宵小的最愛 .........mazda 3.不過這是1.6的所以小偷不是很喜歡
車主晚上把車開來小店.說要換輪胎跟一年左右沒保養了吧
叫我自己看著辦.然後車主就坐著朋友的車噴走了
買二手車.但發現原來里程數.跟儀表看的不同
有時看事情表面.卻看不清真正的事實
只能說這就是人生.有很多意外.很多變數
所以都是在不斷的學習
原車不知什麼牌大燈燒毀
那就osram清光h7燈泡直上
再順便把很貴的h11燒毀的霧燈燈泡一起更換
一年沒保養是吧
把阿吉推薦的kw 油泥清洗劑倒下去
就這樣發動到天荒地老.熄火漏出就只是咖啡而已
順便把ATF濾網更換.拆下油底殼
然後再拿出不弄髒小手的福士墊片膠
阿宅我一罐都要用完了.請麻煩跟上我的腳步
我親自用過好用的.才會跟你說
就這樣擠的跟狗大便一樣
要跟福士書上擠的一樣漂亮.至少要用10箱以上才有可能
就這樣鎖上去.扭力版手不需要
經驗才是王道.10號螺絲如果用原本規範值
螺絲會斷到爽歪歪.問紅雞雞就知道什麼是扭力
過了..........不知幾分鐘.加油吧
我很趕時間的.還有很多東西沒換
就拿個合成號稱7速以內.都可以用的變速箱油給他加進去
所以說不管是各行各業都要進步的
某天看完肉片之後.發現了atf秘密............那是什麼秘密
跟你說就不是秘密了
然後再加個KW多功能神效止漏油精
這就像是去看醫生.感冒為何會開胃藥給你
預防重於治療是一樣的道理
然後隨便從旁邊掏個油槍.射個幾公升文昌君油
考試100分
再順便把方向機油更換掉
福士方向機油直上
再用光學鏡看看水箱濃度.........還堪用下次再更換
馬3 1.6公升發動機的設計師.是頭殼怎樣了
換個空氣蕊.一定要拆很大
因為ECU設計在空氣箱旁邊
一整個XXX
竟然都拆了 .那就順便把火星塞換換掉
這就是價值所在.車主如果自己鎖這火星塞有70％的機率
火星塞外框會斷在引擎上
都拆很大了.所以節氣門順便清一下
有時沒收錢不代表沒有幫你做這項動作的
在檢查過程中發現後來另快磨到鐵了
所以保養有時不是換換油這樣簡單
然而對自備機油的車主.可能就沒有檢查這樣仔細了
因為我趕時間
有多薄.拿出新來另比一比.就是天跟地一樣而已
就叫個紅通通的運動版來另裝上
在拆裝來另的時候發現一個秘密
這不是我搞的.只是盡告知義務
後輪下次要更換了
F哥說這上蓋是密封的上蓋.我看是蜜蜂才比較像吧
請提出原廠數據明確告知這是密封的.不然不要喇叭
ATE SL.6直上
沒有為什麼也沒有原因沒有理由
電瓶測試堪用.繼續撐著
古早時代軟星 TPMS.不是我裝的.錢被阿宅賺走了
看見這外觀跟鎖的方式有沒有覺得眼熟
所以說說出來會被開槍
商業考量下沒有真相.以為換換接收面板就不會出事嗎
還沒出事不代表不會出事
MAXXIS I-PRO 205/55r16
10年52週製造為何漲價.這要問正新輪胎公司
或著問我的大經銷...........台新輪胎
才會知道這秘密.因為我只是小小輪胎工
所以說ORO TPMS直上.但只能算你隨胎安裝價格
因為之前的錢被阿宅賺走了
至少這家公司不會跟店家說.就過一年保固期了
請車主自行花錢購買配件更換
省電型 TPMS
這是基本的
這是看緣份的
不是每個框都可以的
然後就隨便找個洞把面板塞進去
省電型TPMS.過5分鐘輪胎沒有滾動會變成只偵測不發訊號
所以就是要亂亂滾才看的見胎壓的
那個誰誰誰說SPR拉桿設計有問題
所以就跟SPR說東西要有說明書
先把內六角螺柱鎖緊
再用螺帽迫緊
引擎部分就完工
後來車主說滿載的時候.煞車力不夠用
先最省錢的方法動物來另直上
原廠來另有多厚
停不下來多新都是一樣的
順便直上 3D魔豆定位機.就真的是順便
之前阿宅還在南投換胎沒定位
換完輪胎過了好多年還是這角度.除了通病右後太趴
所以說要定期定位.又是一個商業考量
就跟當初廠商把氮氣機說的跟神一樣
打一般空氣會爆胎一樣
PS
原來保養檢查是一天內不完成的
ps2
扁桃腺發炎發燒感冒.紅眼小白兔式樣
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