月光光工程師


 


 



Z4S四萬公里完磨下課.但沒有15吋的Z4S可以用了


 


 


 



所以就隨便找一條一樣規格裝上去就好了


磨耗係數240會不會跑不到3萬就下課了.有點令人擔心


 


 



那就選一條胎邊設計很醜的PRO R1裝上去


 


 



倒裝框設計.使用S300來拆裝比打電動還容易


 


 


 



倒裝就算了.鋁圈寬度還非常寬


 


 


 



有多寬.足足有8吋這樣寬


 


 



195胎寬塞進8吋寬的鋁圈就是這樣


一整個就是要灌瓦斯點火才能把輪胎胎璧撐起來


 


 



好險我有這個.直接把鴨嘴塞進圈唇裡


碰一聲.又是輕輕鬆鬆的輪胎撐起


不過這可以設計成萬向頭嗎


管子實在太粗.方向不好對


所以產品都是要用過才知道缺失在那的


才會出現改良型.第一代....第二代


 


 



所以說好的設備.不是拿來炫燿


好工具是讓工作能更快速的完成


設備一拜.員工一拜


還是有的店家連頂車機都沒有


照樣幫超跑換輪胎.世界不會因為你而改變什麼


每個人都只是過客.時間到了.過程就結束了


終究會有人替代你的位置


 


 



裝好就隨便上個3d定位機


 


 



就這樣隨便定一下.因為我很忙


還有因為..................


 


 



.....................很晚了.我超時工作了


你沒看錯是1萬公里.93年的豆腐只跑1萬公里


...........................只能說新車也不過如此


 


 


 





胎壓打上了40PSI.車主回程在高速公路跑上20格


只說了一句話  PRO  R1跟 Z4S相比 R1差遠了

在20格巡航感覺腳下是踩著麻吉一樣有點軟Q


排水也差Z4S一截.不過還可以接受

以上是車主說的.我只是照實回報

開槍請找對人.謝謝  





PS


這應該是一個月前的文章吧



因為車主R1已經跑了5000公里了



PS2


實在太忙了

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尚其輪胎行

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