尚其輪胎行

這是修理廠的老闆娘坐駕 E39  換裝短彈簧   所以開來定位

不知是不是太久沒定位德國車  還是德國人現在頭殼都有洞

光是定位調整就要拆一堆東西  偏心螺絲還設計在很奇怪的位置

一整個就是操場跑好多圈     現在是要考驗我的耐心就對了

E39的外型還是有著BMW的血統  標準豬鼻

令人讚許的就是前下原廠鋁合金拉桿        改什麼屁 直接換台BMW就好了

美美的屁屁  有大型房車的價值

後輪定位數據 完全依照原廠設定調整   吃胎無視

束角偏心螺絲為何一定要設計在那樣上方      莫非有特工才能調整

這個三角塑膠便當盒 完全搞不懂有什麼作用    還是只有美觀  

剛好擋住束角螺絲   一定要拆除  才能調整   看起來只是為了底盤氣流設計的

全車也是鋁合金底盤結構    有車友問   鋁合金強度有比鑄鐵強度強嗎    

答案是沒有的  

但正常行駛下  鋁合金有很大優勢  

輕量化    輪下一重公斤  等於輪上重十公斤

所以為何高級避震器會做倒插式     就是要減輕輪下重量      

但有車友會懷疑  鋁合金當撞擊時不是會比鑄鐵底盤嚴重嗎

我只能說車是拿來開的  不是拿來撞的     喜美撞車會死人    雙B撞車也會死人的