光哥

是的又是我


但不幸的C1只跑了3萬公里就下課了

所以這次又是直上Z4S
因為實在找不到一條輪胎比Z4S
耐磨.排水跟抓地力也不錯的輪胎了

正BREMBO卡鉗

上次定位數據與這次換胎定位數據幾乎無差距
所以說結果比過程還要重要
依照數據來說是會些微偏右側
但實際上跑在馬路上卻是輕微偏向左側
定位角度做的在準.開在馬路上會偏就是會偏
定位角度多漂亮多標準都是個垃圾
PS
繼續噴出下一個5.6萬吧
光哥

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上次定位數據與這次換胎定位數據幾乎無差距
所以說結果比過程還要重要
依照數據來說是會些微偏右側
但實際上跑在馬路上卻是輕微偏向左側
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