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有人問I-PRO跟Z4S花紋極為相似 .但有何不同
今天讓我告訴你有何不同
台灣製I-PRO黑煙的極致表現.擁有街胎高性能的抓地力
極限很高.很聽話的一條輪胎.排水一般
因為排水不是I-PRO的強項
摩號係數240.用滾動阻力去換取抓地力
所以一般行駛里程都會在3萬左右就會下課
孩子要千萬要記住.不會有那種耐摩抓地力極強的輪胎
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對岸製白煙技術z4S
跟愛伯樂花紋極像
實際Z4S發表日期.早在I-PRO發表前前前好多年就在歐洲市場上販賣
因為在MAXXIS目錄中.好多年前就看到Z4S
正確應該是愛伯樂跟Z4S花紋很像
最大胎壓上限50PSI
不過活體實驗說打到45PSI比較好開
白煙技術讓Z4S有低滾動阻力
所以擁有420的摩號係數
優異雨天排水跟極佳的省油性跟摩耗里程
雖然沒有像愛伯樂擁有強大的乾地抓地力
但Z4S乾地抓地力也是表現不俗
但不要期望這是條安靜的輪胎.一切都是很看緣份的
但我敢保證.這花紋不會跳花像開戰車一樣
I-PRO跟Z4S最大差別.就是Z4S的SIDEWALL是X2的
這沒什麼特殊的.因為白煙製程的M35的胎璧也是X2的
所以過彎胎璧支撐性比較好
PS
不用跑去看你車上白煙製程的MS800了.舒適取向的輪胎胎璧不會有X2那種東西的
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