週末除此之外叫做變態小延 的拖鞋 來裝防傾王
因為變態小延 太想我 所以一早8點多就出現 在我店裡跟我共進早餐
只能跟小延說 你太遲了 因為阿宅 他先對我表白的 所以小延不要胡思亂想了
會裝防傾王原因是小延說 因為H&R彈簧跟那話兒一樣軟趴趴
想裝防傾王看看會不會硬一點 不要以為拔獅子鬃毛就會長頭髮的那種謠言
吃完早餐還用我帳號MSN給K馬 私生活太混亂了
昨晚MSN還一直呼喚著小阿姨 真是太混亂了
只能說年輕真好
一看鈦銀的車色 就知道車主不太正常
跟會長報告一下 請認明防傾王3個字才是正品 不要在裝那類防傾王
還有缺口要向內側 為何要向內側 只有一個原因 因為這樣才能看到防傾王3個字
沒有什麼原因 只是為了美觀 不要有複雜的想法 只是純粹為了美觀
果真是變態拋光達人 去到那都要拋一下 一定要看到亮金金 才有爽度 他唯一嗜好就是拋光
還有想過引擎吊起來拋光 .....................................................................
車上一定帶青土 羊毛輪 砂輪機 極度懷疑小延是假借拋光之名 行闖空門之嫌
還順便幫我把HONDA拋的亮金金
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全站熱搜
建議他乾脆去車四根鋁柱來裝好了，保證完全不會側傾
休息站果然是奇怪的地方，還是我最正常，車都原廠而且約九點就是九點到，不會提早。
哈
[版主回覆12/25/2008 00:00:07]休息站是奇怪的地方啊...無緣的藍桶KY...B
[版主回覆12/25/2008 00:03:27]只能說一切要看你口袋小朋友跟藍桶的緣份
沒看到小延的試車報告 偷懶喔
休息站專供休息用啦 所以一定會有正常及不正常的車出現啦
廢鐵老80 我跟你一樣ㄛ 都是屬於正常派的ㄛ
[版主回覆12/25/2008 00:04:42]....................通常有病的人都會說自己是正常的死變態，車一定要搞得硬綁綁才爽~~~~
ps: 那麼喜歡拋，下次幫我的車拋一下吧
[版主回覆12/25/2008 00:06:24]套句洋蔥說的 硬 男人就是要硬那~honda~拋的還真的有夠亮~~
[版主回覆12/25/2008 00:08:10]無聊也可以自己拋拋 
防傾王..........
先說BEFORE的狀況好了，藍統+H&R=滿接近歐洲車系的感覺，有硬Q的感覺，
連續坑洞的處理很好，沒有直捲式的這麼直接回饋，過彎的支撐力比原廠好很多，畢竟彈簧比原廠好，
阻尼的設定搭配上H&R可以說是滿優的，比起廠商搭配的KYA要好的多，KYA的彈簧軟了，
過彎還是會有側頃，幅度上也滿大的，不過比起原廠來說，會有更大的穩定性以及信心可以凹下去，
在變換車道來講，一左一右的側請感還是有，所以在抓車的時候會有短暫的軟掉的感覺，
以殺灣來說，大約有70分，這裡有實際的路測，山路來說，是符合一般駕馭，不過靈敏性就輸給直捲式的避震器了，
不過，這方面可以用路線，油門，輪胎來補足。
總之，KYB藍統+H&R是CP滿高的選擇，舒適與操控可以取得平衡點。
加上防傾王............................測頃的部分有提升，殺灣的時候可以感覺的避震塔的兩端有東西支撐住，
高速有穩定的提升，煞車的點頭也有抑制，有加強大捲式的彈簧弱處，
不過時速20左右，遇到高低差會不大舒服，畢竟彈簧墊了一ㄍ東西，回饋感變直接...
有好處也有壞處......不過，還是建議安裝
[版主回覆12/25/2008 00:09:28]不要以為弄成藍字就是連結
看來這東西適合原本就是軟趴趴的避震
那我的小4原廠應該是用不到了 但還是蠻想試試感覺的
PS 下次用不習慣 想先拆下來 我可以借用看看嗎?
[版主回覆12/25/2008 00:10:34]軟啪啪的避震裝了會變怎樣呢？
我比較喜歡軟Q的感覺
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_7SaRWCRBxFs2jQszDp_/article?mid=34199
實際路測在這裡
上一ㄍ連結失敗
藍筒加原廠彈簧到底有沒有人玩過
[版主回覆12/25/2008 00:12:01]之前有遇過 倍士登倒插 裝原廠彈簧 果真是大才小用藍統+原廠，不大適合........
一個觀念，彈簧是支撐車子的重量，桶身只是輔助，這是結構力學證實的.....
[版主回覆12/25/2008 00:12:42]屁 一切都是屁
TO abo0412大大:
約時間弄一下吧
[版主回覆12/25/2008 00:13:28]仙草那是塑膠蓋 不能拋
藍筒+原廠彈簧並無不可，大材小用而已。而且常會造成車主的錯誤期望，以為換了一組貴森森的kyb藍筒後，整個世界都是他的。
個人是不認為筒身是"輔助用"的，畢竟功能不同，各司其職。壓縮方向的阻尼可在車身有晃動時協助支撐車重，但嚴格說來這也是它「減震」功能的一部分。壓縮側先吸收掉一部分 => 減少彈簧壓縮時的能量累積 => 回彈時的力道減少。
講得太嚴肅了，不符合尚好騎休息站的QK精神，自己罰坐板凳十分鐘
[版主回覆12/25/2008 00:16:32]大師說的落落等 簡單就是 桶身阻尼必須抓的住彈簧 才是標準的 不然會造成過度彈跳
一切都是阿貢阿的陰毛
上藍筒~是因為原廠避震偏軟~想要有較清楚的路感+行車反應變好
配原廠彈簧是恰恰好~因為還保有原廠彈簧的規格~所以路感Q不死硬~
會配H&R..etc等的短彈簧我想就是像小延哥這樣的熱血男子~比原廠標配增加數倍的操控性~
改避震器~不單只是為了增加路感~也多了行車危機處理時你對車子的那份信任感
好比說在高速公路上塞車你要左閃右閃...還有龜內線車道的路隊長,閃大燈還給你突然煞車的緊急情況下
我想這時候也不單依靠的是駕駛人反應~也考驗著車子的能力~
離題了~以上是我的親身體驗~我是之前到休息站的TEANA!
[版主回覆12/25/2008 00:20:17]果真 都是一些熱血 綠衣天使 沒一個正常的 藍桶為標準配備就對了
多謝老吳大以及正哥的精闢的分享，還有指正，小弟獲益良多。
總之了解自己的需求再去選擇適合自己的設定，才是最好的，
畢竟親身感受比較實際。
總之....KYB藍統是好東西，H&R也是好東西，
防傾王也是好東西...............操!
尚好騎改成尚好馬...................
歡迎大家一起來做伙。
[版主回覆12/25/2008 00:22:27]果真沒一個正常的 每個人都上藍桶就對了 看來我要去買鐵樂士 噴成藍色
電腦秀斗...一整個早上不讓我留言~
自由大:
明天下午麻煩幫我量量咕咕雞size囉!
[版主回覆12/26/2008 23:19:58]OK喔KYB藍桶 +H&R...果然是一整個高貴...繼續留口水...
[版主回覆12/31/2008 23:44:01]所以不是每個人都可以接受那價格的
自由大你好 偶是小延的車友
改天去你那走走
[版主回覆02/13/2009 08:52:50]恩 歡迎我的前面,還可以再裝一ㄍ嗎? [版主回覆06/11/2009 23:48:59]焊鐵條上去吧
不能裝了 後面裝了好刺激讚喔
KYB藍桶+H&R+防傾王=不夠用
果然不正常
[版主回覆06/11/2009 23:49:55]只有直上鐵條才能硬起來不過看起來似乎沒有再加一ㄍㄉ空間 [版主回覆06/11/2009 23:50:34]後面裝了讚喔
後面裝了好刺激讚喔.......
怎麼你說出來的感覺有點色色ㄉ
馬的!...............去弄一組來吧!尺寸你知道
[版主回覆06/12/2009 09:26:43]
我不知道 自己量 要在5點前跟我說喔
明天去裝好了
你學弟明天早上要來東勢找我去天冷.....跑完再回去你那裡直上你
[版主回覆06/12/2009 09:25:56]
裝殺小
操 我哪來的尺量，
上次晚上你有幫我量過了，好像是25吧，因為有溝槽大概各扣1mm(23mm)，
你去叫吧，明天去裝，叫那黃小姐不要再打給我了。