尚其輪胎行

很多車主 搞不清楚 定位的意義   
  高速會抖動 輪胎跳花  車主 都一率說要定位 
但一般店家總是說沒問題幫你車   架上定位儀定位  定位完收錢 車主開出去問題依然存在 
回去定位店家跟他說問題依然存在   然後說 輪胎變形 鋼圈變形 輪胎平衡沒做好  叫你更換維修 再收一次錢   
所以造成多數車主 寧願回原廠   被原廠敲 (至少回去可以找到人質問 問候他全家) 也不願去外面店家維修  

之前跟小店配合的租賃車公司    最早買了一台現代CDI商務車
 原車配205/70R15C 6PR漢可固輪胎
在我接手配合前  不知是哪位輪胎行先進  跟車子換了普普通通牌輪胎205/70R15 684  4PR輪胎  
  在我接手後 老闆跟我說他的車會吃胎     去牽車回小店 看了一下  會吃胎兩側  是胎壓不足造成 並非定位不準
一般4層胎   胎壓打上50磅    跑在高速公路上   我想沒有幾個人敢嘗試吧 尤其是車重很重的時候  只會造成過度磨損跟爆胎風險 

很多人回原廠 可能認為原廠零件比較耐用  品質比較好   但或許可能不知 原廠零件的來源  原廠會自行生產零件嗎  當然不可能  原廠會生產玻璃嗎  也不可能 原廠會生產胎鋁圈嗎  也絕對不可能   而這些零件 材料是哪來的 當然是原廠找OEM生產來的   個人猜測是幾年內 不得供應外面零件商  但台灣人是有錢幹麻不賺心態 當然要賺 就像瑪吉斯 有個副牌叫做百力士     是美國一家汽車公司指定要台灣正新公司生產 那為何會留落到台灣市場到處都有  一個模那樣多錢 當然能賺要多賺點   所以依照合約多生產出來    販賣台灣市場   那汽車零件也是相同道理 OEM模具那樣貴    能賺錢幹麻不賣  那為何原廠零件 會跟外面材料店價格差距那樣大    理由很簡單 開銷大 當然賣價要高喔   當你回原廠去 有人替你端茶 送雜誌送報紙  美女對你微笑  還有免費冷氣    免費上網  都是錢  不賣高你怎會有那種VIP享受    原廠唯一優勢 就是資源豐富  有專用檢測電腦  專業維修手冊 專業零件料號書  但維修技術  見仁見智   原廠懂道理   但不一定會修  所以找原廠 不如找個專業技師  還比較安心

昨天話說有個業務 開台嘉年華     當到我店裡時  發現地上異常滴水   問業務是否水溫會升高   業務說 這情形好多天每天都要加水    把車輛撐起檢查  研判由正時皮帶漏出 所以就是水幫浦會漏   漏的大小應該3分鐘會以裝滿大瓶寶特瓶   剛好福士業務來拜訪    問福士業務說  是否有辦法把漏那樣大的水 加水箱止漏劑 會讓他有辦法止漏   福士業務說  可能會讓水幫浦漏小點    我心想死馬當活馬醫  就給他加了一罐到水箱  加下去 發動2分鐘 漏水還是一樣大    心想可能沒有用    還是因為水循環不夠快     上了車 把車開出去  在路上閒晃個5分鐘 開回來神奇效果出現了  只剩冷氣水    水幫浦竟然一滴水都不漏了   連福士業務也嚇傻了    不敢相信  所以當你水箱漏水先別急著換 先加罐止漏劑     或許可以讓你水箱水幫浦起死回生  後來詢問遊覽車跟大車司機  他說那東西很早他們就在用了 小車不流行是為小車水箱便宜    大型車 一顆水箱都是萬元起跳  拆下修補要浪費好多天不能做生意   所以漏水都是加止漏劑  詢問之下 有一次大型車水箱 撞破  漏水像小便一樣大 加3罐照樣補起來 只能說傑克這真是太神奇了
 

為何我會寫這篇 大家一定很好奇    而這篇會寫也是因為這規格是VW T5專用胎   而C的代表意思   表示是8PR載重型輪胎   而以往這規格輪胎目前國產品牌只有正新 (之前某個經銷商打電話去詢問價格  竟然還不知道有出這規格)205/65R16C都是馬牌米其林登陸普進口貨 一條5000元以上 而正新  而開發出205/65R16C 跟215/65R16C    205規格是T5 1900CC使用的   215規格是2500CC所使用的   價格都不到4000元    所以價格很優惠 也因為有幸 能接到一家租賃車公司的工作  公司有6台T5 每天跑機場飯店 所以里程數都很嚇人  新車原廠胎最少都可以開8萬公里以上  厲害的可以開上10萬   而如果T5傻傻的去換成205/65VR16   那就很有趣了  保證車主3萬公里就回來詢問你為何輪胎只能跑3萬變光頭    前幾天 剛好有台T5 要換上瑪吉斯 UE103   先給它裝好  架上定位機   根據司機說法T5後輪內側異常磨耗   看了一下角度  傾角太負   而因為底盤結構關係   在跑高速公路會更負    無解無法調整  除非用仰角校正器校正一下 不過小弟我不敢   壞了價格不斐   一台1900CC車價100萬出的箱車當然零件不會便宜到哪邊去     而前束有偏心螺絲可調整   就給他調一下   修正傾角會吃胎的問題  跟司機溝通後 請他1萬公里回來調胎一次  不然也不可能叫他換掉整隻三腳架吧    每台都是這樣 用車環境不同  租賃車每天在高速公路上奔馳  不吃胎都難  而今天換正新的T5路過小店進來一下  我問他輪胎使用上如何  他說還不錯 只是胎壁軟了一點  稍微會晃  我給他建議胎壓在打個5磅 看看如何   而我看後輪果真內側胎毛被吃掉了  而問司機開了幾公里了給我的回答 開了快8百公里  不到一個星期  天阿   目前就要看磨耗里程數 是否可以及格跑上8萬大關  8萬應該不到一年就可達成
 
 

記得多年前 在新竹某家知名的輪胎店工作時    主要是做寶馬 朋馳  頭又大 福特之定位   可能有些回廠顧客  在技師建議下更換4顆輪子  或換底盤零件   這時原廠就會打電話給我們請我們過去牽車回來定位   然而新竹光頭又大原廠  有南桃苗   新竹桃苗   竹北桃苗 現在應該更多家了  因為新竹人都開頭又大居多  一天少說一間頭又大有5台車要定位   加起來一天少說20輛以上  一台車定位要多久  答案是大約一小時   但上班時間是早上8點半到晚上6點   這樣20台車怎會定的完  少說最快也要24小時   秘密就是在這   遷回來的車 直接用偏滑板測試   前束正常方向盤正 開起來不會偏交車 會偏當然有特殊方法(不過這是秘密不能公布)  電腦定位不需要  那是給客人看的  當車主不在場  一律不上電腦  直接調整前束    所以一天可定2.30台車輛的原因在此    有時客人牽車來   原廠換好輪胎 他自己過來定位   問他怎在原廠換   原廠技師跟他說有原廠保固   挖哩輪胎還有原廠保固   所以輪胎定位去原廠更換者    不是你那天還沒睡醒  就是那天感冒頭暈  或錢太多   花一樣的錢 建議 輪胎還是交給專業去處理吧 不要再相信原廠保固這道理

當所有單位都選完了    最後就是輪到抽籤的日子  只能說最後一週是最爽的日子 不用出操 整天都在選兵  明天就是抽間分發部隊的時間了 一直搞不清楚那晚為何公用電話要貼上封條    是怕人打電話嗎   還是怕人打去問抽到的是哪邊    其實都已經成定局 打哪邊問也是不能改變事實    一早大家抱持的輕鬆的心情 被選中的小兵就呆在寢室    只剩下一些沒被選中的   當抽籤開始   就聽到同梯抽到一樣的地方  一直到輪到我  快步走向人事官 面前報出兵籍號碼  就將手放進籤桶 攪一攪拿了一張  想說這張感覺不好   把它丟到旁邊   在拿起另一張   提起勇氣拿起來   拿給人士官    當人士官 唸158師   感覺就好像不是很好  因為之前沒聽過同梯有抽中這158師   心情就很低落   呆了3秒    從高點掉若到谷底  回到座位  當整連快抽完 終於聽到另一個 158師    過沒多久 又聽到158師     全連就包含我3個同梯 抽中158師    到了晚上  問了班長 158師是哪邊   班長只說好好的當兵   2年很快就過了   聽到這 就感覺好像真的要去南洋當兵了  一整個晚上睡不著   從抽完籤 一直到分發部隊都不能  使用公用電話    所以當然父母也不知道 我抽到哪邊去   因為我自己也不知道要到哪邊去 像是迷途的小羊   隔天 國防部跟陸總部來中心帶人 一早起床就消失了 一堆同梯  隔天又一堆士校同梯又不見了  全連只剩3分之2的同梯 感覺好安靜  度過了2個夜晚  一早吃完早餐  叫所有人收拾行李  準備去坐火車    只見各師人士官   早在集合場集合   準備帶人    而連上只有2個同梯跟我一起往陌生的地方   上了火車只知道往南    一直到高雄   下了火車站  坐上接駁公車往壽山動物園方向前進    終於知道我要前往的地方   壽山前送營區  準備等船期去金門的營區  待續
 

上了火車 看了到從北部就上車的同梯     火車每站都停 因為每站都有新兵要入伍   但到達目的地不同  有些是要往南部新訓中心   帶著坎克不安的心情   雖然之前都一個人在外生活    但當兵過著大團體生活    還是會有點害怕   到達成功車站下了車 就看到像小學升旗一樣    一堆人排排站好 旁邊有人戒護著 好像是犯人移監一樣  人數到齊 就上了巴士 好險不是說要走到成功嶺大門口  雖然3號門離車站滿近的 走起來也是很幹的 因為心情就不好    進去是分發到臂章上有獅子的  好險不是有老虎的(據說虎威師因為有幹訓班的關係所以出來的教育班長更變態) 一去到身體檢查 打之乖乖針  讓你2個月都乖乖的= =''  再來就是理個超可愛的大光頭   讓你比電火球還要亮  再來就是領裝備衣服分發寢室 當天晚上真的失眠了 還隱約聽到有人在哭泣   剛去第一個星期 異常的爽  莫非是暴風雨前的寧靜    整天在教室上一些槍支結構  跟基本教練講解 準時上下課  在第7天   每人發個信封 信紙 叫每個人寫封家書回家報平安   寫完隔天就是惡夢的開始 一早6點起床 全副武裝 連集合場集合    從早到晚基本教練 早5000晚5000   當我還在晚點名完做體能的時候 就聽到隔壁棟陸軍代訓的小空軍  說連上長官晚安 各位弟兄晚安 挖勒 真是好命    晚上12點還來個緊急集合 玩玩大地震的遊戲   不過我那梯也是有好處的  因為遇到總統選舉過了2個星期就放隔夜假   之前規定新兵到第4周才能放隔夜假     在那度過了整整2個月 讓你變成沒有可以思考的人類 被一堆變態班長整的不是人  那時中心還是57步槍  每次要外出操課  就幹到沒力   1.57步槍很重很長   2.野外訓練要走到虎威師後山  去就快40分鐘     走到就已經下課了 3.那該死的鋼盔 像是太陽能吸熱板一樣  可以在上面煎蛋  不過野外上課是滿愉快的    因為小蜜蜂無所不在    成功嶺新訓中心  人家都叫他成功豬   因為伙食豬看了都會掉眼淚     到達最後一周  首先班長會問 有沒有新兵要加入教育班長行列 可以在家附近新訓中心服務 問完隔幾天就是開始選兵的時候   首先國防部 來選一些專長兵  當然輪不到我   只是去湊人數  因為都內定了   過2天陸總部來了   陸軍儀隊沒我的份 因為身高最低限制178公分   空特部隊  身上不能刺青 身體不能骨折過   當然也沒有我的份  陸軍海龍蛙兵 記得沒錯單槓9下以上 體格要好 因為海龍蛙兵都只穿內衣跟紅短褲(看到來選兵的軍官穿著軍便服 只能說帥   )太瘦不行      還有一些後勤  聯勤    當然也是內定   看誰後台大就可以先選    過了1天士校學校來 選兵  有通訊 戰車 化學 工兵 步校 等等一些    去那些學校 可能比中心還慘   中心還有2等兵 學校是掛著學生 被操到翻過來 結訓下部隊 看成績 成績好優先選服役單位   那我認為還是乖乖的當我的大頭兵好了     待續 預告一個動作讓我改變軍旅生涯
 

因為腳受傷過 複檢過一次  不然早該去報效國家  一直到85年2月14 接到派出所兵役通知 真是過年的一個大紅包   害我好多天睡不著     最可恨的是家住斗煥坪營區旁   竟然把我調去成功嶺   回家就變的好麻煩
3月4日是元宵節為何會記的那樣清楚  因為隔天我就要帶著我行李 去竹南火車站 報到 做上火車 往陌生的成功車站   到了車站 看到很多父母和女友在跟役男道別   感覺像是要去南洋打仗 有去無回    而我一個人往著陌生的車站走去  沒有人送行   在車站禮遇到一些國小同學  國中同學 高中同學   那時想想怎畢業後都沒遇到過那樣多同學 因為國家義務而相遇     待續

最近 發現該來整頓我的部落格了  想把工作經驗跟當兵回憶 放進來 過幾天有空在好好整理一下