新款馬自達5
剛買沒多久只跑了1千公里左右
為了移動城堡家人行車安全
ORO TPMS直上
PS
多一分防護少一分危險
- Jun 29 Fri 2012 00:19
MAZDA 5 ORO TPMS
新款馬自達5
剛買沒多久只跑了1千公里左右
為了移動城堡家人行車安全
ORO TPMS直上
PS
多一分防護少一分危險
- Jun 29 Fri 2012 00:12
HONDA FIT MAXXIS MS800
終於比較沒有這樣不務正業了
FIT MAXXIS MS800直上
42000公里原廠胎下課
3公尺 TPMS守護車主行車安全
這貼紙功能性還滿不錯的.至少TPMS發射器比較不會被拆爆炸.但貼在鋁圈上有點醜
3D魔豆幾何角度測量儀上架測量中
發動機車輛幾何角度測量原始值
這第三煞車燈還滿有創意的
PS
發現了海星星的秘密了
- Jun 29 Fri 2012 00:00
toyota corolla 保養
我很少在保養的
就只會換換火星塞
然後大桶的用比較久
換換ate sl.6煞車油
換換方向機油
還有換換變速箱油
然後到晚上整地都是瓶瓶罐罐.我也不知道為何會這樣
ps
我是開輪胎店的.沒在搞冷氣的
- Jun 28 Thu 2012 23:35
就算有百萬拆胎機也是英雄無用武之地
就算買了全球唯一油壓系統義大利進口SICE S300免翹棒拆胎機.外加反拆萬用轉盤
14吋鋁圈而已.可以讓全台灣9成鎖鋁圈中心孔的豪華免撬棒拆胎機可以冰起來了
換裝presa 185/65r14
只因為這顆14吋做成反拆圈
很多同業會認為那可以用反拆萬用轉盤
當我是第一天開輪胎店嗎
只因為這顆鋁圈螺絲孔是內六角專用孔
所以反裝盤根本放不進去
只好乖乖用傳統拆胎機更換
ps
所以店內還是要傳統挾持式撬棒型拆胎機才比較安全
- Jun 28 Thu 2012 23:26
TOYOTA TERCEL MAXXIS MS800
車主離上次前來小店換胎已經非常久了
打電話來都快讓我想不起來誰誰誰了
小改款的TERCEL
頂級有氣球的
有在用心跑的.25萬公里達成
這次換個比較安靜的MS800
185/55r15 省油視覺風
國產鋁圈少有的鎖螺絲中心蓋
TERCEL 定位要恢復原廠值
只要花錢就會好了
下次車主或許就換車了
PS
早期的TOYOTA果真很耐操
- Jun 27 Wed 2012 23:04
sentra 180 ORO TPMS
sentra 180
106500公里
ORO TPMS 植入
PS
感謝你的光臨
106500公里
ORO TPMS 植入
PS
感謝你的光臨
- Jun 27 Wed 2012 22:59
KIA MAXXIS HP600 ORO TPMS
韓國KIA
4wd
路上不多見.只因為車主不想買制服車
4wd很少見到有A臂設計
而且還做成偏心螺絲調整式樣
ORO TPMS守護著家人安全
安靜的HP600直上
胎壓一定要這樣高的
因為就喜歡胎壓這樣高
後軸就是一般4WD的固定軸設計
有原廠偏心螺絲的加持.一切都沒問題的
PS
原來要這樣子
- Jun 27 Wed 2012 22:38
TOYOTA WISH Z MICHELIN PS3
是的就是TOYOTA WISH
一切依照日規化外觀為目標
只要能換的直上就對了
還要走點VIP風格
vip
連輪拱也是要日規化一下
還有日規頭燈
非常的愛車
Z版後獨立懸吊設計
TRD一定要全車來一下的
前面也要來個TRD
底盤升級完成.當然引擎監控系統不能少
輪胎就交給3公尺 TPMS守護安全
躺下的8 MAT式樣
哈囉 小米
225/40r18 ps3
大規格PS3就不是泰國製造的
小日本做的MAT果真平衡度非常的不一樣
PS
一分錢一分貨
- Jun 27 Wed 2012 17:19
我們都輸了之輪胎氣嘴
當外面輪胎店都為了黑心氣嘴唉唉叫時
說外面氣嘴有多濫.有多差
MAXXIS MA-Z1已經停產很久了
因為這條輪胎是08年42週製造.在大賣場裝的
但經過好多年輪胎氣嘴還是依然的健康
原因在於賣場於5年前或更久前.就已經使用了世界第一品牌白馬牌氣嘴
PS
所以吵什麼.大賣場都比外面店家還有良心
- Jun 27 Wed 2012 17:09
原廠與改裝
很多人問小店怎很少在賣鋁圈
不想擋人財路.所以就隨口帶過
因為有太多咪咪.所以就不再討論
原廠鋁圈經過車禍撞擊.鋁圈的肋柱完全沒有斷裂
凹了這樣大一塊
但只有這些微的裂痕
如果是外面改裝圈.可能結果是完全不同的
PS
有些市場很流行的東西.小店不賣是有原因的
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