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話說某天租賃車公司的T5 來換撞凹鋁圈     司機就叫我檢查車在開的時候有異聲    


剛發動車移動就聽到金屬摩擦   感覺像是沒有來另片  就把車頂起  把撞凹鐵圈拆下   先換鐵圈吧


換好鐵圈檢查一下煞車來另    煞車來另還很厚    況且還有煞車來另感應線  沒煞車皮應該會亮燈


就把另一邊 輪胎也拆下    看到外側來另也很厚 不過往裡面看 


內側來另 已經是鐵磨到鐵   所以才會出現金屬磨擦聲   


就跟他老闆溝通過後  也不用溝通 因為車不能開了     就先把車放在這讓我處理


果真鄉下地方VW賣不好不是沒原因    打去材料店問有沒有T5的後來另   跟我說 要從台中寄來


到的時間應該是下午3點過過後   光寄材料就要耗去半天  也只有原廠料件沒有其他好選擇


也只好等 不然車也不能開了     



兇手就是他    已經磨到鐵了     之前車都是回彰化原廠保養


而這台開了35萬公里 所以一定換了很多組來另


不過原廠應該只是認為換來另片就好   所以造成滑動銷動作不良  


造成來另磨單邊 磨到消音片都脫落了



這是另一邊 也是滑動銷動作不良   造成內側來另跟外側厚度差異很大



雖然這邊有煞車感應線  不過沒有用 因為另一邊磨的比較快  在亮燈前就會先出聲



一看外包裝就知道 這一定是貴死人不償命的VW集團的原廠零件



這不是德國基 祝不是德國基  為何是西班牙基 不過比PRC好太多了



打開包裝嚇一跳   除了4片來另  附感應線   4片白鐵消音固定簧片  竟然還有附4顆止滑螺絲


難怪一整個是就是貴     因為原廠認為是消耗品   不過竟然沒有附滑動銷黃油   難怪原廠都不保養滑動銷



為何進口車煞車幾乎都不會有異音   原因在原廠來另片背面就有一快白鐵消音片     


而來另固定簧片   一面也是有塗上吸音膠  所以怎可能會機機叫




國產車中有煞車感應線的來另片   幾乎都是要另外購買     VW原廠竟然都隨來另附上    


國產車原廠來另拆開 就只有4塊躺在包裝盒裡面       進口車還有附上一堆消耗品       還貼上消音片


國產還要把舊的拆下裝到新來另上  一樣是汽車 感覺就差距非常大  


換裝來另不是只把舊的拆下 新的裝上去 就可以收工收錢   卡鉗也是要保養的   不然下場就像上圖這樣



 


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    尚其輪胎行

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