尚其輪胎行

是的又是TS彈簧.昨天一大早收到了

還有收到小淘氣寄的尼桑341 KONI避震器

台灣製造  專車專用.晚點讓我告訴你這跟別的彈簧有和不同

你沒看錯這是拖鞋TERCEL.一台10年前的生產的車

TS彈簧照樣測試設計量產.因為有需就有求

這是讓自以為帥的黑手看的.你有看過台灣短彈簧裡有滿滿的說明書跟保證書嗎

用心就從小地方做起.怕你把彈簧裝錯邊所以特別拿這張讓你看看

是不是這樣阿宅哥

廠車TERCEL為今天測試車

首先要測原車高.此車配置換裝一年的KYB黑桶

里程16萬公里   2001年生產製造.配置185/60r14吋輪胎

標準測量為鋁圈下緣到輪弧距離

一定有人問為何他換裝TS沒有測量.只能跟你說黑手很忙沒這樣空閒的

這台是因為TERCEL新品上市供參考記錄一下

左前車高55公分

右前車高56公分

是的全世界的原廠車左右車高都會有些微差距的

所以不用太驚訝.所以一切都是秘密的

右後原廠車高55.5公分

左後車高54.5公分

一定又覺得為何原廠前高後低

只能說輪弧高度跟車體前後水平是完全無關

車廠喜歡前面輪弧小一點或大一點.

那都跟前後水平高度無關的

因為一切又是秘密的

TS宣告宣告

前面就配置裝了一年左右的KYB黑桶配上TS短彈簧

這張圖的重點就是後輪彈簧內徑是71mm左右

外側完全密合

裝上去內圈也完全密合的.但koni的短彈簧不知為何直徑要做這樣大是怎樣

雖直徑大約一樣長.但設計圈數跟k值完全不同

後面拆內裝座椅時間比換裝避震彈簧時間還要久的.只能說一切都是秘密的

右前輪換裝TS新世代彈簧後

左前輪換裝TS新世代彈簧後

左後輪換裝TS新世代彈簧後

右後輪換裝TS新世代彈簧後

所以不要要求車高要調一樣高度了

因為原廠車高就不可能一樣了

所以實際上來說ts彈簧對於車高的降低幅度很小

要讓車看起來比較低的車主ts彈簧可能辦不到

因為ts彈簧大約降低幅度控制在2到3公分之間

這設計對於桶身的壽命是比較正確的

畢竟一般長行程桶身配置過短的彈簧是會觸底降低桶身壽命的

在裝完ts彈簧於行車路感上

依照國產ts彈簧來說.已經是在水準之上了







ps

好不好開要問試駕員 現任TIT（TERCEL IN TAIWAN）臉書社團創辦人

蔡承YA