這是期待真愛的到來的SX4 上週六一早4點出門 不要懷疑真的是4點就出門 吃了5份早餐
才慢慢晃到這裡 還去通霄找肉圓
來安裝廢油回收桶 車上那個大燈 只能說誇張
裝了遠近魚眼 還外加3個光圈 大燈裝到沒地方好裝 裝方向燈上 魚眼裡面
開車不用開大燈 直接開光圈就夠亮了
魚眼改裝完整度很高喔
後期的出的車 引擎室看上去都是很整齊 看不到什麼線路的 看的到的都是自己加裝的
廢油回收桶 只能裝在這裡 沒有其他地方可以裝了
這是期待真愛的到來的SX4 上週六一早4點出門 不要懷疑真的是4點就出門 吃了5份早餐
才慢慢晃到這裡 還去通霄找肉圓
來安裝廢油回收桶 車上那個大燈 只能說誇張
裝了遠近魚眼 還外加3個光圈 大燈裝到沒地方好裝 裝方向燈上 魚眼裡面
開車不用開大燈 直接開光圈就夠亮了
魚眼改裝完整度很高喔
後期的出的車 引擎室看上去都是很整齊 看不到什麼線路的 看的到的都是自己加裝的
廢油回收桶 只能裝在這裡 沒有其他地方可以裝了
最近空到靠北邊走 所以無聊就改裝自己的車牌燈 一定要改的很亮才可以 這樣照相才清楚
LED遜掉了 燈管才較亮 還是整片亮 不會一搓一搓 自爽用 有改有爽度
屁股被親怕了 煞車燈一定要裝這樣多顆才安全 防止後車愛上我的屁屁
記得有一次去監理站驗車 驗車人員看到我煞車燈傻眼了 他說一定要裝這樣多煞車燈就對了
反正煞車燈為紅色 驗車人員也拿我沒折
均光車牌燈 純粹無聊改來自爽
最近P1花紋是發瘋了喔 從165/55R15 鎖立歐用胎上市後
又出現175/65R14跟185/55R15 VIOS用胎
之後又出185/60R15 亞力士跟死屁股用胎
跟 185/65R15 T打 原廠用胎
最近又上市195/55R16阿踢斯16吋配車胎
現在正新要大小通吃就對了 這樣就對了
以後國產胎直上P1 就OK了
感謝您對TOYOTA的支持與愛護。
針對您詢問premio煞車總泵及增壓器檢修檢修顧客滿意活動,
若維修廠檢修判斷需更換相關零件,其工資材料皆為免費服務。
而此活動為針對premio車主所提供的顧客滿意活動,非召修事宜。
主動連繫就近服務廠,請服務廠儘速針對您的問題點進行瞭解及後續說明。
PS 只到這個月底的樣子 有開同車款請回廠檢修 不然有可能會造成煞車生鏽卡住
早上一早 就有好戲看 看到交通隊一早就在逼逼叫 是逼殺小朋友
有個打過反共抗俄的阿伯 完全無視那個警察大人 直接給他逆向騎回來
大人:你不知道逆向嗎
阿伯: 我知道阿 我家就在旁邊
大人:那你要到路口迴轉 不能直接騎逆向過來
阿伯: 大人喔 我在節能减碳 迴轉在路中間等車過去 要排放很多污染 直接過去比較快
大人:行照駕照拿出來
阿伯:要不是你有槍 才不鳥你 我在拿長槍的時候 你們還在玩水槍
大人:下次不要這樣逆向 很危險
阿伯:知道了 下次我會先注意有沒有大人在路旁 沒有的時候再逆向騎回來
這裡逆向 幾乎每個人都會有的只是看運氣 好運沒事 壞運中龍眼
^^^回家拿駕照 2個警察像阿呆 在幫他看著摩托車 是我摩托車就送他 回家看電視去
交通隊 沒有什麼情份可說 直接簽名回家乘涼 說那樣多沒有意義
管你打過 越戰 韓戰 八國聯軍 反共抗俄 都給我立正站好 雙手貼齊 腳靠攏 來聽我講解一下交通法規
昨天一台車主把之前換下來的15吋普通牌裝上車上 205/55R15 裝在6"寬的鋁圈上
之前幫車主換的輪胎行是殼壞掉喔 還是太久沒看過甜甜圈 裝上去回味一下
化石的普通牌 在裝的時候 發現內面 出現一個奇怪的傷痕 不像是燒補
仔細看原來是個洞 應該是新胎硫化還沒乾的時候 不知道被什麼東西插到
成型乾了就變成這模樣 這樣輪胎竟然還可以販賣出來 品管有問題嗎 還是賣出條賺一條
很鳥的規格 換這規格不如換16吋
不知這普通牌回收處理有沒有好價錢
就好像紙鈔印壞了 可以賣的比原本價格更高一樣 不知道輪胎可以嗎
常聽說Z1很會跳花 店家都不想賣 我只能說裝Z1要看 車主跟Z1的緣分有沒有到 並非絕對]
像這4條 16吋Z1 磨到完全沒花紋 還是平平的 完全沒跳花
所以這很講緣分的 不是每個人都可以騎Z1的
這是新樂克颱風的老家溪流 河水立刻暴漲 只能說恐怖 可以泛舟了 不過不鳥它 肉照烤
youtube更新維護無法上傳圖片 ........................
平時的小溪
大雨來的小溪
越來越大水 不管它 繼續烤肉
這台雞蛋 是那號稱開車開很慢但改車改很大的月光的工程師 同梯
經MSN討論後 車主說 開起來會偏 方向盤歪一邊 後輪吃胎嚴重 定位無效
開出去試車一下 檢查一 下底盤
結論後面很大聲 2條輪胎該換了 開起來會側拉 後輪定位差距很大 其他沒什麼問題
經討論後 換上2條 然後定位過 經討論RE001 跟I-PRO 後來選擇I-PRO
裝好輪胎 出去試車 不偏了
不過 後輪還是一樣大聲 回來檢查 培林壞了 又換了一組新培林 再出去試車
終於好了 好感動 就上定位機看看 測量完畢 一看後輪傻眼 後輪束角 +.13 左右都一樣
怎會差那樣多 就拿起工具 先調一邊 OK 再調另一邊
怎越調越多跑到+.60 偏心螺絲都轉了一圈 最好狀態就是+.13
終於懂了 原來上一手 後輪一邊調到底就是+.13 只好把另一邊調成+.13
這樣就不會有推力線情形發生 靠北 邊走 這是什麼定位
一邊沒辦法調 把另一邊拖下水 這樣比較有伴就對了
然後吃胎就跟客人說正常的改避震 都會吃胎 2輪都吃的差不多
會偏就說路面關係就對了
雞蛋等長大就變VR4
偽裝成撥羅高的R32 現在是怎樣 煞車基本配備 一定要對4 碟盤大的跟炒菜鍋才能稱之為堪用
後倫也是偽裝的撥羅高R32 對向活塞
這條應該不是偽裝成愛拔臘的Z1吧
殺氣很重的雞蛋 但前檔貼紙出現哈羅期期就