這是期待真愛的到來的SX4 上週六一早4點出門 不要懷疑真的是4點就出門  吃了5份早餐


才慢慢晃到這裡   還去通霄找肉圓


來安裝廢油回收桶         車上那個大燈 只能說誇張


裝了遠近魚眼 還外加3個光圈 大燈裝到沒地方好裝   裝方向燈上    魚眼裡面


 開車不用開大燈 直接開光圈就夠亮了



魚眼改裝完整度很高喔


後期的出的車 引擎室看上去都是很整齊 看不到什麼線路的     看的到的都是自己加裝的


廢油回收桶 只能裝在這裡    沒有其他地方可以裝了


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最近空到靠北邊走   所以無聊就改裝自己的車牌燈    一定要改的很亮才可以 這樣照相才清楚


LED遜掉了    燈管才較亮    還是整片亮 不會一搓一搓      自爽用     有改有爽度 



屁股被親怕了   煞車燈一定要裝這樣多顆才安全  防止後車愛上我的屁屁 


記得有一次去監理站驗車    驗車人員看到我煞車燈傻眼了    他說一定要裝這樣多煞車燈就對了


反正煞車燈為紅色 驗車人員也拿我沒折


均光車牌燈      純粹無聊改來自爽


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最近P1花紋是發瘋了喔   從165/55R15  鎖立歐用胎上市後


 又出現175/65R14跟185/55R15 VIOS用胎


之後又出185/60R15   亞力士跟死屁股用胎


跟 185/65R15  T打 原廠用胎


最近又上市195/55R16阿踢斯16吋配車胎


現在正新要大小通吃就對了 這樣就對了


以後國產胎直上P1  就OK了


 


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感謝您對TOYOTA的支持與愛護。

針對您詢問premio煞車總泵及增壓器檢修檢修顧客滿意活動,

若維修廠檢修判斷需更換相關零件,其工資材料皆為免費服務。

而此活動為針對premio車主所提供的顧客滿意活動,非召修事宜

主動連繫就近服務廠,請服務廠儘速針對您的問題點進行瞭解及後續說明。


PS 只到這個月底的樣子     有開同車款請回廠檢修   不然有可能會造成煞車生鏽卡住


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早上一早 就有好戲看 看到交通隊一早就在逼逼叫   是逼殺小朋友 


 有個打過反共抗俄的阿伯  完全無視那個警察大人  直接給他逆向騎回來 


大人:你不知道逆向嗎


阿伯: 我知道阿 我家就在旁邊


大人:那你要到路口迴轉   不能直接騎逆向過來


阿伯: 大人喔 我在節能减碳   迴轉在路中間等車過去 要排放很多污染  直接過去比較快


大人:行照駕照拿出來 


阿伯:要不是你有槍  才不鳥你       我在拿長槍的時候  你們還在玩水槍 


大人:下次不要這樣逆向    很危險


阿伯:知道了 下次我會先注意有沒有大人在路旁  沒有的時候再逆向騎回來


這裡逆向 幾乎每個人都會有的只是看運氣  好運沒事  壞運中龍眼


 



^^^回家拿駕照   2個警察像阿呆  在幫他看著摩托車      是我摩托車就送他  回家看電視去 


交通隊 沒有什麼情份可說  直接簽名回家乘涼    說那樣多沒有意義


管你打過  越戰 韓戰  八國聯軍 反共抗俄    都給我立正站好  雙手貼齊 腳靠攏    來聽我講解一下交通法規


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昨天一台車主把之前換下來的15吋普通牌裝上車上   205/55R15  裝在6"寬的鋁圈上    


 之前幫車主換的輪胎行是殼壞掉喔     還是太久沒看過甜甜圈   裝上去回味一下  


化石的普通牌   在裝的時候  發現內面 出現一個奇怪的傷痕   不像是燒補  


仔細看原來是個洞   應該是新胎硫化還沒乾的時候   不知道被什麼東西插到    


成型乾了就變成這模樣     這樣輪胎竟然還可以販賣出來 品管有問題嗎   還是賣出條賺一條



很鳥的規格 換這規格不如換16吋


不知這普通牌回收處理有沒有好價錢


就好像紙鈔印壞了      可以賣的比原本價格更高一樣  不知道輪胎可以嗎


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常聽說Z1很會跳花     店家都不想賣     我只能說裝Z1要看 車主跟Z1的緣分有沒有到     並非絕對]


像這4條 16吋Z1 磨到完全沒花紋  還是平平的 完全沒跳花




所以這很講緣分的 不是每個人都可以騎Z1的


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這是新樂克颱風的老家溪流    河水立刻暴漲     只能說恐怖  可以泛舟了  不過不鳥它 肉照烤


youtube更新維護無法上傳圖片    ........................



平時的小溪


大雨來的小溪



越來越大水  不管它 繼續烤肉


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這台雞蛋  是那號稱開車開很慢但改車改很大的月光的工程師 同梯     


經MSN討論後    車主說   開起來會偏 方向盤歪一邊 後輪吃胎嚴重  定位無效 


開出去試車一下   檢查一 下底盤 


結論後面很大聲  2條輪胎該換了 開起來會側拉  後輪定位差距很大  其他沒什麼問題 


經討論後 換上2條  然後定位過   經討論RE001  跟I-PRO    後來選擇I-PRO     


裝好輪胎   出去試車 不偏了


不過 後輪還是一樣大聲   回來檢查    培林壞了  又換了一組新培林   再出去試車


終於好了 好感動  就上定位機看看     測量完畢   一看後輪傻眼  後輪束角  +.13  左右都一樣


怎會差那樣多   就拿起工具   先調一邊  OK  再調另一邊  


怎越調越多跑到+.60            偏心螺絲都轉了一圈  最好狀態就是+.13   


 終於懂了  原來上一手  後輪一邊調到底就是+.13   只好把另一邊調成+.13 


 這樣就不會有推力線情形發生  靠北 邊走    這是什麼定位  


 一邊沒辦法調 把另一邊拖下水   這樣比較有伴就對了 


然後吃胎就跟客人說正常的改避震   都會吃胎    2輪都吃的差不多


會偏就說路面關係就對了



雞蛋等長大就變VR4


偽裝成撥羅高的R32  現在是怎樣    煞車基本配備   一定要對4 碟盤大的跟炒菜鍋才能稱之為堪用  



後倫也是偽裝的撥羅高R32 對向活塞


這條應該不是偽裝成愛拔臘的Z1吧




殺氣很重的雞蛋    但前檔貼紙出現哈羅期期就


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星期一車加裝很大的會長JACKIE離開小店後10分鐘後  一台M16A 來到小店保養   


打開引擎蓋看到引擎   怎發現跟會長的M16A不同  莫非這台裝更大  還特地跑去屁屁上去看  


沒看錯確實是跟會長的車同款  後來詢問一下 才知道原來不是改很大   而是這台是早一批買的


沒有VVT款的  但引擎週邊也差距太大了吧 聽每麼買鈴木的車主怎都對原廠很頭痛   又愛又恨


還是原廠只修理鎖力歐  跟死屁股  其他稀少車種放生去  



不一樣的引擎週邊配置    同型車竟然有不同的配置 真搞不懂小日本頭殼在想什麼


尋求目擊者  指認右邊車主是那位   猜中送廢胎一條


很美的屁屁


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