加長之前.流在底盤上也沒見到生鏽
看到沒這叫做工字梁
誰說小車沒有工字梁
那是你的車才沒有這東西的
不是所有小車都沒有的
鐵圈安裝tpms殘念
請換裝鋁圈就可以直上tpms了
跑4萬公里用油泥清洗劑清洗
說時在應該是洗不出什麼東西
看到漏下來的顏色就知道
一整個清澈透明
ps
定期正常保養比加清洗劑來的有用
小獅妹自從來小店裝ORO TPMS之後
ORO tpms就在也沒有正常過
經過我多次的測試.最後宣告放棄
已超出輪胎工的能力了
只好請出原廠火力支援
xxxxxxxxxx
經原廠與經銷專程來到小店處理小獅妹的TPMS
還直上中出整套新版程式的TPMS之後.並作後續測試
就請車主再試看看.會不會發生這情形
換完整組新TPMS之後
就在某天晚上小獅妹在路上快樂奔跑時
突然警鈴大作.害小獅妹受驚了
小獅妹要請求精神賠償
右後輪快報炸了.瞬間上升到55PSI
快按下緊急逃生按鈕.棄車逃生
在過5秒就要爆炸了
原本舊面板確是無動於衷
頭又大ALTIS.一部家庭好房車
輪胎里程到了.來小店換輪胎
.除了好開以外實在找不出什麼缺點
跑了9萬公里.用了第3組輪胎
有人是依照輪胎花紋深度換胎
有人是依照里程換胎
有人依照輪胎用到爆胎換胎
虛榮馬力提昇部品........火焰方向燈框
ms800直上式樣
mgk前後碟直上式樣
動物來另直上式樣
ORO TPMS直上
是同事強烈建議車主安裝
車主也認為TPMS跟買人壽險是一樣意思的
花個幾千元.買了好多年全家出遊的安全性
車壞了最多只是叫拖吊車來拖吊
輪胎高速爆胎.可能晚7天才回家
連拖車費都省了
PS
身命安全沒辦法用價格去衡量的
小凱有天過來保養.還自豪說在網路上買的日本VIC機油蕊
便宜又好用.來孩子讓我告訴你有何不同
首先是外包裝.包裝開口是由側邊開啟
國際條碼只有條碼沒有數字標示
機油濾紙滿正常的 .有何不同我不知道
一樣有旁通壓力閥設計
外殼是字體噴的比較霧
===================================分隔線===============================
接下來是VIC日本進口純正部品
外包裝是左右邊開啟.還有黏膠封口
油蕊本體字樣塗裝比較清楚
標示著MADE IN JAPAN 不是只有JIPAN
國際條碼下方標示數字 49開頭為日本條碼開頭
PS
網路嘴砲何其多.商業考量下不會有真相
PS2
對於那個已用過VIC並沒有說是仿冒品 .請勿對號入座 謝謝
車主Allen上次大發鐵螺絲開來小店安裝了HP600跟ORO TPMS .開了沒多久就把車賤價賣掉了
而TPMS也隨車贈送給下一任車主.讓新主人開車能隨時注意胎壓的狀況
.
後來又換台新玩具XC60.開了沒多久發現一整個不舒服
因為看不到胎壓所以非常沒安全感.所以又噴過來裝了一組TPMS
原廠配備235/60R18倍耐力
現在歐洲車的組裝品質就是這樣.拆開整個鋁圈都是水
台灣總代理還將輪胎打成氮氣
整個輪胎內側也是水氣跟奇怪膠質
只有這位置可以安裝面板.不過TPMS電源線不夠長
保險絲盒還很安全的放在後葉子板內側.一切都是安全腦殘考量
想知道如何接嗎 不告訴你
單向雙活塞極大的來另片.國際大廠Ate代工
電子手煞車.現在是進口車標準配備就對了
不綁安全帶入檔不給放手煞車好設計然後車內還會逼逼逼狂叫
跟你警告手煞車未放.必須手動解除手煞車
柴油新趨勢D5 缸設計 AWD全時4輪傳動系統
內裝就是很會髒的淺色系.尤其是那個方向盤
.不過椅子包覆性很不錯
薄型中控面板.好設計好美觀
可以把冷氣的人型設計成裸女的樣子嗎這樣比較人性化
SUV標準配備.超級無敵大的全景式天窗.開車一整個舒服
據車主表示這醜醜的一大塊裡面有紅外線.超音波.RF.光學.不死光.雷射
我亂說的.實際是這行車定速整合系統 .結合低速自動煞車.高速定速保持距離
車側感應監視系統.就是當定速行駛偏離車道會自動警告駕駛者
還有小白消胚靠近你車旁衝過去時也是會亂亂叫
所以這台車不適合換車道不打方向燈的車主開的
後原廠倒車攝影機
前車感應雷達.現在全車都是監視整合系統
乍看下有點像長高的S80
SUV流線也是可以很美的
PS
科技始終來自人性
經過跟ORO反應接受面板固定座需修改樣式.但遲遲沒有下文
原廠拖鞋來更換新胎跟安裝ORO TPMS
但難題出現了.當面板固定座遇上了完全凹凸不平的中控台時
請問輪胎工該怎樣固定TPMS接受器
所以ORO很貼心告知可以出廠就幫忙改好線路.可直接黏貼在可以固定的地方
但誰知道來安裝的車輛中控台是什麼樣式.車主喜歡固定在那
新面板是吧可以弄個全鏡面的嗎
極為接近面板的電源焊點.不是每個輪胎工都會用焊槍的
雖然自己改接線有點XXX.但可否在電路板製程時
將電源線路延伸在電路板空況處.方便輪胎工更改線路
一台正常拖鞋.還裝著原廠175/70R13
小延好好看一下.這才是原廠低調
PS
TPMS安裝是為了車上人員行車的安全
而不是因為輪胎價格高低才選擇安裝
PS2
TPMS一組價格跟4條輪胎價格一樣
但安全不是用價格可以衡量的
拖鞋家族的最不正常的車主阿銓.星期天早上來直上ORO TPMS
不過車主的要求是要裝在冷氣面板上.是要把冷氣廢掉就對了
這觀念很正確.廠車是不需要冷氣這鬼東西的.直接輕量化
打開車門沒一個地方是正常的.車上只有3種材質可以出現就對了
一個是反皮一個是碳纖維一個是鋁合金.其他材質嚴禁植入
ORO 咕咕雞直上
這氣嘴蓋表示車主可以快樂的奔跑.輪胎問題就交給我
這號碼好一點.不過到底有6666嗎
金剛組合完畢.輪胎順便翻面組裝回去
一定要貼齊面板FU才對
這........................很難懂
晚上開車就像是七彩霓虹燈在轉阿轉
內裝就是一整個不正常.完全出自割包皮神人 包皮哥
後輪蝶式煞車式樣.不太正常
碳纖維油箱蓋.還是不太正常
碳纖維車門把手.也是不正常
SPR鋁合金內六角螺帽直上式樣
不過那螺帽會不會太凸.行人經過會不會變成血滴子
正哥的TEANA三天兩頭都要來找我摸頭一下.但也太頻繁了.來我這次數比去找MM次數還多
第一次找我來換改裝避震.果真開TEANA是不太正常的.一定要改裝到很緊繃就對了
後輪改裝原廠對應式樣.這才是正常的
隔一星期來直上金屬器嘴.
硬式咕咕雞式樣
上完沒多久就來直上MS800.開始懷疑車主是愛我的
直上215/55R17
好800為地球環保盡一份心力.也為台灣經濟盡一份心力
過幾天又來直上來另片
小店來另只有一種品牌就是獵豹.沒有其他可以選擇.一切就是強迫直上就對了
直上完畢.回家途中測試一整個就是爽度提升
隔幾天又來上ORO TPMS.故意找事給我做就對了
換金屬氣嘴不直上TPMS.換輪胎不直上TPMS
我的LV手臂終於有用處了.免拆胎直上TPMS
ORO的經銷商.車主問是否可以開放發射器選號
車主想要有很多6的數字.覺得834不蘇服
ORO金屬咕咕雞.代表全天候可以讓車主可以安心快樂的奔跑
一整個不正常的框.據說車主之前還更換過20吋輪胎鋁圈
白天辨識度還是很優的
感謝熱情贊助無線AP一台
讓廣大車友可以無線上網吃到飽
PS2
昨晚是假借拿無線AP行看我之實過來的吧
越野能力超強的平民化4X4大發鐵螺絲.這是車主Allen自己取的
同車系車主不要打我
一整個就是雪白色.小老婆照顧的比大老婆還用心
這台新款1.5比之前1.3的空間大上許多.開起來也比較舒適.沒有那樣陽春了
大發台製原廠圈.卡在關稅所以進口都是鐵圈的.來台再換上鋁圈
MIT製造.用台灣輪走台灣路.感謝車主為台灣的經濟盡一份心力HP
HP600我最喜歡的就是RV這2個字樣
如果有這白字空心應該會更讚
兼具著安靜舒適跟抓地力HP600就是首選
=======================車主心得========================
HP600的好,真的是要用了才知道。剛裝好上二高前的這段路,測試舒適性及噪音,正新的圖表果然一個"準"字!安安靜靜,打了35 psi還是很Q。
天氣太熱,上交流道前胎壓已升到37 psi,過凹凸路面覺得有點彈跳,進去7-11喝涼水、尿尿;順便將胎壓降一磅下來,果然更舒適。
上了二高,趁四下無人(條)時,給他殺很大(140而已啦);哈哈90~140都不會抖,讚啦!一路殺回台北,換車道都用忍者瞬間移動式,穩啦。小試百餘公里,不但合格,我覺得還可考個高分。有開輕型SUV車種的朋友,真的可以考慮這條。(我用的規格是215/65-16,MIT)
=====================================================
為了安全新胎直上ORO TPMS .也感謝車主能認同好產品的
雖然公司新手上路.有不好之處.但確實有用心改善
中午大太陽底下辨識度不差.歸咎於光感應面板.會隨著亮度自動變化2段式亮度切換
因為底座關係.所以目前接收器幾乎都是裝載這個地方的
目前原廠也接受客制化電源線更改作業.更改完後可以黏貼中控台其他地方
話說車主回程把TPMS當成電玩在玩.這就要問一下車主是如何打魔術方塊的